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HRP 救援者直升机


HRP 救援者（英语：Rescuer)（也称为 Harp）是一架由弗兰克·皮亚塞基（英语：Frank Piasecki）设计的串联旋翼（英语：Tandem-rotor aircraft）直升机。其任务为运输与搜救，并服役于美国海军、美国海军陆战队和美国海岸防卫队。作为首批服役的运输直升机之一，HRP-1能够运载8-10名乘客或2,000lb.(907kg)的货物。

1架美国海岸警卫队的HRP-1G
概观
类型运输/搜救直升机
代号Rescuer/Harp
乘员2人
首飞1945年
服役1947年
生产皮亚塞奇直升机公司（英语：Piasecki Helicopter）
产量28
现况已退役
主要用户美国
衍生机型CH-21 驮马/肖尼运输直升机
技术数据
空重5,301lb(2,404kg)
负载重量7,225lb(3,277kg)
发动机1具普惠R-1340-AN-1（英语：Pratt & Whitney R-1340 Wasp）星形发动机
推力600hp(447kW)
性能数据
最大速度105mph(169km/h,91kn)
最大升限8,530ft(2,600m)
最大航程300mi(483km,260nmi)

发展

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原型机（皮亚塞基将其命名为PV-3，但测试人员通常将其称为“Dogship”）按照1944年2月与美国海军签订的开发合同，于1945年3月在宾夕法尼亚州莫顿进行首飞。为确保旋翼不会互相碰撞，使用了德拉戈·约万诺维奇（英语：Drago Jovanovich）的专利设计，机身后端向上弯曲，使后旋翼高于前旋翼。机身由普通低碳钢管制成，填充木肋，并覆盖掺杂织物（英语：Aircraft dope）。[1]

在原型机发生一系列机械事故（包括传动齿轮脱落）后，确定在直升机传动装置中使用汽车零的件不足以承受飞行的负荷；战后建造的后续原型机使用了更坚固的组件。[1]共建造了两架命名为 XHRP-1 的原型机；一架用于静态测试，另一架用于动态测试。

 
8架停放在帛琉号航母（英语：USS Palau）上的HRP-1，摄于1951年

作为第一架现役的具有强大运输能力的美国军用直升机，HRP-1立即投入使用，用于运输货物和人员。虽然正式名称为 HRP-1 或“Harp”，但该直升机的独特形状，很快就为它赢得了“飞行香蕉(The Flying Banana)”的绰号。第一架HRP-1于1947年8月15日首飞，随后又制造了第二批共10架，最后一架于1949年交付。

美国海军总共订购了20架HRP-1，其中大部分订单转给了美国海军陆战队。并有三架直升机交付给美国海岸防卫队，编号为 HRP-1G。随后皮雅塞基推出带有全金属蒙皮的改进型（PV-17），编号HRP-2；所有HRP-2均交付给美国海岸防卫队用于搜救任务。9架HRP-1构成海军陆战队第1直升机中队（英语：HMX-1）的骨干力量，并参与各式海滩突击或前线战场运送的演习。[2]

在服役历史中，HRP-1经常遇到各种早期设计缺陷和维护问题，例如引擎支架损坏和配件松动；覆盖的外皮也时常在飞行中从直升机上脱落并缠住旋翼叶片。[3] 尽管存在这些问题，串联旋翼设计的成功促使H-21的诞生。[4]现存两架飞机存放在宾夕法尼亚州西切斯特的美国直升机博物馆（英语：American Helicopter Museum），第三架正在加州拉莫纳的经典旋翼博物馆（英语：Classic Rotors Museum）进行修复。[5][6]

型号

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1架没有外壳的HRP，摄于1953年
PV-3
装配1具Wright R-975（英语：Wright R-975 Whirlwind）活塞发动机的原型机，共1架
XHRP-1
另外两架用于测试的PV-3，一架用于静态测试，一架则是动态测试
HRP-1
量产版本，共建造20架（包括3架HRP-1G）
HRP-1G
隶属于美国海岸警卫队的3架HRP-1，从美国海军调来
HRP-2
包覆金属蒙皮外壳的版本，共建造5架

用户

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  美国

参考

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3-view line drawing of the Piasecki HRP-2 Rescuer
  1. ^ 1.0 1.1 Day, Dwayne A. Piasecki: The Dogship and the Flying Banana. U.S. Centennial of Flight. 2003 [17 June 2012]. （原始内容存档于19 December 2011）. 
  2. ^ Rawlins 1976, p. 20.
  3. ^ Close, Robert A. Helo Operations, Class of 1945. Helo Operations. U.S. Naval Academy Alumni Association & Foundation. [17 June 2012]. （原始内容存档于2012-02-14）. 
  4. ^ Apostolo 1984, p. 79.
  5. ^ Aircraft in Storage. American Helicopter Museum & Education Center. [12 October 2021]. （原始内容存档于2023-10-28）. 
  6. ^ HRP. Classic Rotors Museum. [12 October 2021]. （原始内容存档于2023-10-28）. 
  7. ^ USCG History. Helis. [10 January 2013]. （原始内容存档于2016-05-04）. 
  8. ^ Watkins, Ray. Piasecki PV-3 HRP-1 Rescuer, U.S. Marine Corps. 1,000 Aircraft Photos. [10 January 2013]. （原始内容存档于2014-02-02）. 
  9. ^ 9.0 9.1 Thomason, Tommy H. And now for something completely different. U.S. Navy Aircraft History. 29 December 2010 [26 January 2014]. （原始内容存档于2023-10-27）. 
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