袁翼(1881年—1959年)字滌庵,又字鴻縉,號剡溪老人浙江嵊縣(今嵊州)新市鄉上碧溪人。中華民國實業家、官員。[1][2]

袁翼
個人資料
字滌盦

生平

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1902年,袁翼與魯迅章太炎馬一浮等人到日本留學。袁翼自大阪高等工業學校畢業,1909年回到中國。此後,應浙江紹興府知府貴福聘請,任紹興府中學堂監督,兼教化學課。任內參加光復會。當時,魯迅任監學(教務長)兼教生物課,教師有徐錫麟等人。宣統元年九月二十二日騐看學部考騐游學畢業生賞給工科舉人,以小京官按照所學科目分部補用。[1][2]

1912年中華民國成立後,袁翼任天津高等工業學堂教授、奉天造幣廠工程師。1914年,出任甘肅省鎮番縣知事。[1][2]他還曾任中華民國第二屆國會眾議院議員,曾被交通部聘為監考官。[2]

1924年以後,袁翼集資創辦北京電車公司,擔任董事兼總經理。此外他還接辦熱河北票煤礦,擔任董事長兼總經理。建設秦皇島上海的裝卸碼頭。[1]

袁翼和地質學家丁文江翁文灝等人創辦中國地質調查所,丁文江任所長,普查中國礦產資源。經陳叔通等人作保,袁翼接手技術落後、設備陳舊的北票煤礦(在今遼寧省朝陽市)。他聘德國專家,進口先進的採礦設備,派員赴開灤煤礦、棗莊煤礦、中興煤礦接受培訓。在他的經營下,北票煤礦成為中國著名煤礦之一,袁翼也成為中國知名的民族實業家。[2]

此後,袁翼投資棗莊煤礦、開灤煤礦、中興煤礦、中興海運公司、東亞毛紡廠、天津仁立地毯公司、啟新洋灰公司南京江南水泥公司。1921年,袁翼創辦北京電車公司、北京自來水公司。1924年12月18日,北京電車公司試開通北京首條有軌電車線路,因為路牌是紅色,俗稱「紅牌」。該線路南起前門,途經西交民巷西單西四新街口到達西直門,全長14.04公里,沿途設14個車站。1925年起,又陸續開闢4條有軌電車線路。[2]

袁翼投資實業獲利後,曾資助蔡元培辦學,資助李四光英國留學。1920年代,章士釗曾捐數萬大洋資助中國青年留法勤工儉學,這些錢實際是袁翼捐贈,但袁翼囑章士釗莫對外講。[2]

1931年九一八事變後,袁翼拒任日本傀儡政府的偽職,關閉北票礦區,在北平西郊隱居,購買數千畝土地,經營剡溪農場。[1]袁翼隱居在北平西山八大處,和證果寺方丈覺平為友,乃出錢修繕證果寺,修飾「招止亭」,修築了山路。覺平方丈為答謝,把證果寺東山坡的一處廟產贈給袁翼,袁翼在此創建袁氏別墅[2]

1948年北平和平解放前夕,馬占山鄧寶珊常到袁翼家商討北平和平解放之事。袁翼堅持戰爭不能打進北京城,積極為北平和平解放貢獻力量。[2]

中華人民共和國成立後,袁翼被邀任全國政協委員中央文史研究館館員,但袁翼以年老體弱而推辭未就。1959年,袁翼病逝,享年78歲。陳叔通邵力子為他主持了追悼會。袁翼安葬在北京福田公墓[1][2]

逸事

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袁翼有許多藏書,收藏有浙江省各縣縣誌。[1]他在八大處袁氏別墅隱居期間,重金搜購善本古籍與地方志萬餘冊。其中《大禹導河圖》一幀是從清朝皇宮流落民間。《大禹導河圖》記載了大禹治水到清朝的黃河治理、改道圖,是過去唯一有比例的手繪圖。[2]

中華人民共和國成立後,袁翼將《大禹導河圖》無償捐獻國家,現藏中國科學院圖書館。袁翼收藏的其他善本古籍在文化大革命中散失。文化大革命結束,落實政策後,遭康生、「四人幫」等人拿走的善本古籍、名人手札歸還袁翼的子女,袁翼的子女將其贈給浙江大學圖書館,浙江大學圖書館為此專設袁氏捐贈室。[2]

參考文獻

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