霍贾雷机场
霍贾雷机场（阿塞拜疆语：Xocalı Hava Limanı），阿塞拜疆收复前称为斯捷潘纳克特机场（亚美尼亚语：Ստեփանակերտի Օդանավակայան），是阿塞拜疆东北方10公里城镇霍贾雷的机场。1991年至2023年由有限承认国家阿尔察赫共和国控制，海拔为610米，只有一条05/23跑道，长2178米，宽37米[1]。
霍贾雷机场 Xocalı Hava Limanı | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 军用与民用 | ||||||||||
| 地理位置 | 阿塞拜疆 汉肯德 | ||||||||||
| 海拔高度 | 2,001英尺（610米） | ||||||||||
| 坐标 | 39°54′05″N 46°47′13″E / 39.90139°N 46.78694°E坐标：39°54′05″N 46°47′13″E / 39.90139°N 46.78694°E | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  霍贾雷机场 机场的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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霍贾雷机场在苏联时期即有营运，纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后停止运作。2009年，阿尔察赫方开始试图修复机场[2]，计划于2011年5月9日恢复航班，机场开幕日期多次延后并引起相当争议，阿塞拜疆曾威胁可能击落起降班机。至今机场仍未能重新启用。
2023 年 9 月阿尔察赫共和国宣布解散后，亚塞拜然控制了该机场。
历史 编辑
斯捷潘纳克特机场于1974年开幕启用，当时称为汉肯德机场（汉肯德为阿塞拜疆对斯捷潘纳克特的称呼），有航班往返埃里温与巴库。1990年8月1日，一架自埃里温飞往斯捷潘纳克特的雅克-40客机在拉钦区坠毁，机上39名乘客与4名机组员罹难。苏联官方调查认为驾驶是因能见度低而坠机，斯捷潘纳克特机场人员调查认为是因机上运载的货物超重，亚美尼亚则表示阿塞拜疆应对此负责。纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后斯捷潘纳克特机场受损而停止运作，战后机场由阿尔察赫控制[3]。
重启争议 编辑
2009年，阿尔察赫开始修复跑道、建造新航厦与安装新的导航设备[2]，该国城市规划部长Karen Shahramanian表示航厦将于2010年11月完工，但随后延至2011年4月[4]。政府称翻修完成的机场每小时将可服务约200名旅客[5]。2011年4月，机场完工日期再度延期[6]，官员表示当年夏天即会完工[7][8]，且否认拖延是与阿塞拜疆的领土争议所致[7][9]。
阿尔察赫宣布机场将于2011年开幕后，阿塞拜疆民用航空局局长阿里夫·马玛多夫警告根据阿塞拜疆航空法律，从埃里温飞往斯捷潘纳克特的航班未经授权，可能被其击落[10][11]。阿尔察赫总统办公室官员大卫·巴巴扬则回应若阿塞拜疆尝试击落班机，阿尔察赫武装部队将作出适当反应[12]。亚美尼亚总统谢尔日·萨尔基相谴责阿塞拜疆击落航班的威胁，称其为胡扯，并表示机场开幕后他将搭上首班班机飞往斯捷潘纳克特[13][14]。阿塞拜疆回应指萨奇席恩的言论为挑衅，但外交部发言人随后表示阿塞拜疆不会对民用航空设施使用武力[15]。美国助理国务卿菲利普·戈登、驻阿塞拜疆大使马修·布里扎与驻亚美尼亚大使玛丽·约瓦诺维奇均指阿塞拜疆的威胁“令人无法接受”，并呼吁机场开幕前应解决安全方面的顾虑[16][17][18][19][20]。
2011年4月14日，欧洲理事会议员大会324名议员中的23位发表声明谴责亚美尼亚在阿塞拜疆领土上进行机场工程[21]。2012年11月，美国驻阿塞拜疆大使理查·莫宁斯塔表示他认为斯捷潘纳克特机场恢复运作对亚美尼亚和阿塞拜疆的和平进程没有帮助[22]。土耳其外交部长艾哈迈德·达武特奥卢将亚美尼亚试图重开机场的行为视为挑衅，并呼吁亚美尼亚停止挑衅[23]。土耳其政府还表示若亚美尼亚执意重开机场，将禁止亚美尼亚使用该国领空[24]。古阿姆民主和经济发展组织（GUAM）秘书长瓦莱里·契契拉什维利表示机场位于阿塞拜疆领土，不应在未经阿塞拜疆允许的情况下运作[25]。
航空 编辑
斯捷潘纳克特机场本预期会有航班往返亚美尼亚首都埃里温，由阿尔察赫国营的阿尔察赫航空执飞，该航空于2011年1月成立，总部即位于斯捷潘纳克特机场[26][27]，但从未开始营运[28]。
参考文献 编辑
- ^ 1.0 1.1 Airport information for UB13. DAFIF. [2023-04-24]. （原始内容存档于2013-02-17）.
- ^ 2.0 2.1 Karabakh To Reopen Stepanakert Airport. Asbarez. 5 October 2010 [11 October 2010]. （原始内容存档于17 January 2013）.
- ^ Xocalı aeroportunun “SİRRİ”: Əlif Hacıyevin ağlasığmaz cəsarəti, erməni generalın heyrəti - QANLI TARİX. 2015-03-23 [2023-04-24]. （原始内容存档于2022-11-26） （阿塞拜疆语）.
- ^ Nagorno-Karabakh Airport Preparing For First Flights In Decades. RFE/RL. January 27, 2011 [28 January 2011]. （原始内容存档于30 January 2011）.
- ^ Stepanakert airport to work after 10-year break. News.am. February 2, 2011. （原始内容存档于2019-10-07）.
- ^ Nagorno-Karabakh Flights On Hold Despite Airport Reconstruction. RFE/RL. May 16, 2011 [May 16, 2011]. （原始内容存档于May 18, 2011）.
- ^ 7.0 7.1 Stepanakert airport to start operating before September. ArmRadio. 2011-05-11 [19 May 2011]. （原始内容存档于2011-07-27）.
- ^ Construction works of Stepanakert airport underway. NEWS.am. May 15, 2011 [19 May 2011]. （原始内容存档于22 May 2011）.
- ^ Stepanakert airport opening postponed for 'technical reasons'. ArmeniaNow. April 6, 2011 [April 6, 2011]. （原始内容存档于July 19, 2011）.
- ^ Azerbaijan: Flights to Nagorno Karabakh Will Be Boarding at Gunpoint. EurasiaNet. March 17, 2011 [March 17, 2011]. （原始内容存档于March 21, 2011）.
- ^ Azerbaijan threatens to down Armenian flights. Hurriyet Daily News and Economic Review. March 17, 2011 [April 25, 2011]. （原始内容存档于March 20, 2011）.
- ^ Ghazinyan, Aris. Air Message: Response to threats against the new airport in Stepanakert. ArmeniaNow. 2011-03-22 [2023-04-24]. （原始内容存档于2011-07-19）.
- ^ Sarkisian Says He'll be 1st Passenger of the Yerevan-Stepanakert Flight. Asbarez. March 31, 2011 [31 March 2011]. （原始内容存档于12 April 2011）.
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