石門隧道 (銀昆高速)
石門隧道，位於中華人民共和國陝西省漢中市境內，是中國國家高速公路網縱向主線 
銀昆高速坪坎至漢中段的控制性工程「兩隧一橋」之一，設計為雙向六車道分離式公路隧道，單洞總長16488米（左線長8262米，右線長8226米）。於2017年8月10日左幅貫通[1]，12月28日隨坪漢高速建成通車[2]。
| 石門隧道 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 地點 |  中國陝西省漢中市 |
| 經緯度 | 33°17′11″N 106°57′18″E / 33.2864°N 106.9551°E座標：33°17′11″N 106°57′18″E / 33.2864°N 106.9551°E |
| 狀況 | 使用中 |
| 道路 | 坪漢高速 |
| 起點 | 留壩縣青橋驛鎮 |
| 終點 | 漢台區河東店鎮平安村 |
| 營運數據 | |
| 動工於 | 2014年7月 |
| 貫通於 | 2017年8月10日（左幅） |
| 啟用於 | 2017年12月28日 |
| 業主 | 陝西交通控股集團 |
| 施工單位 | 中鐵十八局集團第五工程有限公司 中鐵三局集團有限公司 |
| 營運單位 | 陝西交通控股集團寶川分公司 |
| 通行類別 | 高速公路 |
| 收費 | 是 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 左線：8262米 右線：8226米 |
| 車道數 | 雙向六車道 |
| 營運速度 | 80公里/小時 |
| 限界高度 | 5米 |
| 限界寬度 | 14米 |
工程規模 編輯
隧道採用雙向六車道分離式設計，單洞總長16.488公里，其中左線長8.262公里，右線長8.226公里，屬特長隧道，隧道淨寬14米、淨高5米，同時設置2座斜井。分為PH13、PH14兩個標段建設，其中，PH13標段左右線全長8700米，包含1號斜井，由中鐵十八局集團第五工程有限公司承建；PH14標段左右線全長7788米，包含2號斜井，由中鐵三局集團有限公司承建[3][4]。
車輛通行費 編輯
根據陝西省高速公路收費中心公布的最新信息顯示，石門隧道加收費用標準如下[5]：
| 類別 | 車輛類型 | 核定載人數 | 說明 | 加收標準 （元/車次） | |
|---|---|---|---|---|---|
| 客車 | 1類 | 微型、小型 | ≤9 | 車長小於6000mm且核定載人數不大於9人的載客汽車 | 20 |
| 2類 | 中型 乘用車列車 |
10-19 — |
車長小於6000mm且核定載人數為10-19人的載客汽車 — |
30 | |
| 3類 | 大型 | ≤39 | 車長不小於6000mm且核定載人數不大於39人的載客汽車 | 40 | |
| 4類 | ≥40 | 車長不小於6000mm且核定載人數不小於40人的載客汽車 | 50 | ||
| 類別 | 總軸數 （含懸浮軸） |
說明 | 加收標準 （元/車次） | ||
| 貨車 及專項 作業車 |
1類 | 2 | 車長小於6000mm且最大允許總質量小於4500kg | 14 | |
| 2類 | 2 | 車長不小於6000mm且最大允許總質量不小於4500kg | 21 | ||
| 3類 | 3 | — | 39.6 | ||
| 4類 | 4 | 45.9 | |||
| 5類 | 5 | 46.9 | |||
| 6類 | ≥6 | 55.8 | |||
參考文獻 編輯
- ^ 汉坪高速石门特长隧道左线顺利贯通. 陝西省交通運輸廳. 2017-08-11 [2023-03-27]. （原始內容存檔於2023-03-27）.
- ^ 劉望. 宝汉高速坪坎至汉中段通车. 西部網. 2017-12-28 [2018-01-20]. （原始內容存檔於2018-06-19）.
- ^ 宝汉高速公路坪坎至汉中（石门）段路基桥隧施工及监理服务招标资格预审公告. 陝西省交通運輸廳. 2013-12-20 [2023-03-26]. （原始內容存檔於2023-03-26）.
- ^ 宝汉高速公路坪坎至汉中（石门）段路基桥隧工程施工及施工监理招标中标单位及施工投标信用加分情况公示. 陝西省交通運輸廳. 2014-06-25 [2023-03-26]. （原始內容存檔於2023-03-26）.
- ^ 陕西省收费公路车辆通行费收费标准. 陝西省高速公路收費中心. 2022-12-07 [2023-01-28]. （原始內容存檔於2023-01-28）.