橫琴大橋
橫琴大橋,全長1,425米,六線雙程行車,1999年9月26日落成,是中國廣東省珠海市的第一道獨塔雙索面混凝土斜拉橋,連接橫琴島與珠海市區。疑受到區內迅速發展影響,2012年曾發現大橋存在混凝土開裂剝落的情況。[1]
2021年12月6日,深合區「二線」海關監管作業場所全面動工,貫徹落實《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》明確提出構建與澳門一體化高水準開放的新體系,推動貨物「一線」放開、「二線」管住,其中橫琴大橋為5個「二線」通道之一[2]。2022年9月15日,橫琴大橋「二線」通道聯同區內其他海關監管作業場所完成主體結構施工,並有序推進配套信息化工程建設,相關工程計劃於同年12月底完成[3]。
2024年3月1日,橫琴粵澳深度合作區正式封關運行,橫琴大橋自同年2月1日開展封關前綜合測試[4]。在正式封關後,橫琴大橋「二線」通道全天可通行,禁止貨車(含工程車)通行;其餘車輛及行人均可通行。小客車經環島東路或琴海東路進入「二線」通道,中大型客車、出租車、網約車經琴海東路進入「二線」通道。常規公交車琴海東路停靠「大橋二線通道南」(暫定名)站,所有乘客攜帶行李物品下車,步行經出島大廳至「大橋二線通道北」(暫定名)站乘車出島。送客車輛在興盛一路落客區落客,乘客攜帶行李物品步行經出島大廳通行。行人及自行車經出島大廳通行[5]。
參考
編輯- ^ 珠海回應橫琴大橋護欄開裂:主體結構絶對安全 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)《南方日報》2012年10月13日
- ^ 橫琴粵澳深度合作區 「二線」海關監管作業場所正式動工. 力報. 06/12/2021 [2024-03-03]. (原始內容存檔於2024-03-03).
- ^ 朝實現合作區封關邁出有力一步 深合區「二線」通道海關監管作業場所主體工程落成. 力報. 15/09/2022 [2024-03-03]. (原始內容存檔於2024-03-03).
- ^ 橫琴全島封關又近一步 多條「二線」通道今起綜合測試. 力報. 01/02/2024 [2024-03-03]. (原始內容存檔於2024-03-03).
- ^ 橫琴各「二線關」 人車出島方案公布. 力報. 19/02/2024 [2024-03-03]. (原始內容存檔於2024-03-03).
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