中華汽車工業

台灣汽車製造商

中華汽車工業股份有限公司(英語:China Motor Corporation),中文簡稱中華汽車,英文簡稱CMC,是臺灣的一家商用及乘用汽車製造商,由裕隆汽車創辦人嚴慶齡於1969年成立。中華汽車初期採技術轉移的方式負責生產三菱汽車之商用車,而後三菱汽車與三菱商事才以轉投資的方式投資25%的中華汽車股份。中華汽車持續開發國內外市場,自行研發新型車款,且設立汽車開發研究中心。

中華汽車工業股份有限公司[1]
China Motor Corporation[1]
公司類型上市公司
股票代號臺證所2204
(1991年3月12日上市)[1]
統一編號[1] 03098415[1]
成立1969年6月13日(55年112天)[1][2]
創辦人嚴慶齡
代表人物吳舜文
嚴凱泰
嚴陳莉蓮
陳昭文[1]
總部 中華民國臺灣
臺北市大安區敦化南路二段2號11樓(裕隆企業大樓)[1][3]
产业製造業
產品商用車、休旅車、轎車、汽車、電動機車及相關零組件等之製造、銷售[1]
營業額 新臺幣556億6,940萬元
净利润 新臺幣53億9,780萬元
員工人數3,407人
實收資本額新臺幣13,840,508,540元(2011年7月)
母公司裕隆汽車
网站www.china-motor.com.tw

發展簡史

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  • 1969年6月13日,嚴慶齡創立中華汽車,資本額新臺幣壹億元。
  • 1970年10月,中華汽車與三菱汽車簽訂技術合作合約[4]
  • 1973年12月12日,臺灣省桃園縣楊梅市(今桃園市楊梅區)中華汽車楊梅工廠建廠完成,並正式生產「復興」(Fuso)大貨車[5]三菱扶桑卡客车及「得利卡」(Delica)小貨車。
  • 1985年,「中華多利」(Towny)轎車上市,成龍擔任代言人。
  • 1986年,三菱汽車與三菱商事正式投資中華汽車,各取得19%及6%之股權
  • 1988年,中華汽車出資、委由日本三菱自動車研發的「中華威利Varica」輕型商用車上市。
  • 1993年,第四代「三菱菱帥」(Lancer)轎車上市;中華汽車總產量突破50萬輛;中華汽車股票正式掛牌上市。
  • 1994年,中華人才培訓中心(CMTC)正式對外開放。
  • 1997年,第八代「三菱Galant」轎車及「Freeca」商旅車、「三菱Space Gear」休旅車上市,中華汽車正式邁向國際分工新領域。
  • 1999年,中華汽車與福建省汽車工業集團合資成立東南汽車;東南汽車竣工投產,開始量產「Delica」商旅車;中華汽車成立「中華汽車原住民文教基金會」;東南汽車獲准展開建設、生產;中華汽車總產量突破100萬輛。
  • 2000年,由中華汽車與三菱自動車共同開發,以第6代Mitsubishi Minicab為原型放大版的中華菱利Veryca上市.;「Freeca」在中國大陸正式上市,中文品牌為「富利卡」。
  • 2001年,中華汽車連續5年蟬連國產汽車市場產銷冠軍。
  • 2002年11月1日,中華汽車旗下之華中汽車順益關係企業旗下之順益汽車合併,順益汽車為存續公司,華中汽車為消滅公司。
  • 2003年,中國大陸當局通過中華汽車、戴姆勒克萊斯勒及福建省汽車工業集團共同合作產銷朋馳(BENZ)輕型客車;「Space Gear」成車外銷菲律賓;東南汽車取得中華人民共和國政府生產轎車產品許可。
  • 2004年,三菱2.4L旗艦房車「Galant Grunder」上市。
  • 2005年,中華汽車與科威特AMG集團英语Al-Mulla Group正式簽約,外銷深耕阿拉伯市場;Lancer銷售量突破30萬台,成為汽車市場單一車種銷售冠軍;中華汽車與戴姆勒克萊斯勒集團簽署合作備忘錄。
  • 2005年12月1日,三菱 Zinger 上市
  • 2006年,中華汽車與三菱汽車簽訂東南汽車股權轉讓協議,轉讓東南汽車25%股權予三菱汽車;「Grunder」成功外銷菲律賓,締造國內高級房車外銷首例。
  • 2008年9月11日,2代 三菱中華 Zinger 上市
  • 2013年10月30日,三菱 Colt Plus 上市
  • 2007年7月,吳舜文宣佈將中華汽車的大權交棒給嚴凱泰,中華汽車前總經理林信義回任裕隆汽車董事。[6]
中華汽車電動二輪車經銷店招牌
  • 2010年6月,中華汽車電動機車「e-moving電氣二輪車」上市。
  • 2012年9月,中華汽車取得三菱汽車同意,正式外銷自主設計外觀的Lancer Fortis到中東海灣阿拉伯國家合作委員會(GCC)國家。
  • 2013年10月30日,小改款 三菱 Colt Plus 上市
  • 2013年10月30日,自主開發「新達Leadca 3.49噸級貨車上市(類似三菱扶桑Canter[7]
  • 2013年,eMoving推出第一款電動自行車Bobe
  • 2015年9月22日,3代 中華 Zinger 上市,此次由中華汽車操刀改款,故改掛中華標
  • 2017年4月6日,自主改款 中華 Grand Lancer 上市
  • 2017年6月20日,小改款 三菱 Colt Plus 上市(著重於外觀)
  • 2017年7月,發表電動自行車「EM 25 Shine」。
  • 2017年12月21日,三菱 Eclipse Cross 上市
  • 2019年5月,公司成立五十周年,發表全新第三代企業識別
  • 2019年10月1日,3.5代 中華 Zinger 上市
  • 2020年9月3日, 中華 Zinger Pick Up 上市
  • 2021年1月7日,小改款 三菱 Eclipse Cross 上市
  • 2021年8月,發表輕型電動機車eMOVING-EZ1,為該公司第一款採用Gogoro Network智慧型電池交換系統的電動機車
  • 2021年11月1日,中華 Zinger Pick Up 新增 三開型 版本
  • 2022年7月27日,宣布導入上汽集團旗下之MG品牌
  • 2022年9月13日,MG HS1.5T 及 HS PHEV 上市 [8]
  • 2022年10月7日,中華 堅兵 P350 HYBRID 上市
  • 2023年3月8日,MG HS 2.0T 上市
  • 2023年5月15日,三菱 Eclipse Cross PHEV 上市
  • 2023年8月31日,MG ZS 上市
  • 2023年9月26日,4代 中華 Zinger 上市
  • 2024年3月31日,中華 Grand Lancer 停產
  • 2024年6月13日,MG 4 上市
  • 2024年?月?日,

車系

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現行車系

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中華汽車品牌

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三菱汽車品牌

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MG汽車品牌

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已停產車系

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中華汽車品牌

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三菱與其他汽車品牌

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參見

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资料来源

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 OTC上(興)櫃股票2204上櫃興櫃,若已上市或直接上櫃、上市者,興櫃資料無法查詢)(繁體中文)
  2. ^ 中華汽車-公司簡介-設立日期页面存档备份,存于互联网档案馆(繁體中文)
  3. ^ 中華汽車101年度年報页面存档备份,存于互联网档案馆)(2013年4月30日刊印)
  4. ^ 參看(日語)CMC社と台湾における国産化援助契約を締結页面存档备份,存于互联网档案馆)之條。
  5. ^ 104人力銀行-中華汽車簡介. [2014-05-17]. (原始内容存档于2019-05-03). 
  6. ^ 公司沿革. [2018-12-05]. (原始内容存档于2018-12-06). 
  7. ^ 陳信榮. 中華車自主品牌新達 上市. 工商時報. 2013-10-31 [2014-05-17]. (原始内容存档于2019-05-03). 
  8. ^ 百年品牌MG登台 百萬有找中型休旅HS正式亮相. 發燒車訊. 2022-07-27 [2022-07-30]. (原始内容存档于2022-08-02). 

外部連結

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