西水關橋
31°34′18″N 120°17′24″E / 31.57156°N 120.29006°E
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/%E6%97%A0%E9%94%A1_%E8%A5%BF%E6%B0%B4%E5%85%B3%E6%A1%A5_%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%B0%91%E6%97%8F%E5%B7%A5%E5%95%86%E4%B8%9A%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A6%86.jpg/250px-%E6%97%A0%E9%94%A1_%E8%A5%BF%E6%B0%B4%E5%85%B3%E6%A1%A5_%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%B0%91%E6%97%8F%E5%B7%A5%E5%95%86%E4%B8%9A%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A6%86.jpg)
特點
編輯1950年4月,環城路修建竣工,同時建成西水關橋(木橋),後不久拆除[1]。2007年底,無錫市政府修建西水關橋,以貫穿學前西路和學前街。最初設計是學前西路向西延伸的重要節點,為雙向六車道,全場74米。因當時無錫市設計古運河水上旅遊線路方案,因此要求西水關橋的高度必須滿足通航要求,而設計的引橋部分以高架跨越解放南路,會影響無錫古城內的交通。於是將解放環路的無錫市政協至體育場橋段路基抬高2.5米,與西水關橋的引橋部分橋面鏈接[2]。
參考
編輯- ^ 無錫市地方志編纂委員會辦公室編. 无锡近百年经济概览. 無錫市地方志編纂委員會辦公室. 1986.11: 436.
- ^ 郁有滿編. 无锡运河志. 西安:西安地圖出版社. 2008: 117. ISBN 978-7-80748-313-7.