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2014年中國大獎賽

2014年中國大獎賽（官方名稱為2014年一級方程式錦標賽瑞銀中國大獎賽[1]）是2014年世界一級方程式錦標賽的第四場分站賽事，於4月18日至20日在中國的上海國際賽道舉行，這也是第11屆中國大獎賽。

中國 2014年中國大獎賽
賽事細節
上海國際賽道
上海國際賽道
日期 2014年4月18日-20日[1]
官方名稱 2014年一級方程式錦標賽瑞銀中國大獎賽[1]
舉辦地點 中國上海市嘉定區上海國際賽道
賽道類型 永久賽道
賽道長度 5.451公里（3.387英里）
比賽距離 計劃：56圈，305.066公里（189.559英里）
實際：注154圈，294.164公里（182.785英里）
桿位
車手
梅賽德斯車隊
時間 1:53.860
最快單圈
車手 德國 尼科·羅斯伯格 梅賽德斯車隊
時間 1:40.402 在第39圈
頒獎台
第一名
梅賽德斯車隊
第二名
梅賽德斯車隊
第三名
法拉利車隊

賽事簡報

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正賽

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  • 比賽原計劃進行56圈，但是領跑的劉易斯·漢密爾頓在完成第55圈時，終點處錯誤的出示了表示比賽結束的方格旗（但是車手們並未在方格旗出示後停止比賽，而是按照原計劃完成了56圈）。根據國際汽聯運動章程第43.2章的規定，這標誌着比賽在第54圈就已經結束。所以在第56圈小林可夢偉超越儒勒·比安奇所發生了名次變動不被承認。[2]

賽事結果

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排位賽成績

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  • 加粗表明該時間是該節排位賽的最短時間。
名次 車號 車手 車隊 第一階段 第二階段 第三階段 發車位
1 44   劉易斯·漢密爾頓 梅賽德斯AMG車隊 1:55.516 1:54.029 1:53.860 1
2 3   丹尼爾·里卡多 雷諾-紅牛車隊 1:56.641 1:55.302 1:54.455 2
3 1   塞巴斯蒂安·維特爾 雷諾-紅牛車隊 1:55.926 1:54.499 1:54.960 3
4 6   尼科·羅斯伯格 梅賽德斯AMG車隊 1:56.058 1:55.294 1:55.143 4
5 14   費爾南多·阿隆索 法拉利車隊 1:56.961 1:55.765 1:55.637 5
6 19   菲利佩·馬薩 梅賽德斯-威廉姆斯車隊 1:56.850 1:56.757 1:56.147 6
7 77   瓦爾特利·博塔斯 梅賽德斯-威廉姆斯車隊 1:56.501 1:56.253 1:56.282 7
8 27   尼克·胡肯伯格 梅賽德斯-印度力量車隊 1:55.913 1:56.847 1:56.366 8
9 25   讓-埃里克·維爾格尼 雷諾-紅牛二隊 1:57.477 1:56.584 1:56.773 9
10 8   羅曼·格羅斯讓 雷諾-路特斯車隊 1:58.411 1:56.407 1:57.079 10
11 7   基米·萊科寧 法拉利車隊 1:58.279 1:56.860 11
12 22   簡森·巴頓 梅賽德斯-邁凱倫車隊 1:57.783 1:56.963 12
13 26   丹尼爾·科維亞特 雷諾-紅牛二隊 1:57.261 1:57.289 13
14 99   艾德里安·蘇蒂爾 法拉利-索伯車隊 1:58.138 1:57.393 14
15 20   凱文·馬格努森 梅賽德斯-邁凱倫車隊 1:57.369 1:57.675 15
16 11   塞爾希奧·佩雷茲 梅賽德斯-印度力量車隊 1:58.362 1:58.264 16
17 21   埃斯特班·古鐵雷斯 法拉利-索伯車隊 1:58.988 17
18 10   小林可夢偉 雷諾-卡特漢姆車隊 1:59.260 18
19 17   儒勒·比安奇 法拉利-瑪魯西亞車隊 1:59.326 19
20 9   馬庫斯·埃里克松 雷諾-卡特漢姆車隊 2:00.646 20
21 4   馬克斯·齊爾頓 法拉利-瑪魯西亞車隊 2:00.865 21
107%時間: 2:03.602
22 13   帕斯托·馬爾多納多 雷諾-路特斯車隊 no time 22
來源:[3]

正賽成績

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排名 車號 車手 車隊 圈數 時間（按54圈計） 時間（按56圈計） 發車位 積分
1 44   劉易斯·漢密爾頓 梅賽德斯AMG車隊 54（56） 1:33:28.338 1:35.09.751 1 25
2 6   尼克·羅斯伯格 梅賽德斯AMG車隊 54（56） +18.062 +18.600 4 18
3 14   費爾南多·阿隆索 法拉利車隊 54（56） +23.604 +25.6 5 15
4 3  丹尼爾·里卡多 雷諾-紅牛車隊 54（56） +27.136 +26.8 2 12
5 1   塞巴斯蒂安·維特爾 雷諾-紅牛車隊 54（56） +47.778 +50.8 3 10
6 27   尼克·胡肯伯格 梅賽德斯-印度力量車隊 54（56） +54.295 +57.3 8 8
7 77   瓦爾特利·博塔斯 梅賽德斯-威廉姆斯車隊 54（56） +55.697 +57.8 7 6
8 7   基米·萊科寧 法拉利車隊 54（56） +1:16.335 +83.6 11 4
9 11   塞爾希奧·佩雷茲 梅賽德斯-印度力量車隊 54（56） +1:22.647 +86.0 16 2
10 26  丹尼爾·科維亞特 雷諾-紅牛二隊 53（55） +1 圈 +1 圈 13 1
11 22   簡森·巴頓 梅賽德斯-邁凱倫車隊 53（55） +1 圈 +1 圈 12
12 25   讓-埃里克·維爾格尼 雷諾-紅牛二隊 53（55） +1 圈 +1 圈 9
13 20   凱文·馬格努森 梅賽德斯-邁凱倫車隊 53（55） +1 圈 +1 圈 15
14 13   帕斯托·馬爾多納多 雷諾-路特斯車隊 53（55） +1 圈 +1 圈 22
15 19   菲利佩·馬薩 梅賽德斯-威廉姆斯車隊 53（55） +1 圈 +1 圈 6
16 21   埃斯特班·古鐵雷斯 法拉利-索伯車隊 53（55） +1 圈 +1 圈 17
17 17   儒勒·比安奇注1 法拉利-瑪魯西亞車隊 53（55） +1 圈 +1 圈 19
18 10   小林可夢偉注1 雷諾-卡特漢姆車隊 53（55） +1 圈 +1 圈 18
19 4   馬克斯·齊爾頓 法拉利-瑪魯西亞車隊 52（54） +2 圈 +2 圈 21
20 9   馬庫斯·埃里克松 雷諾-卡特漢姆車隊 52（54） +2 圈 +2 圈 20
Ret 8   羅曼·格羅斯讓 雷諾-路特斯車隊 28（28） 變速箱故障 變速箱故障 10
Ret 99   艾德里安·蘇蒂爾 法拉利-索伯車隊 5（5） 引擎故障 引擎故障 14
Source:[4]

賽後排名

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注釋

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^1 :比賽原計劃進行56圈，但是領跑的劉易斯·漢密爾頓在完成第55圈時，終點處錯誤的出示了表示比賽結束的方格旗（但是車手們並未在方格旗出示後停止比賽，而是按照原計劃完成了56圈）。根據國際汽聯運動章程第43.2章的規定，這標誌着比賽在第54圈就已經結束。所以在第56圈小林可夢偉超越儒勒·比安奇所發生了名次變動不被承認。[2]

參考

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 （英文）2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix. Formula1.com. Formula One Administration. [18 March 2014]. （原始內容存檔於2014-03-14）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Gill, Pete. Chinese GP race result rewound after chequered flag is waved prematurely!. Sky Sports (BSkyB). 20 April 2014 [20 April 2014]. （原始內容存檔於2020-11-11）. 
  3. ^ 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix. formula1.com. [19 April 2014]. （原始內容存檔於2014-04-19）. 
  4. ^ 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix Results. Formula1.com. Formula One Administration. 20 April 2014 [20 April 2014]. （原始內容存檔於2014-04-20）. 


上一場：
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