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禹郸铁路

禹郸铁路，又称许郸铁路、许周铁路又称许郸铁路、许周铁路[3]，是河南省最长的窄轨地方铁路。自禹州始发，途径许昌、鄢陵、扶沟、太康、淮阳至郸城[1]，另有淮阳至周口支线和韩岗矿区四条支线。2009年基本停运，[4]，2011年郸城段改为小火车，2016年，郸城观光窄轨铁路小火车拆除。[5]

禹郸铁路
概覽
运营範圍 中华人民共和国
服務類型货物列车、旅客列车
主要車站禹州、许昌、鄢陵、扶沟、太康、淮阳、郸城
技術數據
线路等級Ⅲ级铁路
线路長度264公里（运价里程）
最高速度30 km/h[1]
正線數目1（单线铁路）
軌距762毫米（窄轨）[1]
電氣化方式未知
閉塞方式未知
运营信息
開通运营1966年[1][2]
运营者河南铁路集团有限责任公司许昌分局（前河南省地方铁路局许昌分局）

历史

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  • 1966-1968年建成许昌至太康段；
  • 1968-1971年建成太康至郸城段；
  • 1970-1972年建成许昌至禹州（韩岗）段；
  • 1973-1975年，建成29公里的淮阳至周口支线；
  • 1989年，韩岗至神垕段修筑完成[6]；
  • 2009年7月，「基本停止運營」[4]；
  • 2010年，在鄲城線建造觀光窄軌鐵路，至2011年仍閒置[4]；
  • 2011年2月仍在營運[7]，禹州至許昌段已拆除[2]；2011年4月郸城观光小火车营运，曾遭受多方质疑。[5][8][9][10][11]
  • 2013年，預計全線窄軌拆除，[6]改建為標準軌的禹亳铁路[1][12]。
  • 2016年，郸城观光窄轨铁路小火车拆除。[5]

与其它铁路的连接

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在许昌市魏都区与京广铁路换装相连；在周口市与漯阜准轨地方铁路换装相连。

客运

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许昌小站至郸城曾有客运业务（车次101与104），101次早上从许昌发车，中午到达郸城，下午车次变更为104，原路返回，晚上到达许昌。现已停运。

货运

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货运以煤炭为大宗，其次是建材、铝矾土、农副产品、日用百货等。全线各站办理货运营业，但不办理危险货物发到。

参见

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 许昌—郸城小火车退休了. 河南日报. 2009-09-09 [2017-07-13]. （原始内容存档于2010-11-25）. 
  2. ^ 2.0 2.1 许郸小火车:高铁时代最后的慢车. 新华每日电讯. 2011-02-18. [失效連結]
  3. ^ 中国最长的窄轨铁路——河南境内许周铁路. 铁道论坛. 2012-11-16 [2017-07-13]. （原始内容存档于2019-06-08）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 河南郸城县斥资近千万建观光铁路 建成后闲置. 中国新闻网. 2011-12-29 [2017-07-13]. （原始内容存档于2019-06-10）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 郸城小火车拆除 民生工程成拍拍拍工程. 中国网. 2016-09-07 [2020-07-26]. （原始内容存档于2020-07-26）. 
  6. ^ 6.0 6.1 河南最后的小火车:明年下半年所有窄轨将被拆除. 大河报. 2012-11-22 [2017-07-13]. （原始内容存档于2019-06-06）. 
  7. ^ 河南许昌至郸城小火车的45年. 商都新闻. 2011-02-15. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  8. ^ 全省首辆观光小火车在郸城运行. 大河报. 2011-04-20 [2020-07-26]. （原始内容存档于2020-07-26）. 
  9. ^ 河南县城花费近千万修观光铁路 试用一次成摆设. 环球网. 2011-04-19 [2020-07-26]. （原始内容存档于2020-07-26）. 
  10. ^ 河南郸城回应“观光小火车”事件：正在积极整改. 豫都网. 2014-08-14 [2020-07-26]. （原始内容存档于2020-07-26）. 
  11. ^ 河南郸城县耗资千万元观光铁路成摆设. 宁波晚报. 2011-04-21 [2020-07-26]. （原始内容存档于2020-07-26）. 
  12. ^ 河南将新增客货通道 禹亳铁路建成连通豫皖苏沪. 大河报. 2012-11-09 [2017-07-13]. （原始内容存档于2016-04-11）. 

外部链接

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