陳先舟
陳先舟（1895年6月20日—1969年12月7日），原名陳士瀛，字仙洲，男，奉天桓仁人，中華人民共和國政治人物。
生平 編輯
民國時期 編輯
陳先舟奉天省桓仁縣拐磨子人。1915年，高小畢業後，考入桓仁縣立五年制本科師範學校，畢業後參加遼東護國軍討袁運動，護國軍失敗後，經通化縣教育局視學李達介紹在通化縣立高小任教。1920年陳先舟在日本東亞日語學校學習一年日語後，到日本仙台高等工業學校電業科學習。1924年，取得學士學位回國。1924年，奉天開始鋪設有軌電車，擔任總工程師。1925年，又應哈爾濱電業公司邀請，到哈爾濱指導建設南崗一帶的有軌電車鋪設工程，1927年10月通車[1]。
1928年至1929年，兼任東北交通委員和東北無線電台總台長。1931年，九·一八事變後，積極參加抗日救亡活動。後擔任東北電信管理處主任工程師，天津無線電台管理工程師。1932年至1935年間，在北平、天津等地，通過中共北平市委地下無線電通訊人員張克威，為華北、陝西、河南、安徽等地下黨裝配秘密電台。1935年後任天津電報局總工程師，東北救亡總會常務委員[2]。1936年12月，參加了西安事變，在成立的抗日聯軍西北臨時軍事委員會中任交通處少將處長。1937年，參與組織東北抗日救亡總會，任常務理事。1938年4月，經劉瀾波和博古介紹，加入中國共產黨[3]。曾任東北救亡總會黨組成員[4]。
1939年冬，陳先舟轉移到重慶市，建立中國建業公司，以此為掩護，做中共地下工作。1940年12月，與高崇民創辦了《反攻》半月刊。1943年，在周恩來倡導下，在重慶參與組織東北民主政治建設協會，為五人中心小組成員之一。之後離開重慶來到東北解放區，任安東省參議會議長，東北行政委員會委員，交通委員會副主任，交通部副部長[5]。
共和國時期 編輯
中華人民共和國建立後，1950年，加入了中國民主同盟。1953年，擔任東北行政委員會委員。曾任郵電部東北管理局局長、瀋陽市副市長、遼寧省科學普及協會主席、遼寧省人民委員會副省長，政協遼寧省委員會一、二、三屆副主席，民盟遼寧省主任委員[6]。文化大革命期間，受到迫害被關押，1969年12月7日被害逝世，終年74歲。
身後 編輯
文革結束後，中共中央、中共遼寧省委為陳先舟進行了平反昭雪[7]。
參考 編輯
- ^ 劉兆福主編. 通化县红色史跡. 長春: 吉林人民出版社. 2013.11: 97–98. ISBN 978-7-206-06402-9.
- ^ 秦國生，胡治安主編. 中国民主党派历史、政纲、人物. 濟南: 山東人民出版社. 1990.11: 266. ISBN 7-209-00722-9.
- ^ 中國人民政治協商會議遼寧省桓仁縣委員會文史資料委員會編. 桓仁文史资料 第3辑. 中國人民政治協商會議遼寧省桓仁縣委員會文史資料委員會編. 1990.03: 45.
- ^ 劉兆福主編；雋成祥，吳國秀副主編. 通化县风土人情. 政協吉林省通化縣委員會 ,. 2009.11: 349.
- ^ 王鶇賓等主編. 东北人物大辞典 第2卷 上. 瀋陽: 遼寧古籍出版社. 1996.12: 1051. ISBN 7-80507-413-5.
- ^ 安振泰主編. 中共辽宁党史人物传 第2卷. 瀋陽: 遼寧大學出版社. 1991.04: 189. ISBN 7-5610-1381-7.
- ^ 趙惠田主編. 辽宁省科协志. 瀋陽: 遼寧人民出版社. 1991.03: 345. ISBN 7-205-01640-1.
| 政黨職務 | ||
|---|---|---|
| 新頭銜 | 中國民主同盟遼寧省委員會主任委員 ？年－？年 |
繼任： 沈洪濤 |