孟昭常
生平 編輯
14歲時，孟昭常喪父，靠兄長孟森做塾師的收入勉強生活。後來，他輟學到布店學做生意，同時繼續讀書。光緒十七年（1891年）21歲時中舉人。後來，入上海南洋公學。光緒二十九年（1903年），官費赴日本留學法政大學。光緒三十一年（1905年）歸國。光緒三十二年（1906年），他和鄭孝胥等人在上海組織預備立憲公會。1909年，該會第四屆常會選舉朱福詵任會長，張謇、孟昭常任副會長）。後來因為盂昭常到北京組織分會，副會長改由張謇、湯壽潛擔任。[1]後來，他到日本組織法政學交通社，並於東京主編《法政學交通社雜誌》，該雜誌出版一年後停刊。光緒三十四年二月（1908年），他在上海創刊《預備立憲公會報》半月刊，任主編。他還為普及憲政知識而編寫了《公民必讀》讀本，先後印行過27版。
宣統元年二月（1909年），江蘇諮議局成立，孟昭常當選議員。宣統二年八月（1910年），到北京向都察院呈請願書。不久，清廷接納了請願者們的意見而成立了資政院，孟昭常任議員，在北京參與制訂《資政院議員選舉章程》，並任《憲報》主筆兼法政學堂校長。宣統三年（1911年），在上海創立民友出版社，翻譯外國關於民主政治的文獻。同時還續寫了《公民必讀》二編，先後印行過16版，售出十萬多冊。[2]
中華民國成立後，孟昭常於民國二年（1913年）應張謇邀請到北京任工商部參事，負責擬訂農工商礦諸條例。民國三年（1914年）辭職，到黑龍江省集資成立近思墾荒公司。幾年後，他除開墾土地外，還興辦了油坊、酒廠等。民國六年（1917年），他被北洋政府任命為黑龍江省實業廳長。期間，在哈爾濱市道外創辦了農產品信託公司和農產銀行，修建街道房屋，幾年內便使華人聚居的道外成為和俄國人聚居的道里一樣的繁華市區。第一次世界大戰爆發後，因俄國參戰而無暇顧及其侵佔的中國黑龍江、松花江航權，俄國商人希望將船售與中國。孟昭常得知後，為了爭回中國的航權，和梁士詒等人籌款共270萬餘元，從俄國商人手裏買下了全部40多艘輪拖船，於民國七年（1918年）成立了戊通輪船公司。該公司因受軍閥掣肘而不能正常營業。孟昭常在苦惱中，於同年突然患病去世。[2]
孟昭常去世後，貸款給該公司的交通銀行向戊通輪船公司的繼承人逼債，並沒收輪船作抵償。後來，交通銀行將輪船抵償給奉軍以償還債務，全部輪船遂落入張作霖手裏。[2]
著作 編輯
- 《漚風詩文初集》