長春長客阿爾斯通軌道車輛
長春長客阿爾斯通軌道車輛有限公司（英語：Changchun Alstom Railway Vehicles Co. Ltd.），簡稱「長客阿爾斯通」，前稱長春長客－龐巴迪軌道車輛有限公司（簡稱「長客龐巴迪」，英語：Changchun Bombardier Railway Vehicles Co. Ltd.），是中國一家中外合資的城市軌道交通車輛製造商，母公司分別為中國北車集團中車長春軌道客車股份有限公司和阿爾斯通控股毛里裘斯有限公司，總部位於中國吉林省長春市，主要業務為開發、製造和組裝地鐵車輛、輕軌車輛、市郊車輛等[1]。
| 長春長客阿爾斯通軌道車輛有限公司 | |
|---|---|
| Changchun Alstom Railway Vehicles Co. Ltd. | |
 | |
| 其他名稱 | 長客阿爾斯通、長客龐巴迪 |
| 公司類型 | 中外合資企業 |
| 成立 | 1997年3月17日 |
| 總部 |  中國吉林省長春市綠園區青蔭路435號 |
| 產業 | 軌道交通裝備 |
| 產品 | 城軌車輛的研發、製造 |
| 員工人數 | ～500人 |
| 母公司 | 中車長春軌道客車股份有限公司 阿爾斯通控股毛里裘斯有限公司 |
1996年12月10日，長春客車廠與德國ABB戴姆勒-奔馳運輸系統（中國）有限公司（ADTranz）在北京正式簽訂合同，組建合資公司「長春安達軌道車輛有限公司」（Changchun Adtranz Railway Vehicles Co. Ltd.），1997年3月得到了國家對外貿易經濟合作部的批准，同月在工商行政管理部門登記註冊。隨着龐巴迪運輸集團於2001年收購了ADTranz，該合資公司也更名為「長春長客－龐巴迪軌道車輛有限公司」。
長春長客－龐巴迪軌道車輛有限公司主力發展成為上海、廣州、深圳等大都市高檔A型地鐵車輛市場的主導企業。2000年8月，長客龐巴迪與廣州市地下鐵道總公司簽訂廣州地鐵二號線26列（156輛）地鐵的採購合同；2001年11月與深圳地鐵公司簽訂了深圳地鐵一期工程19列（114輛）地鐵的採購合同；2002年12月與上海地鐵運營有限公司簽訂了16列（96輛）地鐵採購合同。2006年6月，長客龐巴迪的第1000輛城軌車出廠並交付予廣州地鐵[1]。
2021年1月29日，阿爾斯通公司收購了龐巴迪運輸100%股權，龐巴迪運輸正式併入阿爾斯通[2]。2022年12月30日，「長春長客－龐巴迪軌道車輛有限公司」更名為「長春長客－阿爾斯通軌道車輛有限公司」。2022年1月10日，名稱變更為「長春長客阿爾斯通軌道車輛有限公司」。
參看
編輯
- 龐巴迪公司
- 長春軌道客車股份有限公司
- 青島四方龐巴迪鐵路運輸設備
- 龐巴迪運輸軌道設備（青島）有限公司
- 新譽龐巴迪牽引系統有限公司（新譽阿爾斯通牽引系統有限公司）（BNP，前身為江蘇常牽龐巴迪牽引系統有限公司）
參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 BSP facilities in China (PDF). Bombardier. [2010-12-23]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-06-17）.
- ^ A transformational step for Alstom: completion of the acquisition of Bombardier Transportation. Alstom Press releases and news. 29 January 2021 [2022-04-03]. （原始內容存檔於2021-02-22）.