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File:Peking Electric Tramway 10X.jpg

原始檔案 （1,000 × 732 像素，檔案大小：181 KB，MIME 類型：image/jpeg）

摘要

描述
中文：北京电车公司100型有轨电车，车号应为101或102
日期
來源 https://twitter.com/sele_jugvn/status/980014733943226370/photo/4
作者 宮松金次郎

授權條款

Public domain
本圖像現時因在中國著作權保護條款過期而處於公有領域

根據中華人民共和國（司法管轄區為中國大陸，不包括香港和澳門）的著作權法，法人或者非法人組織的作品，職務作品及所有視聽作品，首次發表50年後或自創作之日起50年未發表，進入公有領域；著作權保護期於2021年6月1日前屆滿的自然人攝影作品，屬於公有領域；其他自然人作品，則在作者死亡後50年後進入公有領域。

根據中華民國（目前司法管轄區為台澎金馬地區）的著作權法，所有攝影作品，以及所有著作權持有者為法人的作品，在首次發表50年後，或者從創作之日起50年未發表，即進入公有領域。其他適用作品則在作者死亡後50年進入公有領域。

請特別注意：非美國來源的外國作品，必需在來源國與美國皆為自由授權，才能被維基共享資源接受。從中國首次發表的作品，除了某些情況下（如該發表作品不符合美國的著作權型態）在美國屬於公有領域，如果該作品在來源地的《烏拉圭回合協議法案》生效日期當時受著作權保護，則美國可以依據該法案進行回溯，恢復在美國的著作權保護（其中中華人民共和國的生效日期為1996年1月1日，中華民國則為2002年1月1日[1]）。
致上傳者：請提供該圖像的首次發表時間及其作者或著作權持有者姓名。
你必須增加美國公有領域標籤顯示為何這個作品在美國屬於公有領域。
 請注意這個作品在不適用較短期限法則的國家可能並不屬於公有領域，並有超過作者逝世後50年的著作權期限。其中，墨西哥為100年，牙買加為95年，哥倫比亞為80年，瓜地馬拉與薩摩亞為75年，瑞士和美國為70年，委內瑞拉為60年。

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Public domain
本攝影作品在日本屬於公有領域，因為其版權根據日本1899年著作權法第二十三條以及1970年著作權法附則第二條已過時。有關攝影作品符合以下兩個條件之一：
  1. 其發表於1957年1月1日之前；
  2. 其拍攝於1947年1月1日之前。
此作品在美國也屬於公有領域，因為其在日本的版權已於1970年過時，且未受到烏拉圭回合協議法案版權回溯條款的影響。
Notes
Notes
致上傳者：請提供來源及出版日期。
  • 如果攝影作品在日本發表後30日內也在美國發表的話，其可能受版權保護。如果版權並未在美國過時，那麼該文件將被刪除。請參見共享資源:赫特圖表。
  • 此模板不應用於藝術作品的忠實攝影重製品。根據舊著作權法第23條，其版權保護將始終與藝術作品保持一致。請參見共享資源:何時可以使用PD-Art標籤。

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檔案歷史

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日期/時間縮⁠圖尺寸用戶備⁠註
目前2024年5月5日 (日) 19:50於 2024年5月5日 (日) 19:50 版本的縮圖1,000 × 732（181 KB）GcycaasUploaded a work by 宮松金次郎 from https://twitter.com/sele_jugvn/status/980014733943226370/photo/4 with UploadWizard

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取自 "https://zh.wikipedia.org/wiki/File:Peking_Electric_Tramway_10X.jpg"