葡萄園站
葡萄園站是一座位於隴海鐵路[1]:29上的四等鐵路車站,[6]:91位於甘肅省天水市麥積區元龍鎮佃兒下村,總佔地面積380平方米,建成於1939年[5]:866,於1945年完成鋪軌[1]:31,於1946年1月1日通車[5]:866。車站共有4股站線和1條貨運線。[5]:8672003年6月,葡萄園站撤銷。[註 1]
![]() 葡萄園站站房遺址(2024年4月) | |
位置 | ![]() 甘肅省天水市麥積區元龍鎮 佃兒下村 |
地理坐標 | 34°31′52″N 106°14′51″E / 34.531119°N 106.247414°E |
車站類別 | 中間站 |
擁有者 | 中國鐵路西安局集團 |
途經路線 | 隴海鐵路 |
距離 | 距連雲港東1355.7km[1]:彩頁 距蘭州389km |
車站構造 | |
車站層數 | 1 |
月台 | 1 |
股道 | 4 |
其他資訊 | |
使用狀態 | 已撤銷 |
車站編號 | 39686 |
拼音碼 | PTY |
車站等級 | 四等站 |
歷史 | |
始建日期 | 1939年 |
啟用日期 | 1946年1月1日 |
關閉日期 | 2003年6月23日[註 1] |
電氣化 | 1980年12月 |
原先管轄機構 | 鄭州鐵路局[5]:866(1984年-2005年) |
營運資訊 | |
乘客數量 (1989年) | 55974人次[5]:871 |
排行 | 天水市境內各車站(共23座[5]:867)客運到發總人數第16位、貨運到發總量第17位[5]:871 |
歷史
編輯葡萄園站於1939年因寶天鐵路動工而開建,於1945年12月隨該鐵路完成鋪軌。1946年1月1日,車站隨寶天鐵路正式通車。[5]:866在隨隴海鐵路間斷性通車運行了幾年[註 2]後,車站因1949年國共決戰後國民黨軍隊敗退時將鐵路炸毀而停運;[5]:8661949年秋,西北鐵路幹線工程局組織對隴海鐵路進行修復,車站隨鐵路一同於1950年2月恢復通車。[5]:866
1979年,車站隨隴海鐵路寶天段開始進行電氣化改造;改造於1980年12月完成。[5]:866改造後,車站共有站線4股和貨運線1股;候車室佔地65平方米,站台佔地315平方米。[5]
2003年6月23日,隴海鐵路寶天二線完成建設並通車。作為開通工作的一部分,葡萄園站與另外6座老車站一同關閉並予撤銷。[3]:862004年起,葡萄園站停辦客運業務。[7]:150-151
臨近車站
編輯(臨近車站及相距里程參考:[2]:彩頁)
註釋
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 陕西省志·铁路志 (PDF). 西安: 陝西人民出版社. 1993: 1-376 [2024-04-07]. ISBN 7-224-03042-2. (原始內容存檔 (PDF)於2022-06-03).
- ^ 2.0 2.1 西安鐵路分局史志編纂委員會辦公室. 西安铁路分局年鉴(2003). 鐵一局印刷廠. 2003.
- ^ 3.0 3.1 3.2 西安鐵路分局史志編纂委員會辦公室. 西安铁路分局年鉴(2004). 鐵一局印刷廠. 2004.
- ^ 中國鐵道年鑑編輯部. 中国铁道年鉴(2004). 2004. ISSN 1009-6957.
- ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 5.12 甘肅省天水市地方志編纂委員會. 天水市志(中卷) (PDF). 北京: 方志出版社. 2004: 866-871 [2024-04-07]. ISBN 7-80122-518-X. (原始內容存檔 (PDF)於2024-04-04).
- ^ 陕西省志·铁路志(1990-2005) (PDF). 西安: 三秦出版社. 2017: 1-356 [2024-04-07]. ISBN 978-7-5518-1319-8. (原始內容存檔 (PDF)於2024-01-12).
- ^ 中國鐵道年鑑編輯部. 中国铁道年鉴(2005). 2005. ISSN 1009-6957.