雅典机场站
雅典机场站（希腊语：Σιδηροδρομική γραμμή Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας，罗马化：Sidirodromiki grammi Aerodromiou Athinon - Patras）是雅典的铁路车站，服务雅典国际机场。此站有雅典市郊铁路和雅典地铁3号线停靠，是首个也是唯一不是由希腊铁路组织子公司GaiOSE管理的国铁车站。此站由机场管理，收取铁路营运公司（OSE列车和雅典地铁）费用以营运。
机场 Αεροδρόμιο | |||||
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 2011年4月机场站月台 | |||||
| 位置 |  希腊阿提卡 | ||||
| 地理坐标 | 37°56′13″N 23°56′41″E / 37.9369°N 23.9447°E坐标：37°56′13″N 23°56′41″E / 37.9369°N 23.9447°E | ||||
| 管辖机构 | 雅典国际机场 | ||||
| 运营机构 | OSE列车 | ||||
| 途经线路 | 
 雅典机场－基亚托铁路[1] | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面 | ||||
| 停车设施 | 是 | ||||
| 无障碍车站 |  | ||||
| 其他信息 | |||||
| 网站 | http://www.ose.gr/en/ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2004年 | ||||
| 电气化 | 是 | ||||
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历史 编辑
车站在2004年启用。起初预计只有通勤铁路会使用此站，但后来雅典地铁决定延长3号线到机场。然而兴建新轨道不符合经济效益，因此路线将由双电压的第二代列车运行，并与雅典市郊铁路列车由愉悦公爵夫人站之后的隧道共用轨道直至机场。由于列车数量限制（只有7列），每小时只有2列可到达此站，由早上6时半至晚上10时半每00分和30分离开机场[2]。
将地铁3号线延长至机场导致车站设计需要改变，地铁列车的地台比市郊列车高，因此中央轨道需要压低。因此起初往机场的列车不使用愉悦公爵夫人至机场之间任何车站。中途站没有压低轨道，2006年抬高了部分月台。自此，市郊列车和雅典地铁开始共用所有中途站。
月台 编辑
雅典机场站设有两个岛式月台和三条轨道。1号轨道由于交通流量低不使用，2号轨道由雅典地铁使用，3号轨道由雅典市郊铁路使用。所有列车都以此站为总站。
可达度 编辑
此站与机场客运大楼相邻，透过一条高架行人道连接。由于使用车站需要支付额外车费，所有进出机场的乘客都需要缴交附加费。截至2018年，往机场的基本费用为10欧元，来回票和团体票则有其他票价[3]。
未来发展 编辑
机场旅客数量正在上升，列车将逐步增加，1号轨道有望重新使用。另外，多年来一直有计划将市蠃铁路延长至雅典市郊兼市内第三大海港拉菲纳。虽然起初有计划在帕利尼站或愉悦公爵夫人站分支，通过A64环路的预留路廊延长至拉菲纳，最后的计划则是直接由机场延伸。虽然机场延伸更短和更便宜，但来往拉菲纳的时间会变长，也有部分地区无法覆盖。
参考资料 编辑
- ^ OSE - 2017 Network Statement Annexes. [2019-08-26]. （原始内容存档于2020-06-11）.
- ^ Airport Routes. Urban Rail Transport SA. [2 April 2016]. （原始内容存档于2021-02-27）.
- ^ Athens Transport Tickets and Cards. Athens Transport. [2018-02-20]. （原始内容存档于2021-04-14）.