Stridsvagn m/42 (Strv m/42)是二战期间服役的瑞典中型坦克。它的制造商AB Landsverk称本车为 Lago II-III-IV,它部署了 75 毫米 L/31 火炮,瑞典坦克中第一门使用这个尺寸的火炮。它于 1943 年 4 月开始在瑞典陆军服役。他的设计现代、拥有良好的机动能力,而本车总共生产了 282 辆。

作为二战中的中立国,瑞典没有参与战斗;因此它的坦克没有参战记录。

Strv m/42 起源于 Lago(制造商代号)的改装,这是一款16-公吨(16-长吨)轻型坦克,配备匈牙利的 37M 40 毫米加农炮和三挺机枪。本车于 1930 年代末由 AB Landsverk 为匈牙利陆军生产,该坦克本身是由 AB Landsverk 制造的Stridsvagn L-60轻型坦克的发展版。瑞典陆军指定生产一辆比 Lago 更大更好的坦克,即 Strv m/42(后来称为 Strv m/42 TM),这是一款22-公吨(22-长吨)坦克,配备 75 毫米 L/31 火炮,适合对付装甲车和无装甲车辆。 m/42 TM 的变速箱表现不佳,这些坦克要么被改造为 m/42 TH,要么配备了新的机械变速箱并成为众所周知的 m/42 TV。

1941 年 11 月,瑞典陆军订购了 100 辆 Strv m/42。所有车辆都有电磁变速箱。 ( Strv m/42 TM ,T 表示两个发动机,M 表示电磁变速箱)。 1942 年 1 月,又订购了 60 辆 Strv m/42。该批次是在沃尔沃许可下生产的,首批 55 辆战车配备了两台斯堪尼亚-瓦比斯L/603 发动机,其余五辆则配备了新型发动机沃尔沃 A8B。所有车辆都将第一批电磁变速箱更换为新的液压变速箱,经过所有这些修改,单引擎车辆现在被指定为Strv m/42 EH ,(E表示一台发动机,H表示液压变速箱),配备新变速箱的双引擎坦克被指定为Strv m/42 TH 。 1942 年 6 月,瑞典陆军又订购了 80 架,分别是 70 m/42 TH 和 10 m/42 EH。

1943 年 4 月至 1945 年 1 月期间,交付了 282 辆 Strv m/42,其中 180 辆坦克在 Landsverk 生产,102 辆在沃尔沃生产。大多数车辆(225 辆)都配备了斯堪尼亚发动机。其他 57 辆坦克配备了沃尔沃发动机。 生产的所有 225 辆 Strv m/42 TH 和 m/42 TV(所有 strv m/42 均配备两台斯堪尼亚-瓦比斯 L/603 发动机)在 1957 年至 1960 年间改装为Stridsvagn 74坦克和 EH 车辆(strv m/ 42 辆配备单台沃尔沃发动机 A8B 发动机的车辆)到Infanterikanonvagn 73步兵支援车。这些炮塔在主要海岸线上被重新用作静态火炮碉堡,但主要用于保卫港口,或在更罕见的情况下保卫机场。

Strv m/42 最初拥有四种版本和三种配置:

  • Strv m/42 TM (Lago II) 有两台 Scania-Vabis L/603 发动机和一台 ZF 电磁变速箱。 1943-44 年制造。
  • Strv m/42 TH (Lago III) 有两台 Scania-Vabis L/603 发动机,每台发动机均配有 Atlas Diesel 液压变速箱。 1944 年制造。
  • Strv m/42 EH (Lago IV) 配备一台沃尔沃 A8B 发动机和一台阿特拉斯柴油机液压变速箱。 1944-45 年制造。
  • Strv m/42 TV有两台 Scania-Vabis L/603 发动机和沃尔沃机械变速箱。 1948 年制造。

Strv m/42 被配发给以下装甲部队:

  • P 1/Enköping - Gotland stridsvagnskompani (英语:Gotland tank company ),
  • P 2/赫尔辛堡,
  • P 3/斯特兰奈斯,
  • P 4/Skövde:坦克被纳入新组建的坦克连。

Strv m/42 装备于装甲旅的重型坦克连。它们在 20 世纪 50 年代逐步退役,并被Stridsvagn 81取代。

Stridsvagn m/42 处于工作状态
Stridsvagn m/42,位于瑞典阿森纳坦克博物馆

具有相似作用、性能和时代的坦克

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参考

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外部链接

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