蓝月着陆器
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蓝月着陆器[3][4],或蓝月亮着陆器[5](英语:Blue Moon),是一系列月球着陆器及其相关基础设施,使用新葛伦火箭发射,旨在将人类和货物运送到月球。目前由蓝色起源领导的财团开发,该财团包括洛克希德·马丁公司、德雷珀公司、波音公司、Astrobotic和蜜蜂机器人公司。蓝月的两个版本正在开发中:一个无人着陆器计划于2024年登陆月球[6][7],另一个更大的载人着陆器计划搭载四名宇航员降落在月球表面,以在2029年执行NASA的阿尔忒弥斯5任务。[8]
制造 | 蓝色起源 |
---|---|
国家 | 美国 |
运营 | NASA,蓝色起源 |
应用 | 无人或载人登月 |
技术指标 | |
航天器类型 | 月球着陆器 |
设计寿命 | 30日 |
发射重量 | >45 t(99,000磅)[1] |
净重 | 16 t(35,000磅)[1] |
载荷能力 | 20 t(44,000磅)(货运型, 重复使用状态) 30 t(66,000磅)(货运型, 不复用状态)[2] |
乘员 | 4 |
轨道 | 近直线晕轨道 登月轨道 |
建造 | |
状态 | 开发中 |
制造 | 蓝色起源 |
---|---|
国家 | 美国 |
运营 | 蓝色起源 |
应用 | 无人登月 |
技术指标 | |
航天器类型 | 月球着陆器 |
载荷能力 | 3.0 t(6,600磅) |
建造 | |
状态 | 开发中 |
制造 | 洛克希德·马丁公司 |
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国家 | 美国 |
技术指标 | |
航天器类型 | 太空拖船,太空加油站 |
大小 | |
长度 | 34米(112呎) |
原产国 | 美国 |
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制造者 | 蓝色起源 |
液态火箭发动机 | |
推进剂 | LOX / LH2 |
系统 | 双体膨胀循环 |
开发中 | |
性能 | |
推力 | 44.5 kN(4.54 tf;10,000 lbf) |
用于 | |
蓝月, 地月转移器 |
描述
编辑蓝月计划中包含了几种航天器设计。其中包括 Mark 1 登陆器、Mark 2 和地月运输器。此外,BE-7 液体火箭发动机正在开发和测试中,预计将用于这些航天器。
参见
编辑外部链接
编辑参考文献
编辑- ^ 1.0 1.1 Foust, Jeff. NASA selects Blue Origin to develop second Artemis lunar lander. SpaceNews. 2023-05-19 [2023-05-19]. (原始内容存档于2023-06-05) (美国英语).
- ^ Once again, NASA leans into the future by picking an innovative lunar lander – Ars Technica. 2023-05-19 [2023-05-19]. (原始内容存档于2023-12-13) (美国英语).
- ^ “蓝色起源”赢得美国月球着陆器开发合同. 新华社 (凤凰网). 2023-05-21 [2023-11-19]. (原始内容存档于2023-11-19).
- ^ 蓝月着陆器亮相,何时才能飞向月球?. 中国航天报 (科普中国). 2023-11-16 [2023-11-19]. (原始内容存档于2023-11-19).
- ^ 蓝源公司公布“蓝月亮”月球着陆器方案最新细节. 中国载人航天工程网. 2019-05-13 [2023-11-19]. (原始内容存档于2023-11-19).
- ^ Monica Hunter-Hart. Blue Origin is Still Going to the Moon, Even if Mars is Hip. inVerse. 7 April 2017 [2023-11-19]. (原始内容存档于2017-06-08).
- ^ Christian Davenport. An exclusive look at Jeff Bezos's plan to set up Amazon-like delivery for 'future human settlement' of the moon. The Washington Post. 2 March 2017 [2023-11-19]. (原始内容存档于2021-10-07).
- ^ Chang, Kenneth. NASA Picks Blue Origin's Blue Moon Lander for Artemis V Mission. The New York Times. 2023-05-19 [2023-05-19]. ISSN 0362-4331. (原始内容存档于2024-01-17) (美国英语).