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攻击运输舰

攻击运输船是美国海军的一种舰艇分类，适用于将入侵部队运送到岸上的远洋运兵船的变种。与依赖码头或补给船的标准运兵船通常从商船队征召而来不同，攻击运输船携带自己的登陆艇舰队，例如登陆艇、车辆、人员（LCVP）或希金斯船。

美国军团号是一艘哈里斯级攻击运输船，于 1919 年下水，在第二次世界大战中广泛服役
1943 年 6 月 14 日，士兵们爬下麦考利号攻击运输船两侧的防护网，为登陆新乔治亚州进行排练
装载完毕的贝菲尔德级攻击运输机 杜佩奇号航 正在行进中
美国海军贵族号（Noble），哈斯克尔级舰艇

不要将它们与登陆舰混淆，登陆舰靠岸将部队直接上岸，或者与英国的普通等同物登陆舰步兵相混淆。

第二次世界大战期间总共建造了 388 艘 APA（部队）和 AKA（货物）攻击运输机用于服役，分为至少 15 个级别。根据不同的级别，他们配备一门或两门 5 英寸枪和各种 40 毫米和 20 毫米防空武器。

到 20 世纪 60 年代末，其中 41 艘舰艇被重新命名为两栖登陆平台，但它们都保留了其名称和船体编号。[1][2][3][4]

分类 编辑

20 世纪 40 年代初，随着美国海军为应对卷入第二次世界大战的威胁而进行扩张，购买了一些民用客船和一些货船，将其改装为运输船，并赋予 AP 系列船体编号。 其中一些配备了重型艇吊艇架和其他装置，使它们能够操纵登陆艇进行两栖攻击行动。

1942年，当AP编号系列已经超过100时，人们决定这些两栖战舰真正构成了与常规运输舰不同的军舰类别。 因此，创建了攻击辅助人员 (APA) 的新分类，并为 58 个 AP 分配了编号（AP # 2、8-12、14-18、25-27、30、34-35、37-40） 、 48-52、55-60、64-65 和78-101）当时已投入使用或正在建设中。 APA 属于美国海军辅助舰艇的分类。

这些舰艇的实际重新分类直到 1943 年 2 月才实施，当时两艘分配了 APA 编号的舰艇（约瑟夫·休斯号和爱德华·拉特利奇号）已经丢失。 另外两艘于 1942 年沉没的运输舰，乔治·F·埃利奥特号和利兹敦号，也被配置为攻击运输舰，但未能幸存并被重新分类为攻击运输舰。

随着第二次世界大战的继续，美国海事委员会的 S4、C2、C3 和 VC2（胜利轮）型数十艘新建商船被改装为攻击运输船，使 APA 编号达到 247 艘。十四艘船（APAs 181-186 和 APA 240-247）在完工前被取消。此外，作为 20 世纪 50 年代海军两栖部队现代化建设的一部分，海军两栖部队配备了更快的舰艇，另外两艘攻击运输舰（APA-248 和 APA-249）是由新型C4 级舰艇——Mariner-class freighters改装而来。[5][6]

列表 编辑

攻击传输类别包括：

  • 麦考利级（2艘）
    • 两者均由弗内斯造船公司 建造c． 1928年建造，1940年被海军收购
    • 麦考利 (APA-4)，最初是 AP-10
    • 巴尼特 (APA-5) , AP-11
  • 海伍德级（5艘）
    • 全部由阿拉米达工厂造船厂建造，用作商船。1918 年建造，1940 年被海军收购
    • 海伍德 (APA-6)、AP-12
    • 乔治·埃利奥特 (AP-13)
    • 富勒 (APA-7) , AP-14
    • 威廉·P·比德尔 (APA-8)、AP-15
    • 内维尔 (APA-9)、AP-16
  • 哈利·李 (APA-10)、AP-17
  • 约翰·佩恩 (APA-23)
  • 约瑟夫·休斯 (AP-50)
  • 爱德华·拉特利奇 (AP-52)
  • 哈里斯级（8艘）
  • P1型船
    • 东延级（2艘）
  • S4型船
    • 吉列姆级（32艘）
  • 胜利船
    • 哈斯克尔级（117 艘）
  • C2型船
    • 奥姆斯比级（3艘）
    • 萨姆特级（4艘）
  • C3型船
    • 阿瑟·米德尔顿级（3 艘）
    • 新月城级（4艘）
    • 弗雷德里克·芬斯顿级（2艘）
    • 温莎级（9艘）
    • 贝菲尔德级（34艘）
    • 杰克逊总统级（7艘）
  • C4型船
    • 保罗·里维尔级（2艘）

正在使用 编辑

[7]第二次世界大战期间，攻击运输机在太平洋战区服役，参加了许多海军的跳岛战役。一些攻击运输机被分配到欧洲战区，参加了对北非、西西里岛、意大利和诺曼底的入侵。最后一次用于二战最后的冲绳战役。[8][9][10][11]

尽管兵力集结令人印象深刻，但阿留申战役和北太平洋战区在接收物资和支持方面仍被尼米兹上将列为整个太平洋战区的第三优先任务。因此，只有攻击运输（APA）船被分配进行攻击，而没有任何同伴攻击货运（AKA）船的支持。这给入侵部队造成了极大的后勤负担，因为它导致运输工具的人员和设备严重超载。更糟糕的是，这些部队在 1943 年 5 月 11 日入侵阿留申群岛之前无法集结或一起训练。由于缺乏设备和训练，阿图登陆期间出现了混乱。[12][13]

重要事件 编辑

  • 1942 年 11 月 7 日，美国海军托马斯·斯通号（APA-29）在西班牙帕洛斯角附近被鱼雷击中，并于 1942 年 11 月 25 日在阿尔及尔港搁浅后被遗弃。
  • 1942 年 11 月 12 日，美国海军爱德华·拉特利奇号（AP-52）被恩斯特·卡尔斯指挥的U-130鱼雷击中，后者滑过护航屏障，击沉了三艘运输船。爱德华·拉特利奇的船员试图将她搁浅，但所有动力都已丧失；她的船尾迅速下沉并沉没，共有 15 名船员丧生。
  • 1942 年 11 月 11 日，美国海军约瑟夫·休斯号（AP-50）在 2 号货舱中遭到U-173 的鱼雷袭击。运输船停在船头，开始迅速注满水，并接到弃船命令。与史密斯船长和大约 100 名水手一起沉没。[14]
  • 1943 年 8 月 13 日，美国海军约翰·佩恩号（APA-23）被敌方击沉。
  • 1945 年 4 月 1 日，美国海军欣斯代尔号（APA-120）在冲绳遭受神风特攻队攻击。超过 15 名男子被杀。机舱大面积损坏后来得到修复。
  • 1945 年 4 月 2 日，美国海军亨里科号（APA-45）在冲绳遭受神风特攻队攻击。37 名海军人员和 14 名陆军人员死亡。1828 年，两枚 250 磅炸弹穿透两层甲板并在主甲板上爆炸，导致火灾和洪水，直到 2100 年才得到控制。[15]
  • 1945 年 4 月 2 日，特尔菲尔号（APA-210）遭到神风特攻队袭击，飞机击中船舷后坠入海中。后来她被修复了。
  • 1945 年 8 月 13 日，美国海军拉格兰奇号（APA-124）在二战最后一次神风特攻队袭击中受损，21 名水手死亡，89 人受伤。
  • 1945 年 9 月 17 日，美国海军科尔伯特号（APA-145）在冲绳附近海域遭遇水雷损坏，造成三人死亡，并严重损坏了该船。

汰除 编辑

到 20 世纪 50 年代末，很明显，用于登陆作战突击部队的船只将很快被履带登陆车 (LVT) 和空中突击直升机所取代。 攻击运输机无法满足所需数量的需求，新型两栖舰艇在 20 世纪 60 年代开始取代 APA。 到 1969 年，当幸存的攻击运输机被重新指定为“两栖运输机”(LPA)（保留其之前的编号）时，只有少数仍在服役。 最后一艘于 1980 年退役并销往国外，仅留下几艘完全过时的二战时期船体仍留在海事管理局的后备舰队中。 因此，现在可以安全地认为 APA / LPA 称号已经消失。

影视作品 编辑

1956 年的电影《Away All Boats》展示了攻击运输机上的行动。它改编自一本同名流行小说，作者是一名在第二次世界大战期间服役的军官[16]。

参见 编辑

参考 编辑

  1. ^ World War II troopships - Army Center of Military History (PDF). [2023-08-29]. （原始内容存档 (PDF)于2023-04-07）. 
  2. ^ Friedman, Norman. U.S. Amphibious Ships and Craft. Naval Institute Press. 2002: 190 [2009-07-13]. ISBN 978-1-55750-250-6. 
  3. ^ Origins Marines.mil, Of The Gator Navy (PDF). [2023-08-29]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-26）. 
  4. ^ hyperwar, APD -- High Speed Transports, and LPR -- Amphibious Transports, Small.. [2023-08-29]. （原始内容存档于2023-07-22）. 
  5. ^ navsource.org Attack Transport (APA) Amphibious Transport (LPA), Index. [2023-08-29]. （原始内容存档于2023-10-07）. 
  6. ^ US Navy, Bottineau (APA-235). [2023-08-29]. （原始内容存档于2023-07-22）. 
  7. ^ Nagle, John Copeland. Law's environment: how the law shapes the places we live. Yale University Press. 2010: 39. ISBN 978-0-300-12629-7. 
  8. ^ Keegan: The Times Atlas of the Second World War pg. 169
  9. ^ The National Archives: Heroes and Villains （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Retrieved July 22, 2015.
  10. ^ William T. Garner: Unwavering Valor ch. 12.
  11. ^ On this occasion, Japan sent the cruiser to Honolulu, Hawaii; the Naniwa arrived at Hawaii on February 23, 1894. See: William L. Neumann, "The First Abrasions" in: Ellis S. Krauss and Benjamin Nyblade, ed.s, Japan and North America: First contacts to the Pacific War, Volume 1, (London, England: RouteledgeCurzon, 2004), page 114.
  12. ^ Parshall, Jonathan; Anthony Tully. Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway . Potomac Books. 2005. ISBN 978-1-57488-924-6. 
  13. ^ http://www.navweaps.com/index_oob/OOB_WWII_Pacific/OOB_WWII_Midway.htm （页面存档备份，存于互联网档案馆）, and http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/Aleutians/USN-CN-Aleutians-3.html#page22 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, accessed November 2011
  14. ^ Joseph Hewes (APA22), Edward Rutledge (APA24), Hugh L. Scott (AP43), Tasker H. Bliss (AP42) & Electra (AKA4) - War Damage Report No. 32 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, U. S. Hydrographic Office, 14 August 1943
  15. ^ Henrico County Historical Society USS HENRICO Attack Transport 45 1943-1968 Ship's History. [2023-08-29]. （原始内容存档于2023-07-22）. 
  16. ^ AWAY ALL BOATS. [2023-08-29]. （原始内容存档于2018-11-19）. 

外部链接 编辑

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