Mk.III巡航坦克

Mk.III巡航坦克英國總參謀部編號為A13 Mk.I。Mk.III巡航坦克是一款英國二戰巡航坦克。也是英國第一款使用克里斯蒂懸掛的巡航坦克。安裝克里斯蒂懸掛的巡航坦克比起以前安裝3負重輪懸掛的坦克,速度更快,越野能力也更佳。

Mk.III巡航坦克 (A13 Mk I)
類型巡航坦克
原產地 英國
服役記錄
服役期間1938-1941
使用方 英國
參與戰爭/衝突第二次世界大戰
生產歷史
研發者莫里斯商用汽車[1]:45
研發日期1936/1937
生產商納菲爾德機械化與航空有限公司
生產日期1938-1939
製造數量65
基本規格
重量14 長噸(14.2 公噸)
長度19英尺8英寸(6.0米)[2]
寬度8英尺4英寸(2.54米)[1]:45
高度8英尺6英寸(2.59米)[1]:45
操作人數4 (車長,炮手,駕駛員,裝填手)

裝甲6 - 14 mm
主武器QF 2磅炮 gun
備彈量87發
副武器.303英寸維克斯機槍
備彈3,750發
發動機自由 L-12 V12 汽油機
340 hp(250 kW)
懸掛克里斯蒂懸掛
作戰範圍90 mi(140 km)[1]:45
速度30 mph(48 km/h)[1]:45

設計與研發

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一輛Mk.III巡航坦克

在英國決定製造一款更快,更先進,裝甲更厚,安裝由美國發明家J.沃爾特·克里斯蒂發明的克里斯蒂懸掛的巡航坦克之後,Mk.I巡航坦克Mk.II巡航坦克的訂單都減少了。1936年,曾經研發出一些裝甲戰鬥車輛和步兵載具楔子(tankette)的吉法德·馬特爾成為了陸軍部機械化署的副署長。在這年的晚些時候,馬特爾看到了一些安裝克里斯蒂懸掛的蘇聯的坦克設計,比如BT坦克[3]因此,他就建議英國設計一款使用克里斯蒂懸掛的坦克,並按照克里斯蒂的做法,安裝一臺輕型發動機,比如自由 L-12。之後,政府認可並批准了納菲爾德公司(而不是蘇聯)的克里斯蒂懸掛設計。[4] 之後,從克里斯蒂那裏獲得的戰車成為了Mk.III巡航坦克設計的模板。因為尺寸太小,加之還有一些克里斯蒂遺留下來的未解決的缺陷[3]:7,因而莫里斯商用汽車公司對其作了大量的改造。[1]:45之後,一家新的公司—— 納菲爾德機械化與航空有限公司成立,用來負責這種設計的研發與製造。 在一次總參謀部的會議上,一個官方的指標被確立。包括 30 mm(1.2英寸)的裝甲,一門2磅炮,以及在公路上行駛時速度達到30英里/小時。之後,在馬特爾和珀西·霍巴特檢閱了該指標(但是同時要求越野時速度能達到25英里/時,且全身裝甲要達到30mm)後,該指標得到批准。在其被批准時,又在A10,A9,A7中挑中了A9作為過渡設計。[3] 第一輛原型車(A13-E1)在1937年交付。在測試後,A13投入生產,之後總計生產了65輛。Mk.III巡航坦克重14長噸(合14200 kg),乘員4人,安裝一臺340匹引擎,最大速度30英里/時(合48千米/時),並安裝一門2磅炮和一挺機槍。然而,在1937年它入役時,部隊都仍然沒有一支正規的坦克師。[5] 雖然只訂購了50輛,但Mk.III巡航坦克一共生產了65輛。生產在1939年中期結束。[4]

作戰歷史

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和許多英國巡航坦克一樣,A13雖然速度快,但是裝甲薄弱,可靠性也不佳。[誰說的?] 大部分Mk.III巡航坦克都在1940年的法國戰役中損失,但是還是有一小部分用於1940-1941年的希臘戰役北非戰役中。其一些設計成果被Mk.IV巡航坦克利用。 作為英國赴法國遠征軍的一部分,Mk.III被編入英國第一裝甲師。 在北非戰役中,它們則屬於英國第七裝甲師

參見

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腳注/來源

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Brian Terence White. British Tanks, 1915-1945. Ian Allen. 1963 [9 January 2014]. (原始內容存檔於2014-06-17) (英語). 
  2. ^ Mk III tank. [2014-01-05]. (原始內容存檔於2007-12-15). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 John Milsom; John Sandars; Gerald Scarborough. CLASSIC ARMOURED FIGHTING VEHICLES: CRUSADER NO. 1: THEIR HISTORY AND HOW TO MODEL THEM (CLASSIC AFVS ; NO. 1). London, UK: Airfix Products Ltd. 1976. ISBN 0850591945 (英語). 
  4. ^ 4.0 4.1 Tucker, Spencer. Tanks: An Illustrated History of Their Impact. ABC-CLIO. 2004: 49–51. ISBN 1-57607-995-3. 
  5. ^ Steele, Brett D. Military Reengineering Between the World Wars. RAND. 2005: 14. ISBN 0-8330-3721-8. 

參考書目

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  • Bingham, James, AFV Profile No. 8 Crusader-Cruiser Mark VI, Windsor: Profile Publishing 

外部連結

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