奧地利高速鐵路
奧地利高速鐵路是指位於奧地利的高速鐵路系統，包括既有線升級與新建線。在奧地利高速鐵路上運營的高速列車包括銳捷列車、城際快車 (ICE)，與西部鐵路公司的施泰德KISS系列列車。
營運中路線
編輯西部鐵路
編輯奧地利從首都維也納到薩爾茨堡郊外阿特南-普赫海姆的西部鐵路。經過已經完成的改造後，該線路允許列車以250km/h的速度在軌道上行駛。[1] 德國鐵路的城際快車在這條線路上的最高運營時速為230km/h。2008年奧地利聯邦鐵路與捷克鐵路營運的銳捷列車運營時速亦為230km/h。西部鐵路升級從1990年代開始，1990年林茨 - 韋爾斯路段營運速度升級至200km/h，至2016年伊布斯 - 阿姆施泰滕完成升級，從首都維也納到薩爾茨堡郊外阿特南-普赫海姆的西部鐵路同樣完成升級。[2]
西部鐵路目前計畫包括：林茨 - 韋爾斯路段升級為四線，營運速度升級至230km/h；以及克施滕多夫 - 薩爾茨堡升級。
新因河河谷鐵路
編輯奧地利高速鐵路的第二部分是新因河河谷鐵路，開通於2012年12月9日，新因河河谷鐵路與因河河谷鐵路配合將複線鐵路升級為四線鐵路，同時列車的營運時速提升至220km/h。作為柏林至巴勒莫鐵路軸的一部分，新因河河谷鐵路通過56 km（35 mi）的布倫納基線隧道和德國南部鐵路網連接。[3][4]
建設中路線
編輯科拉姆鐵路
編輯科拉姆鐵路是奧地利第一條新建的高速鐵路線，路線包括一條33公里的新隧道（科拉姆隧道），連接克拉根福和格拉茨。計劃最初是為貨物的多式聯運而建設，但後來計劃方案修改，也允許旅客列車通過，旅客列車在這段鐵路的運營時速為250km/h。 建成後旅客列車行駛時間將大大縮短。例如，從克拉根福到格拉茨將會從以前的3小時縮短到1小時，路線自2001年開始建設，部分路段已完工，全線預計於2025年完工。[2]
馬爾歇格東部鐵路
編輯馬爾歇格東部鐵路是奧地利通往斯洛伐克的鐵路線，奧地利正在將其雙軌化、電氣化和高速化，初步計劃預計在2023年完工，預計營運時速200km/h，2022年8月奧地利聯邦鐵路申請維也納和布拉迪斯拉發之間9對銳捷列車和歐城列車的營運，計劃於2024年9月1日開始運營。
波滕多夫鐵路
編輯波滕多夫鐵路連接維也納和維也納新城，計劃於2023年完全複線化，以減輕維也納和維也納新城之間繁忙的南部鐵路的負擔，預計營運時速200km/h。
塞默林基線隧道
編輯塞默林基線隧道為南部鐵路的升級計畫，總長27.3公里，預計營運時速200km/h，旨在繞過塞默林鐵路，預計可節省維也納和南部城市格拉茨、克拉根福之間最多30分鐘的旅程時間，預計在2028年完工。[5]
列表
編輯
| 線路 | 營運時速 (km/h) |
高速化長度 (km) |
開始建設時間 | (預計)投入運營時間 |
|---|---|---|---|---|
| 西部鐵路 | 200~230 | 218 | 1987 | 1990~2016，分段 |
| 新因河河谷鐵路 | 220 | 40.236 | 未知 | 2012/12/9 |
| 馬爾歇格東部鐵路 | 200 | 38 | 2016 | 2023 |
| 波滕多夫鐵路 | 200 | 47 | 未知 | 2023 |
| 科拉姆鐵路 | 250 | 125 | 2001 | 2005~2025，分段 |
| 塞默林基線隧道 | 230 | 27.3 | 2012 | 2028 |
| 布倫納基線隧道 | 250 | 56 | 2006 | 2032 |
參見
編輯引用
編輯- ^ ÖBB dementieren Meldungen über Verschiebung des Westbahn-Ausbaues. Austria Presse Agentur. [2015-03-28]. （原始內容存檔於2009-04-22）.
- ^ 2.0 2.1 Atlas, High-Speed Rail 2022: 32. [2023-01-01]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-09-05） （英語）.
- ^ Durchbruch am Brenner. Sueddeutsche Zeitung. 2007-07-12 [2019-02-23]. （原始內容存檔於2008-05-23） （德語）.
- ^ Müller-Meiningen, Julius. Monumentales Superloch. Sueddeutsche Zeitung. 2008-04-30 [2019-02-23]. （原始內容存檔於2008-05-23） （德語）.
- ^ red, steiermark ORF at/Agenturen. Semmering-Basistunnel erst ab 2028 in Betrieb. steiermark.ORF.at. 2021-02-18 [2023-01-02]. （原始內容存檔於2022-07-02） （德語）.