將台站
北京地铁车站
將台站是北京地鐵14號線上的一座車站，於2014年12月28日隨14號線東段開通一同投入使用[2]。車站位於北京市朝陽區將台地區酒仙橋路、將台西路交叉口。
將台 Jiangtai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 將台站站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國北京市朝陽區將台地區 酒仙橋路、將台西路交叉口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐標 | 39°58′11″N 116°29′02″E / 39.969767°N 116.483792°E座標：39°58′11″N 116°29′02″E / 39.969767°N 116.483792°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運機構 | 北京京港地鐵有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 北京地鐵14號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 | 公交站：將台路口北、將台路口東 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站廳類型 | 分離式站廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 3個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 藍色、白色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2座側式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 運營中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2014年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 | 4.0萬人次（2017年五一假期）[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | 14號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班車 | 14號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 編輯
結構 編輯
車站樓層 編輯
14號線本站因所在地區地面現狀道路狹窄，地下管線密布，不便施工，嘗試了大直徑盾構擴挖的方法。大直徑盾構試驗區間由東風北橋站起，至望京南站止，中間的高家園站與將台站均採用擴挖方式修建[5]。由外徑10.22米的雙線盾構隧道擴挖成站台，再在站台東側規劃綠地內明挖修建地下三層的車站站廳及設備用房，並修建通道連接站台和外掛結構[6]。站台部分為地下一層雙連拱側式站台車站，結構全長171米[7]，站台寬4.5米。
| 地面層 | 出入口 | A—C出入口 |
| 地下一層 站廳層 |
站廳 | 票務服務、自動售票機、一卡通充值 |
| 設備用房 | 與站廳共構 | |
| 地下二層 站台層 |
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█ 14號線往張郭莊（東風北橋） | |
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█ 14號線往善各莊（望京南） | |
站廳 編輯
將台站的站廳主體位於酒仙橋路東側，分為南北兩部分且僅在付費區內相連。站廳西端設有兩條向西延伸的通道，連接前往西站台的扶梯。
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北站廳（2021年3月攝） -
南北站廳聯絡通道（北站廳一側，2021年3月攝） -
南站廳（2021年3月攝）
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站台 編輯
將台站西站台與換向、出站通道連接處（2014年12月攝）
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由將台站東站台引出的聯絡通道（2016年9月攝）
列車進入將台站（2016年6月攝）
將台站在酒仙橋路西側地底設有2個側式站台，西站台（張郭莊方向）北側設有通往站廳的升降電梯，東站台（善各莊方向）設有兩條向東延伸的通道，連接前往站廳的扶梯。本站月台北端設有一條渡線。
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出入口 編輯
車站設有3個出入口[8]。
| 編號 | 指示 | 建議前往的目的地 | 照片 | 無障礙設施 |
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酒仙橋路 | 酒仙橋路、恆通國際商務園、樂天瑪特超市、普天實業創新園、兆維大廈 | .jpg)
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不適用 |
 
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將台路 | 酒仙橋路、將台路、將台·新港中心 | .jpg)
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酒仙橋路 | 酒仙橋路、頤堤港、將台地區人民政府 | .jpg)
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不適用 |
| 註︰ 設有升降機
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站廳至B口的通道（2016年9月攝） -
C口設有通往頤堤港的通道（2018年6月攝）
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利用狀況 編輯
參考資料 編輯
- ^ 盛麗. 小长假京港地铁客运量512.6万人次. 勞動午報. 2017-05-02 [2017-05-25]. （原始內容存檔於2019-03-08）.
- ^ 劉春瑞. 14号线东段年底通车. 新京報. 2014-03-21 [2014-05-28]. （原始內容存檔於2020-05-08）.
- ^ 轨道交通14号线工程规划方案公告. 北京市規劃委員會. [2014-05-28]. （原始內容存檔於2014-03-16）.
- ^ 北京市规划委员会关于轨道交通M14线金台路至善各庄段沿线车站站名命名预案的公示书. 北京市規劃委員會. 2014-04-04 [2014-05-28]. （原始內容存檔於2014-05-29）.
- ^ 丁德雲, 楊秀仁, 魯衛東, 等. CRD 法扩挖大直径盾构隧道对邻近结构变形影响数值分析. 市政技術. 2011, 29 (增刊2): 160–163.
- ^ 《北京地铁14号线工程东段（金台路站-终点）变更》环境影响评价第二次公示. 北京市環境保護科學院. 2014-03-20 [2014-05-28]. （原始內容存檔於2014-05-29）.
- ^ 龐宇斌. 大跨高边墙地铁风道洞桩法施工力学机理分析 (學位論文). 北京交通大學: 18. 2012.
- ^ 嚴卓輝, 武子薦, 劉淼. 采用暗挖洞桩法施工的地铁风道围护结构参数研究. 市政技術. 2013, 31 (1): 57–59.
- ^ 国庆7天北京1443.5万辆车通行高速公路免费. 北京晨報. 2015-10-08 [2017-05-25]. （原始內容存檔於2019-12-29）.
- ^ 端午假期 京港地铁所辖各线总客运量共计413.4万人次. 京港地鐵. 2016-06-14 [2016-12-08]. （原始內容存檔於2016-11-20）.
