北川鐵路四川省(包括重慶市)第一條鐵路。位於北碚管理局文星鄉和戴家溝境內。於民國十八年(1929年)11月6日,一期水嵐埡至土地埡段共8.7公里的鐵路通車營運。因擬修建地方屬江北縣合川縣兩縣轄區,故命名「北川」,原計劃修入合川境內,但因種種原因未能實現。由原膠濟鐵路總工程師守爾慈(丹麥鐵路工程師)進行總體設計。

北川鐵路
概覽
營運範圍中華民國-中華人民共和國
服務類型貨運
起點站白廟子站
大田坎站
主要車站白廟子站
技術數據
長度16.8公里
最高速度20 km/h
車站數目11個
軌距窄軌
營運資訊
開通營運1929年1月6日
停止營運1968年
營運者北川民生鐵路股份有限公司
路線圖
白廟子站
水嵐埡站
麻柳壪站
萬家壪站
文星場站
后豐岩站
鄭家壪站
土地埡站
戴家溝站
大岩壪站
大田坎站

自嘉陵江左岸的白廟子起東北行,經水嵐埡、麻柳壪到達萬家壪,經文星場、后豐岩而至鄭家壪,過土地埡、戴家溝、大岩壪,直趨終點大田坎,共11個站,全長約16.8公里[1]。 

線路走向

編輯
  • 第一期工程於民國十七年(1928年)11月6日開工,由水嵐埡至土地埡,於1929年1月6日建成通車。
  • 民國十九年(1930年)秋,北川鐵路 二期工程,水嵐埡至白廟子段以及土地埡到代家溝段同時開工。民國二十年(1931年)5月完工。
  • 民國二十二年(1933年)6月20日,北川鐵路三期工程開工,修建代家溝至大田坎段鐵路,以及白廟子碼頭重力絞車下煤軌道。至民國二十三年(1934年)3月31日,整個北川鐵路工程完工。

參考資料

編輯

[2]

  1. ^ 《天府礦物志》
  2. ^ 重慶市地方志編纂委員會總編輯室. 重庆市志(第五卷)-铁路运输志. 成都科技大學出版社. 1994. ISBN 7-5616-2208-2 –透過重慶市地方志辦公室.