釣魚島防空識別區爭端

釣魚島防空識別區爭端,是指中華人民共和國於2013年11月23日設立的東海防空識別區因包含釣魚島所引發的中日外交問題。

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2013年11月23日,中國公布東海防空識別區,範圍包括釣魚島等一系列中日爭端島嶼。中方要求飛越中國所劃的東海防空識別區的航空公司需提交飛行計劃,並說明身份,中國有權對進入防空識別區的航空器進行識別和監控,對不配合識別或者拒不服從指令的航空器,中國武裝力量將採取防禦性緊急處置措施。這意味著日本飛機飛越釣魚島上空有可能會遭到中方監控[1][2]。同日,中國解放軍空軍新聞發言人申進科表示,東海防空識別區公布後,中國空軍首次在東海防空識別區內進行巡邏[3]

針對東海防空識別區中包括釣魚島上空一事,日本外務省亞洲大洋洲局局長伊原純一日語伊原純一致電中國駐日公使韓志強提出了嚴正抗議[4]。2013年11月25日,日本首相安倍晉三在日本召開的會議上表示,中國的防空識別區是無法實施的。在日本領空上設立的防空識別區根本無效,而且中方應當取消[5]。2013年11月28日,日本內閣官房長官菅義偉表示,日本軍用飛機飛越中國設立的防空識別區,並在東海有爭議島嶼上空進行了例行偵察飛行,沒有按照中國防空識別區的要求而向中國通報[6]。美國表示,不承認中國的東海防空識別區,也不會向中方提交飛行計劃。2013年11月26日,美國派兩架B-52轟炸機進入東海識別區並飛越釣魚島區域[7]。2013年12月19日,日本沖繩縣議會一致通過一份意見書,認為釣魚島是沖繩縣的行政區域,中方強行改變現狀的舉動可能引發所謂相關海域和空域的不測事態,威脅到縣民的生命和財產安全,要求日本政府和平解決[8]。在2014版日本防衛白皮書則要求中國撤回有可能妨礙公海上空自由飛行的一切措施,並認為中國政府劃設了包括釣魚島在內的東海防空識別區不正當地侵害公海上空飛行自由,是單方面改變東海的現狀,會導致事態的升級,有可能招致不測事態,是非常危險的[9]。2014年2月14日,美國國務卿約翰·克里與中共中央總書記兼中國國家主席習近平會面時要求北京在設立東海防空識別區問題上,進一步增加透明度[10]

參考鏈接

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  1. ^ 中国钓鱼岛防空识别区引美日紧张. [2020-01-19]. (原始內容存檔於2020-03-25). 
  2. ^ 东南亚三国接受中国防空识别区飞行计划报备要求. [2020-01-22]. (原始內容存檔於2020-03-27). 
  3. ^ 中国空军在我东海防空识别区首次空中巡逻. [2020-01-22]. (原始內容存檔於2020-03-24). 
  4. ^ 中国宣布划设东海防空识别区 日提“严正抗议”. [2020-01-22]. (原始內容存檔於2020-03-27). 
  5. ^ 双语新闻(2013年11月25日). 美國之音. [2020年1月22日]. (原始內容存檔於2020年3月29日). 
  6. ^ 日本官员:日本军机飞越中国新设防空识别区. [2020-01-22]. (原始內容存檔於2020-03-29). 
  7. ^ 网民评论美轰炸机挑战东海防空识别区. [2020-01-22]. (原始內容存檔於2020-03-28). 
  8. ^ 冲绳议会就中国划设防空识别区通过意见书. [2020-01-22]. (原始內容存檔於2020-03-27). 
  9. ^ Untitled - 防衛省・自衛隊 (PDF). [2020-01-22]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-12-09). 
  10. ^ 美国务卿克里访华 呼吁北京增加透明. [2020-01-22]. (原始內容存檔於2020-03-24).