用戶:Outranger/克雷文號驅逐艦 (DD-382)

，1943年11月克雷文號驅逐艦 (DD-382) 在挪威航行
歷史
美國
艦名	克雷文
艦名出處	突尼斯·克雷文
建造者	福爾河造船廠，伯利恆船舶公司，昆西
動工日	1935年6月2日
下水日	1937年2月25日
服役日	1937年9月2日
退役日	1946年4月19日
標識	DD-382
結局	1947年10月2日被出售
技術數據
艦級	格里德利級驅逐艦
排水量	1590 噸, 滿載2219 噸
全長	340英尺10英寸（103.89米）
全寬	35英尺10英寸（10.92米）
吃水	12英尺9英寸（3.89米）
動力來源	50,000 shp（37,000 kW） 伯利恆輪機，雙螺旋槳
速度	38.5節（71.3公里每小時；44.3英里每小時）
續航距離	6,500 nmi（12,000 km；7,500 mi） at 12 kn（22 km/h；14 mph）
乘員	158
武器裝備	4 x 5"/38 cal. 艦炮 4 x .50 cal (12.7 mm) 機槍 16 x 533 mm 魚雷管

克雷文號驅逐艦 (DD-382) 是一艘1937年至1946年在美國海軍服役的格里德利級驅逐艦。她參加了太平洋戰爭，最終在1947年被拆解。

歷史

克雷文號是第三艘以突尼斯·克雷文命名的美國海軍艦船。她由克雷文中校的女兒 F. Learned 贊助，於1937年2月25日在伯利恆船舶公司的福爾河造船廠下水，並於9月2日服役，指揮官是 W.O.貝利少校。

克雷文在加勒比地區和東海岸進行了訓練，並在紐波特進行了實驗魚雷試射，隨後在1938年8月16日離開諾福克前往聖地亞哥並加入艦隊。從1939年1月4日到7月17日，她因為操縱和艦隊問題巡航到加勒比海，並前往東海岸進行訪問，其餘時間都在西海岸活動。1940年4月1日，她的母港變更為珍珠港，加入艦隊訓練並作為航母的反潛編隊。

日本襲擊珍珠港時，克雷文正和企業號從威客島返回珍珠港，但在12月5日加油時與北安普頓號巡洋艦相撞後受損。 12月9日糟糕的海況加重了她的損壞，使她不得不回到珍珠港。

克雷文參與了1942年2月1日在馬紹爾群島和吉爾伯特群島和2月24日在威客島的攻勢。在西海岸進行檢修之後，她於8月回到護航編隊並參與西海岸行動。

克雷文在1942年11月12日自珍珠港啟程參與瓜島的爭奪，在接下來的9個月中護送前往瓜島的運輸部隊。在6和7月1943年8月6-7日，她參加了維拉灣海戰，擊沉日本驅逐艦 江風、萩風和嵐， 並擊傷了一艘巡洋艦。

克雷文在1943年9月23日離開 埃法特島前往三藩市進行整修。回到珍珠港之後，她在1944年1月19日出發，為TF58特遣艦隊空襲沃特傑和二月的馬紹爾群島戰役中空襲埃內韋塔克提供掩護。以馬朱羅的基地為中心，克雷文為航母空襲帕勞、雅浦島、烏利西、沃萊艾提供掩護，為查亞普拉戰役提供支援，並且在4月對丘克群島和波納佩島進行了攻擊。5月再次返回珍珠港之後，克雷文重新加入第5艦隊進攻馬里亞納群島。 她參與了襲擊關島、塞班島和羅塔島，支援襲擊小笠原群島，並在6月19-20日的菲律賓海海戰中為航母提供防空火力掩護。7至9月，克雷文繼續在、關島、雅浦島和帕勞為航母護航。

1944年10月11日，克雷文回到珍珠港進行了整修和訓練，在次年1月2日起航，在26日抵達紐約，並在東海岸進行演習和反潛巡邏直至5月2日作為護航艦前往英格蘭南安普敦，隨後於29日回到紐約。 她於6月22日前往波特蘭運送美國部長到丹吉爾，隨後駛向瓦赫蘭。

此後，克雷文在整個地中海範圍內進行護送、訓練和運輸工作。1946年1月14日，她啟程返回，並於28日抵達紐約，並在2月20日起錨前往聖迭戈，於3月16日抵達珍珠港。

結局

克雷文於1946年4月19日退役，並在1947年10月2日被出售。

榮譽

克雷文因二戰的戰績獲得9枚戰鬥星章。

參考資料

• 本條目包含來自屬於公共領域的美國海軍軍艦辭典的文本。 完整內容請參見[1]。