阿里山号
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阿里山号是阿里山林业铁路的主力车厢，通称为阿里山号对快。
历史 编辑
- 1984年1月27日：第1代阿里山号客车投入服务。
- 1999年：第2代阿里山号启用。
- 2006年10月6日：第3代推拉式（联控）阿里山号启用。
车厢资料 编辑
第1代 编辑
制造商：台湾唐荣
年份：1984
编号：SPC11－SPC32（21号报废）SPC20停用嘉义北门车库展示，SPC30停用竹崎车站展示，SPC13、SPC14、SPC19、SPC26、SPC27停用沼平车站外展示
数量：21辆（原22辆）
运用路线：阿里山本线
第2代 编辑
制造商：台湾中国钢铁
连控改造：台湾台湾车辆
年份：1999
编号：SPC33、SPC35－SPC37（无34号，非联控车厢），
SPC38－SPC41（联控车厢）
数量：8辆
运用路线：阿里山本线
第3代（联控／推拉式） 编辑
制造商：台湾嘉义机械
连控改造：台湾台湾车辆
年份：2000
编号：SPC42－SPC43、SPC45－SPC49（无44号）
数量：7辆
运用路线：阿里山本线
第4代（联控／推拉式） 编辑
制造商：台湾秦阳机械
连控改造：台湾台湾车辆
年份：2015
编号：SPC50－SPC53、SPC55－SPC56
数量：6辆
运用路线：阿里山本线
座位配置：25（无厕所车厢），24（有厕所车厢），15（哺乳室＋轮椅座位）
图片集 编辑
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车厢内 -
SPC24侧面 -
奋起湖车站
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阿里山号守车 -
阿里山号联控驾驶车 -
列车进入阿里山车站
