汉班托塔港

斯里兰卡港口

汉班托塔·马欣达·拉贾帕克萨港[3](通称汉班托塔港)为斯里兰卡汉班托塔的海运港口。该港口以前总统马欣达·拉贾帕克萨为命名[4][5]斯里兰卡港务局负责内陆建造和管理[6]

汉班托塔·马欣达·拉贾帕克萨港
The port in 2013
地图
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位置
国家或地区斯里兰卡
位置汉班托塔
港口代码LKHBA[1]
细节
启用2010年11月18日,​13年前​(2010-11-18
运营者招商局港口控股斯里兰卡港务局英语Sri Lanka Port Authority
现有泊位3
吃水深度17.0 m.[2]
IATAHBT
统计
网站
www.hipg.lk

历史

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2010年11月8日,汉班托塔港一期工程开工,由“Jetliner”舰艇首次仪式性停泊港埠设施。一期的预计营建费用总额为3.61亿美元,中国进出口银行出资比例占85%[6]

2017年7月,中国的招商局港口控股有限公司与斯里兰卡港务局签署协议,以约9.74亿美元代价收购股份加上承诺投资1.46亿美元,取得汉班托塔港的经营权,协议有效期为99年[7][8]

2018年7月,《每日镜报》报道,汉班托塔港的全部建设费用17.61亿美元,贷款截止日期为2036年。截至2016年底,这些贷款已归还5亿美元,主要从斯港口局在汉班托塔港利润中支付。

2019年斯里兰卡新任总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨在11月25日表示,会就租借汉班托塔港一事重新与中国展开谈判[9]

使用率

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2017年全年有175艘货船驶抵汉班托塔港[10]。2019年汉班托塔港的散杂货吞吐量有50万吨,较2018年的18万吨大幅上升,而2019年滚装码头完成作业量41万辆[11]

债务陷阱

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2017年12月,由于斯里兰卡无力偿还债务,根据一份有效期长达99年的租约,斯里兰卡正式将汉班托塔港移交给中国。[12] 汉班托塔因此成为“债务陷阱”的典型例子。该术语于2018年6月在《纽约时报》的一项调查中首次使用,此后在西方媒体和研究人员中广泛传播,以谴责中国的掠夺性战略。斯里兰卡的例子同时破坏了北京在推动与“新丝绸之路”相关的大型项目时所传达的繁荣雄心。[13]

参见

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参考资料

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  1. ^ UNLOCODE (LK) - SRI LANKA. service.unece.org. [2020-04-28]. (原始内容存档于2020-10-12). 
  2. ^ Port of Hambantota, Sri Lanka. www.findaport.com. Shipping Guides Ltd. [2020-09-18]. (原始内容存档于2024-09-01). 
  3. ^ ‘Mahinda Rajapaksa Port’ in Hambantota. The Sunday Times (Sri Lanka). [2013-03-03]. (原始内容存档于2013-01-21). 
  4. ^ Hambantota Port to be opened on President’s birthday: Chamal. Daily Mirror. 2010-02-17 [2010-03-10]. (原始内容存档于2010-08-30). 
  5. ^ B. Muralidhar Reddy. Hambantota port opened. The Hindu. 2010-11-18 [2010-11-20]. (原始内容存档于2018-12-26). 
  6. ^ 6.0 6.1 Development of Port in Hambantota. Sri Lanka Port Authority. [2010-03-10]. (原始内容存档于2016-04-16). 
  7. ^ 可能须予披露交易 有关斯里兰卡汉班托塔港的特许经营协议页面存档备份,存于互联网档案馆),2017-07-25
  8. ^ 须予披露交易 签立有关斯里兰卡汉班托塔港的特许经营协议页面存档备份,存于互联网档案馆),2017-07-30
  9. ^ 弗林. 斯里蘭卡總統預備訪印: 斯國系中立國 將重新談判出租中企港口. RFI - 法国国际广播电台. 2019-11-25 [2019-11-26]. (原始内容存档于2020-11-18) (中文(繁体)). 
  10. ^ Last year 183 ships arrive at Sri Lanka’s Hambantota port. 2018-02-26 [2019-01-23]. (原始内容存档于2020-06-29). 
  11. ^ 招商局港口控股有限公司2019年未經審核全年業績公佈 (PDF): 27. [2020-03-30]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-30). 
  12. ^ KAI SCHULTZ. 無力償還債務,斯里蘭卡將戰略港口移交中國. [2020-03-08]. (原始内容存档于2021-03-29) (中文). 
  13. ^ 法广. 法廣“一帶一路“系列(三)斯里蘭卡:“債務陷阱”典型, 誰之過?. 2023-07-09 [2024-06-21]. (原始内容存档于2024-06-21) (中文).