L-4草蜢式联络机
L-4草蜢式联络机是美国军方由民用的派柏（PIPER）J-3幼兽（CUB）小型飞机发展而来的军用观测/联络机。
| L-4草蜢式联络机 | |
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| 类型 | 上单翼观测/联络机 |
| 制造商 | 派柏飞机公司 |
| 首飞 | 1941年 |
| 制造数量 | 20043架 |
基本资料
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- 机长：6.78米
- 翼展：10.73米
- 机高：2.03米
- 空重：331公斤
- 载重：553公斤
- 昇限:3505米
- 最快时速：140公里/小时
- 航程：418公里
- 发动机：1俱大陆O-170-3直列四气缸风冷式发动机（马力=65匹）
- 乘员：2人
型号（军用型）
编辑- YO-59
- O-59
- O-59A
- L-4
- L-4A
- L-4B
- L-4C
- L-4DL-4H
- L-4J
- UC-83A
- TG-8
- NE-1
- NE-2
设计
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L-4草蜢式联络机以其民用型J-3幼兽民用机作为基础，具有结构简单、低速操纵性良好和可短距离起飞降落等优点。
L-4/J-3为典型的上单翼机设计，机身由铝合金骨架外披帆布而成，采用固定式起落架和串列式座椅。
军用型为了进一步提升对外观测视野，把驾驶舱后方和上方都改为透明玻璃，加装军用双向无线电通讯机。
TG-8滑翔教练机
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有250架L-4草蜢式联络机被改造成为TG-8滑翔教练机
实战
编辑1941年8月在美国路易斯安纳的一次演习，44架J-3幼兽式飞机能快速部署在机场，演习后美国军方立即下了948架订单给派柏公司，此是军用L-4草蜢式联络机的开始。
珍珠港事件后美国参加第二次世界大战，L-4草蜢式联络机作为美军炮兵观测机、人员运送以至小型运输机而活跃，例如在1942年北非的火炬作战，而在欧洲战场，有一架L-4草蜢式联络机被临时改装，在其机翼支架上加装左右总共6枝巴祖卡火箭筒去攻击德军坦克。
美军自用L-4草蜢式联络机被用至朝鲜战争，其他国家用得更久。
L-4草蜢式联络机在中国
编辑1948年，国共内战期间，国民政府购买了17架L-4，1949年初交付。
1947年，国民政府的民航空运队买到一架有浮筒的民用型J-3飞机，该机机身左右两侧和机翼上方都被写上大大个“CAT”，此机在1948年4月12日至15日,参与潍县撤离行动，也曾协助国民政府抗洪，1949年10月，此机来到香港，曾被用作在香港港口的观鸟飞行，后来此机来到台湾。
中国航空公司也有一架民用型J-3飞机。
使用国家
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流行文化
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相似机种
编辑参考文献
编辑- 中国军机图志1912-1949，朱飞虎著，商务印书馆，ISBN:978-962-07-5806-5
- 中国民用机图志1912-1949，朱飞虎著，商务印书馆，ISBN:978-962-07-5877-5