东涌道北
| 此条目需要补充更多来源。 (2012年3月10日) |
东涌道北（英语：Tung Chung Road North）是位于离岛区东涌。由东涌逸东邨至东涌马湾涌。
  | |
|---|---|
.jpg) | |
| 原名 | 东涌道（1966年9月28日） |
| 命名缘由 | 命名文件：2008年7月11日宪报第4753号政府公告 |
| 命名日期 | 2008年7月11日 |
| 道路长度 | 750米（2,460英尺） |
| 车速限制 | 30公里每小时 |
| 车道数 | 单线双程 |
| 地点 | 香港新界西离岛区大屿山东涌 |
| 起点 | 翠群径 |
| 终点 | 马湾涌 |
| 建造 | |
| 通车 | 1966年9月28日 |
历史 编辑
东涌道在1966年9月28日，由港督戴麟趾主持开通典礼。早期为一条单线双程行车的道路，途中设有多个避车处，及后因青屿干线通车及北大屿山新市镇首期入伙，令居民及游人改选使用东涌道进出大屿山南部地区，使东涌道的车流量超出负荷。故在1998年开始，路政署在东涌道进行多项小型的改善工程，包括扩阔部分路段及增加避车处数目；及后政府于2004年6月开展更全面的“东涌道改善工程”，当中包括将龙井头至伯公坳一段长3.6公里的东涌道改为双线不分隔道路；在伯公坳与长沙䃟石湾之间筑建一条长2.6公里的全新双线不分隔道路，包括总长度为750米的高架道路构筑物；在东涌道沿线辟设21个避车处／巴士停车处；以及在䃟石湾基督教女青年会营地附近辟设一个回旋处，与屿南道交汇。工程已于2009年1月完成，并于2009年2月6日早上十时起正式开放通车。
此外，随着东涌西部的开发（兴建逸东邨），东涌道亦被分为两段，第一段由长沙大桥至东涌坝尾村，第二段由东涌松仁路回旋处至东涌马湾涌（旧码头），后者在2008年7月11日开始已改称为东涌道北；而断开的一部分路段后来改名为翠群径。