討論:梅賽德斯-奔馳S級

能說明我什麼我的對s-klasse解釋不能成立的道理嗎？ --Nokey 04:36 2006年1月26日 (UTC)

很簡單，您的道理連三行都湊不足！--泅水大象 訐譙☎ 19:48 2006年1月28日 (UTC)

沒有啊，我辛苦寫了不少時間，我在benz工作，我想著點東西我還是說得清楚的。

S-Class轎車是Mercedes-Benz旗下最成功的車型之一，它不僅僅是身分、地位的象徵，同時也是Mercedes-Benz科技創新精神的傑出代表。
S級轎車（S-Classe [EN]; S-Klasse [DE]）是戴姆勒克.萊斯勒集團公司（DaimlerChryslerAG）的梅塞德斯-奔馳（Mecedes-Benz）品牌下最具代表性的車型，及最高等級的個人轎車（PKW[DE]）。

1 S級系列轎車的特點：
2 W221
2.1 W221的發動機
3 早期S級轎車的生產編號


S級系列轎車的特點：
1 - 車身設計注重寬敞，穩重，
2 - 超大功率
3 - 融入最尖端轎車技術
4 - 眾多的車輛配置選擇（Ausstatungen）
5 - 安全

W221
生產線編號（Baureihe [DE]）為W221(W代表limousine,豪華轎車)的最新型的S級轎車，首次於2005年9月的法蘭克福(Frankfurt)國際車展公開問世，並於05年秋季正式投入市場。其系列的良好市場反應，以及此後不久戴姆勒克高層於宣布的近年來最大的裁員計劃（德國範圍內），改變了戴姆勒克集團持續虧損的局面。


W221的發動機

2005年秋季W221所提供的2款汽油發動機S 350 (3,5 l V6, 200 kW/272 PS)
S 500 (5,5 l V8, 285 kW/388 PS)

2006年初為W221推出的柴油及汽油發動機
S 320 CDI (3,0 l V6, 173 kW/235 PS)
S 350 (3,5 l V6, 200 kW/272 PS)
S 500 (5,5 l V8, 285 kW/388 PS)
S 600 (5,5 l V12, 380 kW/517 PS)
其他的將推出的發動機 S 420 CDI (4,0 l V8, ca. 231 kW/314 PS)
S 450 (4,6 l V8, 250 kW/ 340 PS)
以及為AMG（運動加強型）設計的發動機
S 63 AMG (6,3 l V8, 375 kW/510 PS)
S 65 AMG (6,0 l V12, 450 kW/612 PS)


早期S級轎車的生產編號
編號 生產期限 產量 售價
W116: 1972-1980 473.035 23.800 馬克
W126: 1979-1991 818.036 35.900 馬克
W140: 1991-1998 406.532 79.000 馬克
W220: 1998-2005 485.000 113.000 馬克
W221: 2005-? 70.000 歐元

--Nokey 00:12 2006年2月2日 (UTC)

我是我編寫的第一篇，如果這樣輕易就被修改了，我就沒有信心繼續寫了！！--Nokey 00:12 2006年2月2日 (UTC)

競爭對手

在S-Klasse的主要競爭對手裡面，Toyota原本是以頂級車款Celsior作為對應（日本國內市場），但近年來該公司改變策略，連日本本土也開始使用Lexus/Toyota上下雙品牌的行銷作法，因此Celsior沒有再推出改款新車，取而代之的是直接銷售Lexus LS，與其他國家的策略接軌。至於Crown，因為車款很多，涵蓋的定位帶也很廣，但縱使是最頂級的Crown Majesta，日幣售價也不過700萬日圓，這與入門款就破千萬日圓的Merc S根本不是同級對手，而是以E-Klasse作為假想敵才是正確的對應方式。—泅水大象 訐譙☎ 2007年12月23日 (日) 14:37 (UTC)

補充求助

有哪位高手能翻譯一下這個？http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_S-Class 並能將翻譯好的內容補充一下 「Pop99999（留言） 2012年10月27日 (六) 12:35 (UTC)」