上長和站
上長和站（日语：上長和駅／かみながわえき Kami-Nagawa eki */?）是位於北海道伊達市上長和町，日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。
上長和 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 上長和 – かみながわ – Kami-Nagawa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道伊達市上長和町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 42°30′42.6″N 140°51′21.1″E / 42.511833°N 140.855861°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ミヲ（1950年） | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1940年（昭和15年）12月15日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1986年（昭和61年）11月1日[2] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 隨著膽振線廢線而廢站[1] | |||||||||||
基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作
歷史
编辑- 1940年（昭和15年）12月15日 - 膽振縱貫鐵道伊達紋別站至德舜瞥站（後來為新大瀧站）之間開通，上長流停留場（日语：上長流停留場／かみおさるていりゅうじょう）啟用[3]。當時為客運車站[1]。
- 1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購，鐵路線國有化。路線名改為膽振線[1]。同時升級至車站，名為上長流站[1]。
- 1959年（昭和34年）10月10日 - 車站名稱改為上長和站[1]。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 膽振線全線廢除，此站也廢除[2]。
站名的由來
编辑車站名稱取自所在地名。原本當地名為「上長流（かみおさる）」，與站名同名。在1959年（昭和34年）4月，隨著字名變更[4]。同年10月，與長流站一同改站名[3][4]。
車站構造
编辑截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（俱知安方向的列車會開啟左邊車門）。此站沒有轉轍器[5]。
使用狀況
编辑- 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為6人[5]。
車站周邊
编辑現況
编辑關於伊達紋別站與此站之間的路軌遺址，於伊達紋別站站內對出附近位置起建設了約4公里的單車徑[8]。單車徑終點位於此站附近[9]。
截至1997年（平成9年），車站被草覆蓋，月台、木欄和站前的白樺樹還存在[8]。後來月台被撤走，截至2010年（平成22年），單車徑旁建設了名為「上長和休憩所」的公園，公園內設有石製模擬月台[9]。
另外，截至1997年（平成9年），靠近伊達紋別一方。於伊達溫泉附近的單車徑旁保留了2公里之里程碑[8]。截至2010年（平成22年）也是同樣[9]。
相鄰車站
编辑注腳
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 858. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 77. ASIN B000J9RBUY （日语）.
- ^ 4.0 4.1 伊達市の沿革（平成27年3月時点） (PDF). 伊達市. [2018-09-26]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-23） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）92頁。
- ^ 書籍《追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集》（著：工藤裕之，北海道新聞社，2011年12月發行）279頁。
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）41頁。
- ^ 8.0 8.1 8.2 書籍《鉄道廃線跡を歩くIII》（JTB出版，1997年5月發行）40頁。
- ^ 9.0 9.1 9.2 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）156頁。