湾景站 (渥太华轻轨)

湾景站(英语:Bayview Station,法语:Station Bayview)是一座位于加拿大渥太华的轻轨车站,是渥太华轻轨1号线的途径车站和2号线的起点站。未来3号线将会与1号线共线经过此站。

湾景站

Bayview Station
Station Bayview
湾景站入口
湾景站入口
位置 加拿大
渥太华
阿尔伯特街(英语:Albert St
延龄草自行车道(英语:Trillium Pathway
地理坐标45°24′34″N 75°43′19″W / 45.40944°N 75.72194°W / 45.40944; -75.72194
运营机构渥太华卡尔顿交通局
途经线路 1  1号线
 2  2号线
 3  3号线(建设中)
换乘交通公交线路:见下方
车站构造
站体类型 1   3  高架车站
 2  地面车站
站厅类型整体式站厅
出口数目2个
站台 1  2座侧式月台
 2  计划2座侧式月台
股道各2条
其他信息
使用状态 1  运营中
改造中
车站代码3060
历史
启用日期 1  2019年9月14日 (2019-09-14)
 2  2001年10月15日 (2001-10-15)
 2  2022年 (2022)(重新启用)
 3  2025年 (2025)
关闭日期 2  2020年5月3日 (2020-05-03)(暂停运营)
营运信息
首班车 1  1号线
布莱尔:04:58
特尼牧场:05:06
末班车 1  1号线
布莱尔:01:02
特尼牧场:01:23
邻近车站
上一站 渥太华轻轨 下一站
特尼牧场
终点站
1号线 皮米西
终点站 2号线 道斯湖
韦斯特波诺
暂不启用
3号线
在建
2025年开通
湾景
暂不启用

位置

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本站1号线站台设立于阿尔伯特街(英语:Albert St)以北,湾景巷(英语:Bayview Ave)西北侧。2号线站台设立于延龄草自行车道(英语:Trillium Pathway)西侧。

历史

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改造前的湾景站站台

本车站所在位置起初为渥太华快速公交系统英语Transitway (Ottawa)车站湾景站(英语:Bayview Station)。2001年10月15日,渥太华轻轨开通运行,该站在原有火车轨道东侧新增站台[1],并通过沥青人行道与公交车站相连。

2011年7月,渥太华市议会宣布通过轻轨1号线建设方案[2],本站原有快速公交线路和公交车站被取消,而轻轨车站则被保留。

2016年1月17日,原有公交站台停用并开始改建。2019年9月14日,本站1号线站台随1号线开通运营而启用。[3]

2017年9月16日,由于阿尔伯特街900号三位一体发展项目的建设需要,2号线原有站台停用,并在轨道西侧靠1号线站厅一侧重建站台。[4]

2020年5月3日,由于2号线所有站台过短无法停靠计划引进的阿尔斯通Stadler FLIRT3列车,本站2号线站台随2号线暂停使用,原有站台则于2021年早些时候拆除。

车站结构

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1号线车站为高架车站,侧式站台设计,南端站台可直接通过南侧站厅进入,而北端站台则需在进入南端站台后从1层站厅绕行。

2017年之前,2号线车站为地面车站,单侧侧式站台设计,并可直接通往延龄草自行车岛。2017年至2019年期间,2号线原有站台停用,并在1层站厅附近重建单侧侧式站台。未来2号线将改成双侧侧式站台设计,并通过高架换乘过道相连。

站内艺术

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本站内包含两件艺术作品:其中有一组由皮埃尔·普桑(英语:Pierre Poussin)设计的两个位于车站地面出口的雕塑“瀑布”(英语:Cascades);另外一件为由阿德里安·格勒纳(英语:Adrian Göllner)设计的位于联邦线两轨之间的线性雕塑“飞行的乌鸦”(英语:As the Crow Flies)。[5]

车站楼层

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高架层
站厅/站台层
侧式站台,右侧开门
   1  1号线特尼牧场(终点站)
   1  1号线布莱尔皮米西
 侧式站台,右侧开门
街道/站厅 出入口、自动售票机、进出站闸机
地面层
站厅/站台层
自行车道/站厅 出入口、自动售票机、进出站闸机
侧式站台,右侧开门,改造中
   2  2号线计划往莱姆班克意大利科索,建设中)
   2  2号线下客站台(建设中)
 侧式站台,右侧开门,建设中

出口

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出口 出口道路 建议前往目的地[6] 同站公交线路[6] 图片
  高架层出口 阿尔伯特街(英语:Albert St

渥太华市中心
汤姆·布朗体育馆
小田洼原住民友谊中心
渥太华河自行车道

A等候站: 16   N  57   61   N  61   63   66   75   N  75   R  1   2 

B等候站: 16   N  57   61   N  61   63   66   75   N  75   R  1 

 
  地面层出口 延龄草自行车道(英语:Trillium Pathway 不适用  

参考资料

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  1. ^ Transitway Background 1983-2008. OC Transpo. 1 December 2008. (原始内容存档于December 1, 2008). 
  2. ^ $2.1B Ottawa LRT project approved by city council. CBC News. 2011-07-14 [2014-05-11]. (原始内容存档于2014-05-12). 
  3. ^ Welcome aboard! | OC Transpo. www.octranspo.com. [2019-09-15]. (原始内容存档于2021-05-10). 
  4. ^ https://web.archive.org/web/20170910100033/http://www.octranspo.com/
  5. ^ O-Train Confederation Line. City of Ottawa. [2020-05-10]. 
  6. ^ 6.0 6.1 Bayview | OC Transpo. [2021-05-11]. (原始内容存档于2020-05-06). 

外部链接

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