木花車站
木花車站（日語：木花駅／きばなえき Kibana eki */?）是位於宮崎縣宮崎市大字熊野，九州旅客鐵道（JR九州）的日南線車站[1]。
木花 | |||||||||||
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 車站大樓（2008年7月19日） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 木花 – きばな – Kibana | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本宮崎縣宮崎市大字熊野[1] | ||||||||||
| 地理坐標 | 31°49′53.71″N 131°26′12.38″E / 31.8315861°N 131.4367722°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線[1] | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ハナ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1963年（昭和38年）5月8日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日367人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
歷史 編輯
- 1913年（大正2年）10月31日：宮崎輕便鐵道（後來為宮崎交通線）赤江（現時：南宮崎站）至內海之間開通，此站啟用。
- 1962年（昭和37年）7月1日：宮崎交通線車站廢止。
- 1963年（昭和38年）5月8日：日本國有鐵道日南線車站啟用[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[2][3][4]。
- 2014年（平成26年）
- 2015年（平成27年）：車站大樓北邊新設廁所。同時，車站大樓南邊的廁所因老化而關閉。
- 2016年（平成28年）：東出口的交通廣場（站前迴旋路）落成[6][7][8]。
- 未定：預計進行道路工程，連接至Sun Marine Stadium宮崎方向[7]。
車站構造 編輯
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台[1]。車站東出口設有一個小型可愛的車站大樓，現時此站是無人車站[1]。木製車站大樓內設有夜班室、櫃臺、轉轍控制器和木製長椅。東出口和西出口均設有自行車停泊處，和站前迴旋路。東出口車站大樓內設有簡易型自動售票機，西出口隨著進行工程，售票機遷移至月台上。
西出口前迴旋路是為了促進宮崎都市圈公共運輸而建造，於2014年3月尾完成。同年4月1日起，木花巡迴公車（愛稱：該朵花公車）新設公車站[5]。同年7月，宮崎交通設置公車站。
在西出口前迴旋路落成前的2013年5月11日至6月14日期間，進行了前導實驗，加設了行走於此站至宮崎大學、大學醫院之間的接駁公車服務[9]。
後來，車站大樓側邊的東出口交通廣場（站前迴旋路）進行工程，工程期由2015年尾至2016年春天[6][7][8]。另外，車站大樓北邊新設了木製廁所，原本在車站大樓南邊的廁所同時關閉。
月台 編輯
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 東邊（車站大樓一方） | ■日南線 | 下行 | 油津、志布志方向 |
| 西邊 | 上行 | 南宮崎、宮崎方向 |
使用狀況 編輯
在2019年（令和元年）度，1日平均乘車人次為367人，以下為近年的乘車人次列表[10]。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1996年 | 282 |
| 1997年 | 318 |
| 1998年 | 317 |
| 1999年 | 303 |
| 2000年 | 307 |
| 2001年 | 289 |
| 2002年 | 295 |
| 2003年 | 323 |
| 2004年 | 348 |
| 2005年 | 333 |
| 2006年 | 339 |
| 2007年 | 326 |
| 2008年 | 322 |
| 2009年 | 281 |
| 2010年 | 303 |
| 2011年 | 295 |
| 2012年 | 325 |
| 2013年 | 343 |
| 2014年 | 345 |
| 2015年 | 359 |
| 2016年 | [11]353 |
| 2017年 | [12]371 |
| 2018年 | [13]362 |
| 2019年 | [14]367 |
車站周邊 編輯
東邊 編輯
- 車站東出口交通廣場（站前迴旋路）
- COSMOS折扣藥品 木花店
- 宮崎醫療生活協同組合該朵花生協診所
- Sun Marine Stadium宮崎
- 木崎濱海灘（衝浪勝地）
西邊 編輯
相鄰車站 編輯
參考文獻 編輯
- 《日本鐵道旅行地圖帳 12號 九州沖繩》 新潮社 2009年 ISBN 978-4-10-790030-2
注腳 編輯
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44號 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 25 （日語）.
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 5.0 5.1 このはなバスお知らせ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）(PDF) - 木花巡迴公車運轉委員會
- ^ 6.0 6.1 具體的施策PDF（日語） - 宮崎縣官方網站 都市計劃
- ^ 7.0 7.1 7.2 サンマリン球場最寄りのJR木花駅東口に駅前広場[失效連結]（日語） - Hinata De Hot
- ^ 8.0 8.1 鉄道のいろいろ-JR日南線-全駅をたずねて-木花駅編 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - Yahoo! Blog
- ^ 木花駅〜宮崎大學・大學病院フィーダーバス社會実験を行います。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 宮崎都市圈綜合交通戰略推進協議會
- ^ 宮崎縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-31]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-01） （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-07-06） （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-03-15） （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-08-24） （日語）.
相關條目 編輯
外部連結 編輯
- 木花車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道