卡特橋
卡特橋（英語：Carter Bridge）是連接奈及利亞拉各斯島和拉各斯州大陸的三座橋梁之一（另外兩座為埃克橋和第三大陸橋，都比卡特橋更晚建成）。[1]卡特橋始於拉各斯大陸上因垃圾填埋而與之相連的伊多島，止於拉各斯島上的伊杜穆塔地區。[2]
| 卡特橋 | |
|---|---|
| Carter Bridge | |
| 座標 | 6°28′02″N 3°23′05″E / 6.4672°N 3.3847°E座標：6°28′02″N 3°23′05″E / 6.4672°N 3.3847°E |
| 承載 | 汽車交通 |
| 跨越 | 拉各斯潟湖 連接拉各斯島和拉各斯州大陸 |
| 地點 |  奈及利亞拉各斯 |
| 命名自 | 吉爾伯特·托馬斯·卡特 |
| 設計參數 | |
| 全長 | 11.8 km（7.3 mi） |
| 歷史 | |
| 開工日 | 1901年 |
| 重建日 | 1970年代 |
| 統計 | |
| 通行費 | 免費 |
| 地圖 | |
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總覽 編輯
卡特橋的名稱來自英國殖民統治時期的拉各斯總督吉爾伯特·卡特。[3]這座橋梁為殖民時期所建，於1901年開工。[4]奈及利亞獨立後，當地於1970年代重新設計並建造。1973年，卡特橋拉各斯島一端的阿拉卡—伊約拉立交橋完工。[5]
由於有許多大型車輛常常停在卡特橋上，這座歷史悠久的橋梁同時面臨著交通擁堵和橋體急劇老化的兩方面問題。[5]2003年，奈及利亞結構工程師學會指出如果不加管制，沿橋停放車輛會導致橋梁最終倒塌。為解決這一問題，拉各斯州政府下令對在卡特橋上停車的個人罰款50000奈拉。[6]此外在2006年4月，拉各斯州交通委員會宣布禁止營運車輛由卡特橋駛入拉各斯島，以免巴士等車輛停在橋上。[7]然而直到2017年，包括卡特橋在內的拉各斯多處橋梁依然停放有油罐車、半掛車之類重型車輛。[8]
此外，卡特橋上缺少照明，因此夜間行駛非常危險。2013年7月，時任拉各斯州長巴巴通德·法索拉委託獨立電力工程組在該橋上安裝路燈。這項工程由拉各斯州電力委員會在當地招募技術人員，並就地取材。[5]
參考資料 編輯
- ^ Oyelaran-Oyeyinka, Rosamund Naduvi Ibiyemi. Governance and Bureaucracy: Leadership in Nigeria's Public Service. [2008-05-04]. （原始內容存檔於2011-07-18）.
- ^ Adeniran, Rex Ade. Lagos Bridges: Another Disaster Waiting to Happen. This Day (Nigeria). 2003-04-23.
- ^ The British were once here. The Guardian. 2017-01-15 [2018-02-14]. （原始內容存檔於2018-08-26）.
- ^ Structural engineer says Carter bridge may collapse. The Daily Trust. 2003-03-21 [2008-05-04]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 View Of Carter Bridge Lagos In 1963 - Travel - Nigeria. www.nairaland.com. [2021-08-25]. （原始內容存檔於2020-08-02）.
- ^ AAGM: Waiting for Tragedy?. This Day (Nigeria). 2006-10-30.
- ^ Agbo, Malachy. AAGM: Lagos Bars Molues From Idumota. This Day (Nigeria). 2006-04-29.
- ^ Lagos bridges under threat of collapse from parked trucks. The Guardian Nigeria News - Nigeria and World News. 2017-12-29 [2021-08-25]. （原始內容存檔於2020-09-20） （美國英語）.