B组赛车
B组赛车(Group B)是国际汽车联合会于1982年制定的一种赛车运动分类。不过由于该项赛事的赛车速度太快,赛车手来不及反应,B组赛车赛事经常出现重大事故和人员伤亡,在1986年5月初所举办的科西嘉岛拉力赛更导致驾驶兰吉雅Delta S4的亨利·托沃宁与其领航员塞尔希奥·克雷斯托发生严重事故并当场身亡,事故之后,有关B组赛车的大多数拉力赛事基本上停办[1][2][3],仅剩下达卡拉力赛、派克峰国际爬山赛以及欧洲拉力赛等赛事无条件或者有条件的允许B组赛车参赛。
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B组级别直至2011年才被国际汽联正式取消。
参考文献
编辑- ^ 书名: 《商业体育赛事论》 作者: 曾静平 当前第:95页
- ^ Magazines, Hearst. Popular Mechanics. Hearst Magazines. 1987-08-01 [2022-07-13]. (原始内容存档于2022-07-13) (英语).
- ^ 书名: 《汽车运动百年史话》 作者: 姚启明著 当前第:143页