浮動電壓
浮充電壓是電池在完全充電後保持的電壓，通過補償電池的自我放電來維持該容量。[1] 在電池運行的整個過程中（例如在汽車電池中），電壓可以保持恆定，或者可以在充電器的特定充電階段保持電壓。[2] 隨着電池的化學和結構以及環境溫度的變化，適當的浮動電壓會有很大的變化。[3]
對於電池類型使用適當的電壓並進行適當的溫度補償，浮充電器可以無限期地保持連接而不會損壞電池。
但是，某些鋰離子變體耐受性差，可能出現過熱現象，並且火災和爆炸並不罕見。 確保所涉及的電池可以安全地涓流充電，而且自動進入涓流充電模式的充電器電路在每種情況下都是安全和適當的，這一點是很重要的。
鉛酸電池 編輯
下表列出了25°C下鉛酸電池可接受的平均浮動電壓：[來源請求]
| 鉛酸電池類型 | 單電池（2V) | 3-電池 （6V) | 6電池 （12V) |
|---|---|---|---|
| 凝膠電池 | 2.18 | 6.53 | 13.05 |
| 鉛酸電池 | 2.23 | 6.7 | 13.4 |
| 吸收性玻璃氈 |
2.27 | 6.8 | 13.6 |
- 溫度補償
每個電池的補償溫度上升約為-3.9mV/°C(-2.17mV/°F)是必要的。[4]
- 例1
12V(6-電池)電池至30 °C(86 °F)(+5 °C的變化): (−3.9 mV/°C) × (6 cells) × (5 °C change) = −117 mV 13.4 V (flooded battery float) + (−117 mV) = 13.28 V
- 例2
12V(6-電池)電池在20 °C(68 °F)(-5 °C的變化): (−3.9 mV/°C) × (6 cells) × (−5 °C change) = +117 mV (13.4 V flooded battery float) + (117 mV) = 13.52 V
不補償溫度會縮短電池壽命，因為過度充電或充電不足。
參看 編輯
參考文獻 編輯
- ^ Team, M.I.T. Electric Vehicle, A Guide to Understanding Battery Specifications (PDF), [2012-01-12], （原始內容存檔 (PDF)於2011-12-16）
- ^ Bill Moeller; Jan Moeller. RV Electrical Systems: A Basic Guide to Troubleshooting, Repairing and Improvement. McGraw-Hill Professional. 1 October 1994: 34 [12 January 2012]. ISBN 978-0-07-042778-5. （原始內容存檔於2020-02-24）.
- ^ Whitham D. Reeve. DC power system design for telecommunications. John Wiley and Sons. 2007: 239 [12 January 2012]. ISBN 978-0-471-68161-8. （原始內容存檔於2014-06-28）.
- ^ John A. O'Connor, Unitrode Application Note: Simple Switchmode Lead-Acid Battery Charger (PDF), [2012-11-10], （原始內容存檔 (PDF)於2020-10-25）