格里德利级驱逐舰
格里德利级驱逐舰是二次大战时期美国海军的1500吨级驱逐舰,共制造4艘。她们的轮机系统大幅改进,外观上改成单管烟囱,并装设更多鱼雷发射管。4艘均存活到战后并迅速除役解体。
格里德利级 Gridley class | |
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概观 | |
舰种 | 驱逐舰 |
拥有国 | 美国 |
舰级 | 格里德利级 |
前型 | 马汉级 |
次型 | 巴格莱级 |
数量 | 4 |
动工 | 1935-1938 |
服役 | 1937-1946 |
技术数据 | |
标准排水量 | 1,590 吨 |
满载排水量 | 2,219 吨 |
全长 | 103.89米 |
全宽 | 10.92米 |
吃水 | 3.89米 |
锅炉 | 4具 Yarrow 锅炉 |
动力 | 伯利恒钢铁式蒸气涡轮机, 双轴推进 |
功率 | 50,000匹马力 (31,900 Kw) |
最高速度 | 38.5节 |
续航距离 | 12 节时 6,500 海里 |
乘员 | 158名 |
武器装备 | 新建时 4门5吋38倍径主炮 4挺点五零机枪 4座四联装533公釐鱼雷发射管 |
背景及设计
编辑本级设计时,美国海军对驱逐舰的战术思想仍重视鱼雷战,舰体设计基于马汉级,但为了更强的雷装,共安装四座四联装鱼雷发射管,也因此5吋主炮减少一门。本级的轮机系统比较进步,蒸气压从400psi提升到565psi,温度华氏700度,使得航速提高不少,DD-401在公试时创下42.8节,美国海军最高速纪录。[1]
不过因为新轮机更大,旧的舰体空间不足,因此本级仅建造4艘即停止。此外虽然本级航速提高,但新轮机耗油更高,因此续航距离也缩短了。
武装及性能
编辑本级的主炮是4门单装Mk12 5吋38倍径高平两用炮,前两座是炮塔设计,后两座是开放式。 鱼雷管共计4座四联装发射管,左右舷各二座。
本级武器装置过多,二次大战后期驱逐舰为了防卫神风特攻队自杀攻击,多半都有装波佛斯40公釐高射炮,但本级没有办法安装,成为唯一没装的船舰,因此也退出太平洋战线。
历史
编辑本级四艘战前编入同一个驱逐队,在偷袭珍珠港时,都在伴随企业号前往威克岛,因此并未受损。之后几个月经常伴随航空母舰在中太平洋进行游击作战。
DD-380 格里德利号之后被派往阿拉斯加,和轻巡洋舰 纳许维尔号 等在阿留申群岛海域进行护航以及巡逻任务。下半年起则在南太平洋护航船只,以及支援所罗门群岛的战斗。1944年加入TF58并且成为萨拉托加号的护航舰,在帛琉和马绍尔群岛作战,参加了菲律宾海海战。年底也参与了雷伊泰湾海战以及菲律宾的各战役支援。在1945年2月,和战舰密西西比号以及她的姊妹舰返回珍珠港,之后转往大西洋直到除役。[2]
DD-382 克雷文号短暂回到西海岸修整后,前往南太平洋进行护航任务。1943年8月和姊妹舰 Maury 以及其他四艘驱逐舰共同参加维拉湾海战获得胜利。之后也和格里德利号一样参加TF58在中太平洋的行动,直到10月回珍珠港整补。在修理完毕并训练后返回本土,并前往英国和地中海进行护航和训练,直到1946年除役。[3]
DD-400 麦哥号也同样先派往阿拉斯加进行护航和对日军基地炮轰任务,9月底回珍珠港整补后,11月投入南太平洋进行护航以及反潜任务,直到1943年底回本土整修。1944年同样加入 TF58 参予相同任务,在7月10日关岛附近航行时,发现回光通信器的信号,经辨识是己方以后,派出小艇救出自从日军占领后就一直躲藏的George Ray Tweed,并因此得知日军的布署情报。之后参与雷伊泰湾海战以及硫磺岛战役,返回本土不久日本就投降,战争结束了。[4]
DD-401 莫雷号参与了珊瑚海海战和中途岛海战,之后转战南太平洋,支援瓜岛登陆并参与东所罗门海战以及圣克鲁斯群岛战役。1943年在阿利·伯克麾下在所罗门群岛到努美阿,埃斯皮里图桑托岛间进行支援和护航任务,并且参与了科隆班加拉海战和维拉湾海战。年底又加入TF52前往支援马金岛和塔拉瓦的登陆作战。1944年加入TF58,伴随航空母舰部队在帛琉群岛和马绍尔群岛间作战,之后在10月间对琉球群岛,台湾和吕宋岛的日军基地进行空袭,并参与雷伊泰湾海战,以及之后支援菲律宾的登陆作战。[5]
同级舰
编辑- DD-380 格里德利号
- DD-382 克雷文号
- DD-400 麦哥号
- DD-401 莫雷号 (获得16颗 battle star, 在驱逐舰中仅次于 DD-450 欧班农号)
本级在二次大战前均编组于第16驱逐队