富豪B12BLE
富豪B12BLE(英語:Volvo B12BLE)是一款特低地台市內與城際巴士底盤,配有後置水平引擎,於2001年首次亮相。它是富豪B10BLE的替代者,被用於歐洲及澳大利亞的單層巴士上。
富豪B12BLE | |
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生產商 | 富豪巴士 |
生產地 | 瑞典 |
規格 | |
車身長度 | 12.0米,12.8米,13.7米,14.5米及18.0米 |
載客量 | 41到67個座位 |
地台 | 特低地台巴士/特低地台 |
車門 | 2-3 (還有1-2-0,2-2-0,1-2-1,2-2-1等類型) |
引擎 | 富豪DH12D/DH12E |
特點
編輯B12BLE的特點是配備了12升規格的富豪DH12引擎,該引擎基於富豪FH卡車的D12引擎。DH12D引擎達到了歐3排放標準,DH12E引擎通過SCR技術,達到了4級和5級標準。其發動機水平安放,這一點與B10BLE相同。散熱器則安裝於右後方。
歷史
編輯自2001年推出至2005年間,它可以搭配符合歐3標準的DH12D引擎、采埃孚Ecomat2或福伊特D864.3E自動變速箱進行使用。從2004/2005年開始,B12BLE配備了更新的電氣系統。可使用六速采埃孚6HP602C,福伊特D864.3E以及富豪I-Shift變速箱。[1]
2006年,B12BLE底盤開始升級使用DH12E引擎,以及采埃孚Ecomat4 / 福伊特D864.5變速箱,以達到歐4及歐5的排放標準。
自2005年以來,B12BLE底盤在鉸接客車上亦有應用,即B12BLEA型號。B12BLE亦可用於剛體客車,多軸客車以及鉸接客車。
澳大利亞
編輯澳大利亞的多個公共交通運營商運營了大量的B12BLE底盤巴士。其中有的採用歐III標準,[2]有的採用歐IV標準,亦有一些採取歐V標準。[3]
富豪B12BLEA型底盤依據悉尼國家交通運輸局的概念進行設計,而先前的B7LA底盤在悉尼許多線路上都會因丘陵地形而顯得動力不足。世界上首款B12BLEA便是於2005年末由悉尼國家交通運輸局投入使用的。
2003年,國家交通運輸局達成一筆購買60輛公交底盤的訂單,並由卡斯特姆·科切斯公司為它們加裝車體。其由早期版本使用12升富豪柴油引擎和五速ZF 5HP-602變速箱, 中後期採用六速采埃孚6HP602C變速箱提供動力[4]。
國家交通運輸局還另外訂購了傲群CR228L車身、B12BLEA型底盤的巴士。傲群車身多見於高負載量公共汽車上。其中大多數多於傲群托馬戈工廠生產,剩下的則在丹德農建造。
2013年10月,共20副B12BLE (19*CB60, 1*CR228L)交付給新的營運商悉尼交通運輸系統並由3區接管。
2011年,珀斯交通訂購了30副富豪B12BLEA,並配備了傲群CR228L車體。8月26日,富豪向昆士蘭州Clarks Logan城市公交服務公司交付了一批B12BLE巴士,至此,該公司共運營了100輛該B12BLE底盤巴士,為澳大利亞運營B12BLE最多的公司。[5]
在澳大利亞,大多數B12BLE底盤公交的車身都是由卡斯特姆·科切斯,傲群,Bustech等澳大利亞本土公司製造的。
B12BLEA底盤
編輯新加坡
編輯聖淘沙運營了兩輛富豪B12BLEA底盤巴士,在島上的西羅索海灘電車路線上運行。巴士後部模塊由一個很大的,遮蔽着的站立區域組成,其中大約在驅動軸的突出部位處有一片座位區。這些車輛由新加坡康福德高工程公司加裝車體,制色為紫色。而運行速度則因安全原因進行了限制。
參考資料
編輯- ^ Bus Fleet Specifications. Brisbane Transport Buses. [2018-08-15]. (原始內容存檔於2021-02-05).
- ^ Volvo B12BLE - Euro 3. [2018-08-15]. (原始內容存檔於2018-08-15).
- ^ 3.0 3.1 3.2 Volvo B12BLE - Euro 5. Sydney Buses Wiki. [2018-08-15]. (原始內容存檔於2018-08-15).
- ^ Volvo Wins Australian Bus Order. just-auto.com. 2003-10-21 [2018-10-05]. (原始內容存檔於2020-08-09).
- ^ Noted Queensland operators Reg and Yvonne Clark have reached 100 Volvo buses in their Logan City operation, celebrated this month. AUSTRALASIAN BUS AND COACH. [2018-08-15]. (原始內容存檔於2018-08-15).