本町站 (岐阜縣)

本町站(日语:本町駅ほんまちえき Hommachi eki */?)是位於岐阜縣岐阜市本町2丁目,名古屋鐵道岐阜市內線本線(長良線[1])的電車站廢站)。

本町
日语名称
本町 – ほんまち – HOMMACHI
车站概览
位置 日本岐阜縣岐阜市本町2丁目
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1911年(明治44年)10月7日
关闭日期1988年(昭和63年)6月1日
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
伊奈波通
0.4km
岐阜市內線
(本線)
已關閉
距離岐阜站前 2.8km
材木町
0.4km

在1946年,此站與矢島町站(日语:矢島町駅やじまちょうえき)合併為一座電車站。本條目也會記述該電車站。

歷史

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在1911年,岐阜市內線的前身美濃電氣軌道日语美濃電気軌道開通時,首段開通區間為岐阜站前站至今小町站。同年10月,路線向岐阜舊城區延伸至此站[2]。為了慶祝路線開通至本町,於現時本町一丁目附近設置了慶祝拱門[3]。在開通翌年的1912年,路線繼續延伸至長良川南岸[4]長良橋站。此站當初位於距離岐阜站前3.0公里的地點[5]。而此站與伊奈波通站之間,於岐阜市矢島町附近曾設有矢島町站。此站與矢島町站在1946年合併,並且遷移至距離岐阜站前2.8公里的地點[5]。後來由於汽車開始普及,使岐阜市內線的客量與業績不理想。隨著於1988年舉行岐阜中部未來博日语ぎふ中部未来博,為了避免阻礙市內的交通,把包含此站在內的徹明町站長良北町站之間區間被廢除。而此站也同時被廢除[6][7]

  • 1911年(明治44年)10月7日 - 美濃電氣軌道市內線今小町站(後來與泉町站合併)至此站之間開通,此站啟用[8]
  • 1912年(大正元年)8月28日 - 市內線從此站延伸至長良橋站[8]
  • 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道的岐阜市內線電車站[8]
  • 1948年(昭和23年) - 與矢島町站合併[8]
  • 1988年(昭和63年)6月1日 - 岐阜市內線徹明町站至長良北町站之間廢除,此站也同時廢除[8]

電車站構造

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截至電車站廢除前,此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。電車站是建於在混合路權軌道上。此站沒有站房。

配線圖

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本町站 站內配線略圖

長良北町方向
 
徹明町方向
图例
参考文献:[9]



其他

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  • 岐阜市內線本線本町站至材木町站至長良橋站之間,共有4處急彎(半徑為40至60米)。因此大型電車不能駛入該區間。直至在1967年(昭和42年)開始使用Mo550形日语北陸鉄道モハ2000形電車前,長久以來都是使用木造兩軸車。

相鄰電車站

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名古屋鐵道
岐阜市內線
伊奈波通本町材木町

注腳

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  1. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日语郷土出版社. 1997: 31. ISBN 4-87670-097-4. 
  2. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日语郷土出版社. 1997: 21. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  3. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日语郷土出版社. 1997: 35. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  4. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日语郷土出版社. 1997: 21. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 7 東海. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语). 
  6. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日语郷土出版社. 1997: 23–25. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  7. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 571 (日语). 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日语郷土出版社. 1997: 218–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  9. ^ 電氣車研究會日语電気車研究会,《鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアル》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」,附圖「名古屋鐵道路線略圖」

相關條目

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