裕隆好马
货车与厢型车 编辑
裕隆好马于1970年代末期开始于台湾面世，日本当地车名叫做Prince Homer（プリンス・ホーマー）。1964年9月，由日本太子牌汽车（プリンス自动车工业）开始生产第一代车型（T640／V640与T641／V641）[1]。1966年，日产收购了太子牌汽车的股份以后，则改称为Nissan Prince Homer（ニッサン・プリンス・ホーマー）。 第二代车型为1976年1月上市的F20[2]，另有双生车系Cabstar（日产・キャブスター）。第三代车型开始采用1982年于日本上市的第一代Nissan Atlas（日产・アトラス）F22，在台湾叫做裕隆超级好马[3]。到了东南亚、欧洲与大洋洲等地，则是继续以Cabstar名义发售。宽座舱版本则是原装进口，车型代号是H40[4]。
1980年8月于日本推出的第三代Nissan Homy （日产・ホーミー）E23厢型车，到了台湾则叫做好马747[5]。该车款分为高顶与平顶版，动力输出则是采用了大排气量的2.0升引擎（日本本土另有柴油引擎版本）。
到了1992年以后，日本与其他国家开始推出新一代Atlas F23／Cabstar。到了台湾则改名为Cabstar 350，并挂上日产品牌取代现有的超级好马车系，厢型车则是完全停产。
相片 编辑
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1966年的Nissan Homer小货车 -
第一代Nissan Homer厢型车 -
第二代Nissan Homer货车 -
裕隆超级好马商标 -
裕隆超级好马柴油小货车 -
裕隆超级好马货车车尾 -
裕隆好马747高顶客货车左侧 -
裕隆好马747高顶客货车车尾
车种规格 编辑
- 规格一
| 超级好马汽油小货车 (YLN255T) |
超级好马柴油小货车 (YLN255DL) | |
|---|---|---|
| 车身外型 | 铁床货车/ 木床货车/ 双厢式客货车/[6] 铝箱式客货车 |
铁床货车/ 木床货车/ 铝箱式客货车 |
| 尺寸 (长 x 宽 x高 m.m.) | 4,820 x 1,765 x 2,040 | |
| 乘坐人数 | 3人/6人 | 3人 |
| 引擎 | 直列四汽缸 OHC (Z20) | 直列四汽缸 OHV (SD22) |
| 排气量 (c.c.) | 1,952 | 2,164 |
| 最大马力 (ps/rpm) | 84/5,200 | 48/3,800 |
| 最大扭力 (kg-m/rpm) | 13/3,200 | 14.5/1,800 |
| 变速箱 | 4MT | 5MT |
| 传动方式 | FR | |
| 刹车系统 (前/后) | 碟/鼓 | |
| 悬吊系统 (前/后) | 扭力杆/叶片式 | |
| 油箱容量 (l) | 65 | |
- 规格二
| 超级好马汽油小货车 | 超级好马柴油小货车 | |
|---|---|---|
| 车身外型 | 铁制木床货车/ 木制高床货车/ 铝箱式客货车 | |
| 尺寸 (长 x 宽 x 高 m.m.) | 4,820 x 1,765 x 2,040 | |
| 乘坐人数 | 3人 | |
| 引擎 | 直列四汽缸 OHC (Z20) | 直列四汽缸 OHV (TD27) |
| 排气量 (c.c.) | 1,952 | 2,663 |
| 最大马力 (ps/rpm) | 105/5,200 | 90/4,300 |
| 最大扭力 (kg-m/rpm) | 16.5/3,200 | 18.4/2,200 |
| 变速箱 | 5MT | |
| 传动方式 | FR | |
| 刹车系统 (前/后) | 碟/鼓 | |
| 悬吊系统 (前/后) | 扭力杆/叶片式 | |
| 油箱容量 (l) | 65 | |
- 客货车系列
| 裕隆好马747客货两用车 | ||
|---|---|---|
| 车身外型 | 高顶豪华型 | 平顶经济型 |
| 尺寸 (长x宽x高 m.m.) | 4,690 x 1,690 x 2,200 | 4,690 x 1,690 x 1,915 |
| 乘坐人数 | 3人/9人/15人 | 3人/9人/ |
| 引擎 | 直列四汽缸OHC (Z20) | |
| 排气量 (c.c.) | 1,952 | |
| 最大马力 (ps/rpm) | 105/5,200 | |
| 最大扭力 (kg-m/rpm) | 16.5/3,200 | |
| 变速箱 | 5MT | |
| 传动方式 | FR | |
| 刹车系统 (前/后) | 碟/鼓 | |
| 悬吊系统 (前/后) | 扭力杆/叶片式 | |
| 油箱容量 (l) | 65 | |
参见 编辑
参考资料 编辑
- ^ 改良を続けながら十年以上生産 日産ホーマーデラックス・日本・1975年. [2020-09-02]. （原始内容存档于2019-11-19）.
- ^ クラシックカーイベント「第11回 ノスタルジック2デイズ」の会場から - webCG. [2020-09-02]. （原始内容存档于2019-03-02）.
- ^ 裕隆超級好馬型錄 - 7car 小七車觀點. [2020-09-02]. （原始内容存档于2017-11-23）.
- ^ Three 1983 NISSAN CABSTAR TRUCK Australian Brochures 1.5 1.75 2.75 3 TON DATSUN - Ebay
- ^ 裕隆好馬747報紙廣告三則 - 7car 小七車觀點. [2020-09-02]. （原始内容存档于2015-06-05）.
- ^ 可以合法乘坐 6 人的自用小貨車---裕隆超級好馬 YLN-255T-DC - 7car 小七車觀點. [2020-09-04]. （原始内容存档于2017-09-22）.
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