萬事得CX-50(日語:マツダ・CX-50)乃日本萬事得汽車公司於2022年推出的五人座緊湊型跨界休旅車

萬事得CX-50
概覽
製造商萬事得
別稱萬事得CX-50行也(中國
生產日期2022年迄今
車身及底盤
車輛類別緊湊型跨界休旅車

概要

編輯

2021年10月萬事得宣佈擴展SUV / CUV的產品線,預計在2022年至2023年之間推出五輛全新車種,CX-50便是其中一款瞄準北美洲市場的產品[1]。此車款以萬事得CX-5為基底增加越野氣息,並交由位於美國阿拉巴馬州亨茨維爾、萬事得與豐田汽車合資建造的美國萬事得豐田製造公司英語Mazda Toyota Manufacturing USA在2022年1月18日開始量產[2],同時也是該公司首輛下線生產的車種。

關於車名的由來,「CX」取自crossover[3],「50」則為近年來萬事得命名車種的方式,原則上數字越大表示越高階或車身越大的車款。

歷史

編輯

第一代VA系(2022年迄今)

編輯
萬事得CX-50(第一代)
VA型
 
 
概覽
製造商萬事得
別稱萬事得CX-50行也(中國
生產日期2022年迄今
設計師木元英二
車身及底盤
車輛類別緊湊型跨界休旅車
車體風格四門SUV
動力佈局4WD
相關車型萬事得CX-5萬事得3萬事得CX-30
動力系統
引擎2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎(中國)
2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型引擎
2.5L直列四缸DOHC PY-VPTS型渦輪增壓引擎
變速器六速手自排變速系統
規格
軸距2,815mm
長度4,720mm-4,785mm
寬度1,920mm
高度1,615mm-1,625mm
整備質量1,680kg-1,775kg

2021年 - 萬事得北美分公司在11月16日以線上的方式首度公開CX-50[4],並於隔年1月18日在美國萬事得豐田製造公司英語Mazda Toyota Manufacturing USA量產。此車款共用第四代萬事得3和第一代萬事得CX-30底盤平台,並同樣採用橫置引擎,以及前置四驅之佈局。為了迎合喜愛戶外運動消費者,車身線條設計得比較粗獷,全車導入大量的塑料件,前後保險桿並採用下護板。在內裝部分,與德國偉博思通德語Webasto合作的全景天窗是萬事得的首創之舉,另有9吋螢幕系統、VS Terracotta Selection混搭座椅、強化B柱和門框、高強度車頂縱樑等。在動力部分,具有2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型、2.5L直列四缸DOHC PY-VPTS型渦輪增壓等兩種引擎選擇,搭配六速手自排變速系統,前者可輸出最大馬力187hp / 6,000rpm、最大扭力186lb-ft / 4,000rpm,後者可輸出最大馬力227hp / 5,000rpm、最大扭力310lb-ft / 2,000rpm。

2022年 - 9月推出特仕車「Meridian Edition」[5],包含灰色及土黃色專屬車色、消光黑引擎蓋飾片、LED頭尾燈亮黑飾框、霧銀車側護板、18吋黑銀雙色輪圈、飛隼Wildpeak A/T越野胎等配備,另可加價選配車頂行李架、置物平台與擋泥板。同年12月15日,中國長安萬事得公開表示即將國產化CX-50[6]

2023年 - 3月16日長安萬事得正式下線量產。為了迎合該地消費者的需求,後座腿部空間比起美規多出55mm,配置全景天窗及第三代MAZDA CONNECT萬事得悅聯系統,重新調整變速箱齒比,高度剛化傳動軸[7]。動力心臟除了2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型之外,另有配置Dual S-VT雙可變氣門正時技術的2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎,可輸出114kW / 6,400rpm的最大馬力、200N·m / 4,000rpm的扭力峰值。

中國版CX-50邀請香港藝人梁家輝擔任代言人,他在1997年的電影黑金》中的台詞「你坐萬事得,怪不得你會塞車」變成網絡經典金句,當他出席代言活動時開玩笑表示:「開萬事得怎麼可能塞車呢?我說的是開萬事得像賽車,當年是我普通話不好!」[8]

參見

編輯

參考資料

編輯

外部連結

編輯