大和町 (板桥区)

大和町(日语:大和町やまとちょう Yamatochō */?)是东京都板桥区的町名[2],为未设丁目的单独町名。

大和町
爱染院日曜寺与中用水迹
爱染院日曜寺与中用水迹
坐标:35°45′31″N 139°42′18″E / 35.758692°N 139.704908°E / 35.758692; 139.704908
国家 日本
都道府县 东京都
特别区 板桥区
面积
 • 总计0.200 平方公里(0.077 平方英里)
人口(2014年(平成26年)9月1日)[1]
 • 总计4,540人
 • 密度22,700人/平方公里(58,793人/平方英里)
时区JSTUTC+9
邮递区号173-0012 
电话区号03
车辆号牌练马

板桥区全域已实施住居表示日语住居表示

地理

编辑

位于板桥区东南部,石神井川日语石神井川为町域南界。北邻宫本町,东接本町,南与冰川町以石神井川为界,西通双叶町。面积仅约0.2公顷东京都道318号环状七号线(环七通)贯穿町域北部,西边有国道17号(中山道)与首都高速5号池袋线通过。

地形

编辑

位于武藏野台地成增台高地。地势由北向南往石神井川倾斜,可见明显的地势起伏。

地价

编辑

依据2014年(平成26年)1月1日的公告地价,大和町35-15的住宅地价为37万3000日圆/m2[3]

历史

编辑

废藩置县实施前,此地属武藏国丰岛郡下板桥宿日语下板橋宿。是中山道板桥宿西侧的丘陵地带。

沿革

编辑
  • 1695年(元禄8年):建设中用水。下板桥村、十条村、稻付村、赤羽村等现在板桥区与北区赤羽地区,利用石神井川水源进行农作。
  • 1871年(明治4年):废藩置县实施,编入东京府。实施大区小区制日语大区小区制
  • 1878年(明治11年):依郡区町村编制法日语郡区町村編制法设置北丰岛郡,为东京府北丰岛郡下板桥宿。
  • 1889年(明治22年)4月1日:市制町村制施行,为东京府北丰岛郡板桥町大字下板桥。
  • 1932年(昭和7年)10月1日:东京府内市郡合并,板桥区成立,为东京府东京市板桥区(旧)板桥町八丁目与十丁目(1943年8月1日东京都制施行)。
  • 1933年(昭和8年):中山道新道(国道17号)开通。
  • 1930年代:板桥乘合自动车(战后整合为国际兴业巴士日语国際興業バス)开设巢鸭站-板桥站间的路线。
  • 1944年(昭和19年):都电志村线日语都電志村線开通,板桥十丁目(之后的板桥本町)、富士见通(之后的大和町)设置车站。
  • 1946年(昭和21年):同润会富士见医院开院。
  • 1956年(昭和31年)4月1日:地番整理,(旧)板桥町八丁目、十丁目与志村清水町部分地区合并成立大和町。
  • 1964年(昭和39年):东京都道318号环状七号线(环七通)开通。
  • 1965年(昭和40年)8月23日:环七通大和町陆桥竣工,与国道17号立体交叉。
  • 1966年(昭和41年)5月28日:都电志村线废止。
  • 1968年(昭和43年)12月27日:都营地下铁6号线开通,板桥本町站开业。
  • 1977年(昭和52年)8月19日:首都高速5号池袋线北池袋出入口 - 高岛平出入口开通。
  • 2007年(平成19年):开设YUME公园大和町(YUMEパーク大和町)。

交通

编辑

铁道

编辑

巴士

编辑

道路

编辑

桥梁

编辑
  • 堰之上桥
  • 新板桥:国道17号通过石神井川的桥。相对旧中山道的“板桥”,将之命名为“新板桥”。无论位置或由来都与都营地下铁三田线新板桥站(建设当时为了与国铁板桥站区别而称为新板桥站)不同。

设施

编辑
  • 智清寺:中用水石桥(1714年架桥)遗迹。
  • 光明山爱染院日曜寺:爱染明王本尊。蓝染业者信仰中心。
  • 同润会富士见医院
  • 板桥区立板桥保育园
  • YUME公园大和町(YUMEパーク大和町)

备注

编辑
  1. ^ 住民基本台帳による町丁目別世帯数及び人口表-東京都板橋区. [2014-09-27]. (原始内容存档于2014-09-14). 
  2. ^ 板桥区教育委员会‘いたばしの地名’,1995年3月,P127。
  3. ^ 国土交通省地価公示・都道府県地価調査. [2014-09-27]. (原始内容存档于2014-10-06).