鄧寇克戰役,又稱鄧寇克大撤退(法語:Évacuation de Dunkerque),是第二次世界大戰時在歐洲大陸執行的一次戰略性撤退。德國軍隊瓦解法國馬奇諾防線後包抄英法盟軍,盟軍撤至鄧寇克法國北部靠近比利時的港口)後,為了避免被德軍圍殲,執行了當時最大規模的撤退行動,名為「發電機行動」(Operation Dynamo)。撤退過程中,法軍在里爾圍城戰中拖延德軍進攻,至少多挽救了10萬以上的軍隊,[2]以及在鄧寇克外圍奮勇抵禦。[3]最終英國動員各種大小船隻,將大部分的士兵撤離歐洲大陸。同時留在大陸的法軍仍繼續抵抗,但無法阻止德軍於6月14日佔領巴黎,最終法國於6月22日與德國簽訂貢皮厄內停戰協定

鄧寇克戰役 (Bataille de Dunkerque)
第二次世界大戰的一部分

1940年5月21日至6月4日德軍的「鐮刀收割」計劃
日期1940年5月26日—1940年6月4日
地點
結果

德國勝利

  • 約34萬名的盟軍士兵成功撤退到英國本土
參戰方
 法國
 英國
 比利時
 德國
指揮官與領導者
馬克西姆·魏剛
喬治·布蘭查德英語Georges Maurice Jean Blanchard
勒內·普里烏英語René Prioux
讓·阿布里亞爾英語Jean-Marie Charles Abrial
約翰·維里克
馮·倫德施泰特(A集團軍)
克萊斯特上將
兵力
約400,000人
338,226人撤離
約800,000人
傷亡與損失
估計傷亡
61,774人
法國
18,000人死亡
35,000人被俘
英國
3,500人死亡
估計傷亡
20,000人
100輛坦克
240架飛機[1]
1,000名平民死亡

歷史背景 編輯

 
戰役地圖

1939年9月1日凌晨德國發動波蘭戰役,爆發第二次世界大戰。9月3日英國法國對德國宣戰,但英國按兵不動、法軍主要守在馬其諾防線後,除了薩爾攻勢和部分海上衝突外,沒有積極出兵支援波蘭。9月27日德軍佔領華沙波蘭淪陷,此時英法兩國只譴責德國。到了1940年4月德軍佔領丹麥並入侵挪威後,英法軍隊才有實際行動協助挪威,但德國最終仍成功佔領挪威。

1940年5月10日清晨德軍在136個、3,000多輛坦克引導下繞過馬其諾防線,以A、B兩個集團軍進攻比利時荷蘭、法國、盧森堡等西歐國家。德軍的主攻由左翼的A集團軍指揮強大的裝甲部隊,向馬其諾防線的北端:曾被視為坦克無法通過之崎嶇森林亞爾丁山區進攻,令向比利時進軍迎戰德軍右翼B集團軍的英法聯軍大出所料。僅十餘天時間,德國裝甲部隊就橫貫法國北部,直擊英倫海峽岸邊。北部的聯軍被包圍在法國北部法蘭德斯地區。5月27日比利時軍隊投降,40萬名英法聯軍開始全部集中向鄧寇克撤退,西面的英倫海峽成為聯軍絕處逢生的唯一希望。

「停止前進」的爭論 編輯

當德軍從西、南、東3個方向朝鄧寇克步步緊逼,而德軍最近的裝甲部隊離這個港口僅10英里,5月24日德軍卻接到了元首阿道夫·希特拉親自下達的停止前進命令,這道命令後來引起了爭論,很多軍事歷史學家認為是希特拉干涉軍事指揮的命令。首先在法國北部的戰事明朗後,德軍需要為下一步作戰行動保存裝甲部隊實力,德軍總司令部曾計劃由B集團軍完成最後包圍,其次聯軍的反擊雖然效果不大,但加重部分德軍高級指揮官對部隊損耗的擔心,因快速突進的部隊使步兵部隊落後很遠。希特拉在走訪A集團軍司令部後認為有必要令突前的部隊停止前進,阻擋敵軍突圍;同時德國空軍總司令帝國兼空軍元帥赫爾曼·戈林保證空軍可以擔當消滅包圍圈中聯軍的任務。另一個可能促成希特拉下達命令的原因,是他擔心部隊會困於鄧寇克外圍的河道縱橫地帶而陷入陣地戰,從而無法快速阻截英法部隊的撤退。此外也有人認為希特拉有政治上的打算,讓一部分英軍撤回英國,政治上有助於與英國議和。包括前線裝甲部隊指揮官的一些將領反對希特拉的命令,他們認為應該繼續前進。

結果,英法聯軍在德軍B集團軍的壓迫下向鄧寇克撤退,而截斷他們退路的A集團軍雖然距離鄧寇克更近,卻在鄧寇克以西的運河地區停止進攻,並沒有集結兵力沿着海岸包抄。當時聯軍為生存而戰鬥,於是加強了鄧寇克周邊地區的防禦陣地。雖然5月27日德軍部隊為阻止英法聯軍從鄧寇克撤退而恢復攻勢,但他們面臨敵人有組織的防線而無法突破。英法聯軍成功延遲了德軍進攻,並且為部隊撤離鄧寇克贏得更多時間。

戰役過程 編輯

 
一名英國士兵在鄧寇克海灘上對低空轟炸的德國飛機開火

5月20日德軍部隊切斷了英法聯軍與其南翼法軍的聯繫,英法聯軍3個軍團約40個被包圍在法、比邊境的法蘭德斯地區,隨後德軍抵達英倫海峽沿岸,聯軍被壓縮在寬50公里的鄧寇克周邊濱海地區。早在5月20日英國遠征軍英語British Expeditionary Force (World War II)司令戈特勳爵提出撤退,希望每天撤退10,000人,5月26日18:57,英國海軍部下令展開代號為發電機的撤退行動。

英國的撤退計劃面臨幾項難題,首先德國空軍在鄧寇克的港區內擊沉許多船隻,威脅進出水道的安全,在附近海域出沒的潛艇也大幅威脅水面船隻的安全,鄧寇克西面的沙灘區水深不足,英國皇家海軍的驅逐艦和運輸艦只能停泊在1.6公里之外,而最嚴重的問題是,英國能夠動用的船隻數量太少。

撤退計劃的執行由多佛的伯特倫·拉姆齊英語Bertram Ramsay海軍中將指揮,第1步是調動運輸車輛,將食物和醫療設備送往多佛,以應付退回來的大批部隊。隨後,建立通訊網,以維持行動的順利。第一天德國空軍猛烈轟炸鄧寇克,將港口炸成廢墟,阻止聯軍撤退,英國海軍軍艦由於吃水深,無法靠近海灘,撤退速度較慢,5月27日只撤出了7,000多人,英國最樂觀的估計是能夠將45,000名部隊在德軍佔領海灘區前成功撤出,然而以第一天的作業效率來看,英國要40天才能將所有的人員撤離。

拉姆齊中將提出緊急呼籲平民提供船隻,無數業餘水手和私人船主也應召而來,他們駕着超過850艘駁船貨輪汽艇漁船,甚至遊艇、內河船隻等,冒着德國飛機、潛艇和火砲的攻擊,穿梭於海峽之間,將一批批聯軍官兵送回英國本土。英軍使用地面、海上和空中的一切力量來支援這次行動。

5月28日鄧寇克地區惡劣的天氣,阻止了德軍空襲,近17,000人撤離。開始撤退後,德軍加強地面攻勢,並從空中和海上攻擊英法運輸船隊。英軍竭盡全力地堅守其東、西側戰線,以保持向海峽沿岸撤退的通道,並加緊部隊登船工作,各式各樣的小船負責接駁,還將卡車沉入海中,作為海灘延伸入海的登船棧橋。德軍投擲的炸彈在海邊沙灘上爆炸威力大減。5月29日撤出了47,000人,同時估計每小時有2,000名士官被送離法國海岸。5月30日霧氣導致能見度降低而再次阻止了德軍突襲,聯軍撤出近50,000多人,5月31日撤退人數達到68,000人。

鄧寇克的包圍圈逐步縮小,但德軍無法阻止聯軍從海上撤走部隊,英國空軍為了掩護地面撤退,總共出動2,739架次戰鬥機進行空中掩護,有力抗擊德軍的空襲,儘管在德軍空軍的攻擊下損失慘重,6月1日仍有60,000多人撤出。

由於德軍空襲和逼近鄧寇克海灘的砲火,6月2日撤退開始轉而利用夜間進行,其後3天聯軍利用暗夜的掩護每天將26,000人撤往英國,6月4日德軍攻陷鄧寇克,擔任殿後而來不及撤退的40,000名法國軍隊被俘。

撤退從5月26日開始進行至6月4日結束,歷時9天共有338,226人從鄧寇克撤回英國,其中英軍約215,000人、法軍約95,000人、比利時軍約33,000人。英國、法國、比利時和荷蘭同時動用各式艦船861艘,其中包括漁船客輪遊艇救生艇等小型船隻,短短10天時間就把34萬大軍從危機中拯救出來,為盟軍日後的反攻保存大量的人員戰力。

損失統計 編輯

 
被德國俘虜的英法聯軍士兵

在撤退中英法聯軍將重裝備全部丟棄,撤回英國本土後,英法聯軍只剩步槍和數百挺機槍等輕武器,在鄧寇克的海灘上,英法聯軍共丟棄了近1,200門大砲、750門高射砲、500門反坦克砲、63,000輛汽車、75,000輛摩托車、700輛坦克、21,000挺機槍、6,400支反坦克步槍以及50萬噸軍需物資。英法聯軍有40,000餘人被俘,還有28,000餘人死傷。在撤退過程中總共出動861艘各型船艦,有226艘英國船和17艘法國船被德軍砲火擊沉。英國空軍在掩護撤退過程中總共出動2,739架次,損失飛機106架,英軍戰鬥機和地面防空火力擊落德機約140架。一艘名為「蘭卡斯特里亞號」豪華郵輪,曾被徵用為撤退軍事運輸船,後被德軍炸沉,至少3,500名英軍士兵死亡,是「鐵達尼號」罹難人數(約1500名)的兩倍以上。

戰役影響 編輯

這次的撤退行動成功挽救了將近40萬名盟軍士兵,並成為4年後反攻歐洲及守護英國本土的根本。但盟軍所有的重型裝備(反裝甲武器、車輛、坦克等)都遺留在歐洲大陸,英國的地面防衛嚴重不足。由於許多地勤人員無法及時備戰,導致不列顛空戰初期的不足。

後來晉升為英國陸軍元帥的蒙哥馬利也在撤退官兵之列。兩年後,蒙哥馬利被丘吉爾委以重任派往北非,成功在第二次阿拉曼戰役中擊敗德國和意大利軍隊,遏制了軸心國在北非的擴張。

後續 編輯

鄧寇克撤退結束後,英國首相邱吉爾就在下議院發表演講:

他說明了英國將決心繼續戰鬥:

影視作品 編輯

參考文獻 編輯

註腳 編輯

  1. ^ Murray 2002,第42頁 (1985 ed.)
  2. ^ Battle of Lille (25-31 May 1940). filefront.com. [2008-08-20]. (原始內容存檔於2013-12-20). 
  3. ^ Site officiel de Dunkerque-Opération Dynamo頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).

來源 編輯

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外部連結 編輯

座標51°02′03″N 2°22′37″E / 51.0343°N 2.37682°E / 51.0343; 2.37682