CH-37摩哈维直升机

CH-37摩哈维人直升机(英语:Mojave)是一款美国塞考斯基飞机公司研发的重型运输直升机,其命名保持美军以美洲原住民命名的传统,源于摩哈维人英语Mohave people

Sikorsky CH-37 Mojave
概观
类型重型运输直升机
代号CH-37
乘员3人
首飞1953年12月18日
服役1956年
退役1960年代晚期
生产塞考斯基飞机公司
产量154
现况已退役
主要用户美国陆军[1]
美国海军陆战队[1][2]
衍生机型S-60
技术数据
长度机身64ft3in(19.58m) [3]
高度22ft0in(6.71m)
空重20,831lb(9,449kg)
最大起飞重量31,000lb(14,061kg)
发动机2x普惠R-2800双黄蜂引擎
推力每具2,100hp(1,600kW)
性能数据
最大速度113kn(130mph,209km/h)
巡航速度100kn(120mph,190km/h)
爬升率910ft/min(4.6m/s)[4]
最大升限8,700ft(2,700m)
最大航程载重情况下126nmi(145mi,233km)

发展

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1950年代初期,美国海军陆战队塞考斯基飞机公司订购用于突击的运输直升机订单。原型机于1953年首飞,并于1956年开始交付。美国陆军则于1954年下订单,并于1956年开始交付。所有的订单在1960年代交付完毕,并且1960年代交付的接升级为CH-37B。

CH-37是当时世界上最大的直升机,其运载量也相当惊人,约与C-47运输机差不多。其机舱足以容纳3辆M422英语M422 Mighty Mite或26名士兵或1门105炮。其特征为能正面开启的舱门及两具外挂引擎。由于其采用普惠R-2800双黄蜂引擎活塞引擎,动力较涡轴发动机小且重量更重,因此其寿命相当短,在越南执行战场回收任务后,就此退役,并被CH-53(海军)及CH-54(陆军)所取代。[5]

 
展示在美国陆军运输博物馆英语U.S. Army Transportation Museum的CH-37
 
正在起飞的吊挂CH-21的CH-37

型号

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  • XHR2S-1
    提供给美国海军陆战队的原型机,共四台。
     
    美国海军陆战队的XHR2S-1
  • HR2S-1
    美国海军陆战队的生产型,1962 年重新命名为CH-37C,制造了55架(取消了另外36架的订单)。
  • HR2S-1W
    美国海军建造的两架机载预警机
  • YH-37
    美国陆军佣来评估的原型机(HR2S-1)。
  • CH-37A Mojave
    美国陆军的版本,1962年重新命名为CH-37A,共94架。
  • H-37B Mojave
    除了四架H-37A外,所有的CH-37A都装备重新设计的货舱门、自动稳定设备和防撞燃料电池。后来重新命名为CH-37B。
  • S-56
    赛科斯基飞机公司的生产代号。

相关机型

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 Sikorsky CH-37 Mojave review. olive drab.com. [2013-01-17]. (原始内容存档于2021-09-26). 
  2. ^ H-37 Mojave / HR2S. globalsecurity.org. [22 January 2013]. (原始内容存档于2023-09-29). 
  3. ^ Harding 1990, p.239.
  4. ^ Swanborough and Bowers p. 437.
  5. ^ S-56/HR2S-1/H-37 Helicopter. sikorskyarchives. [26 May 2019]. (原始内容存档于2022-10-02). 

外部链接

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