法國國鐵A1AA1A 68000型柴油機車

A1AA1A 68000型柴油機車法國克勒索-盧瓦爾工業公司(CAFL)和法國電機公司(CEM)為法國國家鐵路公司設計製造的一種電力傳動柴油機車

A1AA1A 68000
A1A A1A 68081
概覽
類型柴油機車
原產國 法國
生產商CAFLCEM
序列編號BB 68001~68085
生產年份1963年—1968年
產量80台
主要用戶法國國家鐵路公司
技術數據
UIC軸式A1A-A1A
軌距1,435毫米
輪徑1,250毫米(動軸)
950毫米(從軸)
軸重17.5噸
機車長度18,010毫米
機車寬度2,920毫米
機車高度4,280毫米
整備重量105噸
傳動方式直—直流電
發動機蘇爾壽 12LVA 24
發動機功率1,985千瓦
牽引電動機GDTM 544 × 4
最高速度130公里/小時
牽引功率1,660千瓦

A1AA1A 68000型柴油機車為六軸電傳動客貨運通用柴油機車,採用A1A-A1A軸式,即兩台三軸轉向架的中間軸不帶牽引電動機,一台六軸機車只有四根動軸,動輪軸重18噸,從輪軸重16噸,平均軸重僅17.5噸,線路適應性較好。為了提高機車粘着重量,該型機車在早期曾經設有一個氣動裝置,能夠將從軸提起,使其變成一台四軸機車使用,從而令軸重提高至20噸,但這個功能於1967年被取消。機車裝用一台2700馬力、四衝程、廢氣渦輪增壓的瑞士蘇爾壽12LVA 24型中速柴油機,採用直—直流電傳動,柴油機直接驅動一台法國電機公司製造的GD-944型直流發電機,向4台GDTM-544型直流牽引電動機並聯供電。牽引電動機採用抱軸式半懸掛。機車並設有蒸汽取暖鍋爐,為旅客列車提供取暖蒸汽。

A1AA1A 68000型柴油機車於1963年6月投入運用後,克勒索-盧瓦爾工業公司又在此基礎上開發了A1AA1A 68500型柴油機車,除了改為採用阿爾薩斯機械製造公司(SACM)設計製造的AGO V12 DHSR型柴油機,其餘部分結構兩者均完全相同。

參見

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參考書目

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