东方香港号
东方香港号（英语：OOCL Hong Kong）为世界第7大货柜轮，且为第三艘装载量超过20,000 TEU的货柜船，由三星重工承制，容量为21413 TEU，打破2017年4月下水的Madrid Maersk所创下的20568 TEU最大容量纪录（随后于2019年被MSC Gülsün的23756TEU打破）。其馀6艘姊妹也于同年完工，并陆续投入服务。
.jpg) 位于鹿特丹港的东方香港号
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| 历史 | |
|---|---|
 香港
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| 舰名 | OOCL Hong Kong |
| 所有者 | 东方海外货柜航运公司 |
| 使用者 | 东方海外货柜航运公司 |
| 船籍港 |
 香港 |
| 下订日 | 2015年3月31日 |
| 建造者 |
 韩国三星重工 |
| 船厂编号 | SN2172 |
| 动工日 | 2015年12月24日 |
| 下水日 | 2016年12月31日[1] |
| 命名者 | 2017年5月12日 |
| 获取日 | 2017年5月18日 |
| 启用 | 2017年5月18日 |
| 标识 | |
| 目前状态 | 服役中 |
| 注释 | In particulars, Draft refers to Air Draft. |
| 技术数据 | |
| 舰级 | 东方G级货柜船 |
| 吨位 | |
| 全长 | |
| 全宽 | 58.80米（192.9英尺） |
| 高度 | 73.50米（241.1英尺） |
| 吃水 | 16.00米（52.49英尺） |
| 深度 | 32.50米（106.6英尺） |
| 动力输出 | 79 rpm下 61530 kW 83656 hp |
| 动力来源 |
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| 载重 | |
| 注释 | [2] |
东方香港号经营航线为由上海市出发，经宁波市、厦门市、盐田区、新加坡、苏伊士运河、费利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港、菲力斯杜港，再经苏伊士运河、新加坡、香港、盐田区，最终抵达上海，航运周期为77天[3]。
参见
编辑参考文献
编辑- ^ ABS Record: OOCL Hong Kong. [2017-06-07]. （原始内容存档于2017-08-18）.
- ^ OOCL reaches milestone with the christening of the OOCL Hong Kong. OOCL. 12 May 2017 [16 May 2017]. （原始内容存档于2021-01-21）.
- ^ Asia-North Europe Loop1 LL1. OOCL. 13 May 2017 [16 May 2017]. （原始内容存档于2017-06-03）.
