飛翔航空

Flyr AS
Flyr AS
創立於	2020年8月14日
開始營運	2021年6月30日
終止運營	2023年2月1日
營運基地	奧斯陸加勒穆恩機場
機隊數量	12
通航城市	28
總部	挪威奧斯陸
重要人物	Brede Huser（CEO & CFO）; 埃里克·G·布羅滕（主席）;
網站	flyr.com

飛翔航空股份有限公司（英語：Flyr AS，OSE：FLYR （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））是一家以挪威奧斯陸加勒穆恩機場為基地的低成本航空公司^[1]，經營挪威來往歐洲各地的渡假航班。航空公司在2021年正式營運，但在20個月後於2023年2月1日宣佈停運。

歷史

飛翔航空由前布羅滕航空行政總裁埃里克·G·布羅滕（Erik G. Braathen）在2020年創辦^[2]，公司名稱Flyr在挪威語中解作飛翔。2021年6月，飛翔航空獲得挪威民航局發出的空運牌照。公司起初計劃營運多達30架飛機，航點覆及國內和歐洲大陸，並主力透過其流動應用程式賣票^[3]。首個航班是由奧斯陸飛往特羅姆瑟，由波音737-800執飛^[4]^[5]。

2021年底，飛翔航空共有4架飛機並每日營運多達25個航班。然而受到2019冠狀病毒病疫情影響，載客量遠遜預期，單在第三季便錄得1,600萬歐元的虧蝕^[6]，而開航首年載客率只有54%^[7]。踏入2022年，公司業績沒有好轉，首三季已虧蝕了11億挪威克朗（1.075億美元）^[8]。同年10月，航空公司宣佈由於需求下降，會削減一半冬季航班以節省4,000萬歐元開支^[9]。11月，公司四處尋找投資者資金以支持營運，需要5.3億挪威克朗資金（5,200萬美元），但未能成功^[10]^[11]。此外公司亦把飛機租出來增加收入^[11]。2023年2月1日，飛翔航空宣佈破產並終止所有航班^[12]^[13]。

航點

飛翔航空在結業前的目的地如下^[14]：


國家	城市	機場	備註
奧地利	薩爾茨堡	薩爾茨堡	季節性
比利時	布魯塞爾	布魯塞爾機場	終止
克羅地亞	扎達爾	扎達爾機場	季節性
捷克	布拉格	布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場	終止
丹麥	哥本哈根	哥本哈根凱斯楚普機場	終止
丹麥	比隆	比隆機場	終止
法國	格勒諾布爾	阿爾卑斯-伊澤爾機場	終止
	尼斯	尼斯藍色海岸機場
	蒙佩利爾	蒙佩利爾地中海機場	季節性
	巴黎	巴黎夏爾·戴高樂機場
德國	柏林	柏林勃蘭登堡機場
希臘	雅典	雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場	季節性
希臘	塞薩洛尼基	塞薩洛尼基馬其頓國際機場	季節性
意大利	那不勒斯	那不勒斯國際機場	季節性
	比薩	比薩-聖朱斯托機場	季節性
	羅馬	羅馬-菲烏米奇諾機場
挪威	卑爾根	卑爾根弗萊斯蘭機場
	博德	博德機場	終止
	哈爾斯塔／納爾維克	哈爾斯塔/納爾維克埃沃內斯機場	終止
	奧斯陸	奧斯陸加勒穆恩機場	基地
	斯塔萬格	斯塔萬格機場	終止
	特羅姆瑟	特羅姆瑟機場
	特隆赫姆	特隆赫姆機場
葡萄牙	法魯	法魯機場	終止
葡萄牙	波爾圖	波爾圖機場	季節性
西班牙	阿利坎特	阿利坎特-埃爾切機場	季節性
	巴塞隆拿	何塞普·塔拉德利亞斯巴塞隆拿-埃爾普拉特機場
	大加那利島	大加那利機場
	帕爾馬	馬略卡島帕爾馬機場	季節性
	馬拉加	馬拉加-太陽海岸機場
瑞典	斯德哥爾摩	斯德哥爾摩阿蘭達機場
英國	愛丁堡	愛丁堡機場	終止