九州自動車道

九州自動車道(日语:九州自動車道きゅうしゅうじどうしゃどう Kyūshū jidōshadō */?)是以日本福岡縣北九州市門司區為起點,途經佐賀縣,再入福岡縣,途經熊本縣宮崎縣鹿兒島縣鹿兒島市,總長346.3公里的高速公路高速自動車國道),簡稱九州道九州道/きゅうしゅうどうKYUSHU EXPWAY)。

KYUSHU EXP(E3).svg

E3 九州自動車道
亞洲公路1號線
E3 九州自動車道的地圖
道路信息
道路總長Formatting error: invalid input when rounding公里(0英里)
存在期間1971年 - 1995年-现今
主要连接道路
起點端門司IC日语門司インターチェンジ 日本福岡縣北九州市門司區
 E2A 關門自動車道(關門橋)
Japanese Urban Expwy Sign 0004.svg 北九州高速4號線
Japanese Urban Expwy Sign 0001.svg 北九州高速1號線
E10 東九州自動車道
Japanese Urban Expwy Sign 0004.svg 福岡高速4號粕屋線
Japanese Urban Expwy Sign 0002.svg 福岡高速2號太宰府線
E34 長崎自動車道
E34 大分自動車道
E77 九州中央自動車道
E3A 南九州西回自動車道
E10 宮崎自動車道
E78 東九州自動車道(隼人道路
終點端鹿兒島IC日语鹿児島インターチェンジ 日本鹿兒島縣鹿兒島市
地點
主要城市福岡市
熊本市
蝦野市
公路系統

全線根據高速公路編號日语高速道路ナンバリング的路線編號編為「E3[1]門司IC日语門司インターチェンジ - 福岡IC日语福岡インターチェンジ (福岡県)間獲指定為亞洲公路1號線「AH1」。

概要编辑

國土開發幹線自動車道的法定路線名為九州縱貫自動車道鹿兒島線日语九州縦貫自動車道。宮崎縣蝦野市以北與「九州縱貫自動車道宮崎線」重複[注釋 1]加治木JCT日语加治木ジャンクション以南為與東九州自動車道的重複路段。

根據國土開發幹線自動車道建設法,國土開發幹線自動車道路線名的九州自動車道如下:

起點 主要經過地 終點
北九州市 福岡市鳥栖市熊本市蝦野市 鹿兒島市

交流道编辑

IC
編號
中文設施名 日文設施名 英文設施名 接續路線名 起點
起計
(公里)
BS 備註 所在地
E2A 關門橋(關門自動車道)
1 門司IC日语門司インターチェンジ 門司IC Moji   北九州高速4號線
福岡縣道72號黑川白野江東本町線日语福岡県道72号黒川白野江東本町線
0.0 福岡縣 北九州市 門司區
- 畑BS日语畑バスストップ 畑BS Hata - 4.1
1-1 新門司IC 新門司IC Shin-Moji 福岡縣道71號新門司港大里線日语福岡県道71号新門司港大里線 4.4 北九州JCT方向出入口
- 吉志PA 吉志PA Kishi - 6.2
- 葛原BS日语葛原バスストップ 葛原BS Kuzuhara - 11.2 小倉南區
2 小倉東IC日语小倉東インターチェンジ 小倉東IC Kokura-Higashi   北九州高速1號線
國道10號曾根繞道日语曽根バイパス
13.4
2-1 北九州JCT日语北九州ジャンクション 北九州JCT Kita-Kyūshū E10 東九州自動車道 16.5 -
3 小倉南IC 小倉南IC Kokura-Minami 國道322號日语国道322号 20.2
4 八幡IC日语八幡インターチェンジ (福岡県) 八幡IC Yahata   北九州高速4號線
國道200號日语国道200号直方繞道日语直方バイパス
31.4   北九州高速4號線
只限福岡方向接續
八幡西區
- 直方PA 直方PA Nōgata - 34.9 PA只限上行線
BS在兩方向設置
直方市
4-1 鞍手IC 鞍手IC Kurate 福岡縣道472號直方鞍手線日语福岡県道472号直方鞍手線 36.1 鞍手郡
鞍手町
- 鞍手PA 鞍手PA Kurate - 36.3 只限下行線
PA與鞍手IC不可互相使用
4-2 宮田SIC日语宮田スマートインターチェンジ 宮田SIC Miyata 福岡縣道9號室木下有木若宮線日语福岡県道9号室木下有木若宮線(途經市道) 42.1 福岡方面出入口 宮若市
5 若宮IC 若宮IC Wakamiya 福岡縣道9號室木下有木若宮線 45.2
- 古賀SA 古賀SA Koga - 54.5 古賀市
6 古賀IC 古賀IC Koga 福岡縣道35號筑紫野古賀線日语福岡県道35号筑紫野古賀線
國道3號香椎繞道日语香椎バイパス
57.7
- 青柳BS日语青柳バスストップ 青柳BS Aoyagi - 58.7
- 立花山BS日语立花山バスストップ 立花山BS Tachibanayama - 62.9 糟屋郡 新宮町
久山町
7 福岡IC日语福岡インターチェンジ (福岡県) 福岡IC Fukuoka   福岡高速4號粕屋線
國道201號日语国道201号
68.3 福岡市
東區
糟屋郡 粕屋町
7-1 須惠PA/SIC 須恵PA/SIC Sue 福岡縣道91號志免須惠線日语福岡県道91号志免須恵線 73.4 SIC在下行線途經町道 須惠町
- 宇美BS日语宇美バスストップ 宇美BS Umi - 75.4 宇美町
8 太宰府IC日语太宰府インターチェンジ 太宰府IC Dazaifu   福岡高速2號太宰府線
國道3號(福岡南繞道日语福岡南バイパス
80.1 大野城市
太宰府市
- 筑紫野BS日语筑紫野バスストップ 筑紫野BS Chikushino - 84.9 筑紫野市
8-1 筑紫野IC日语筑紫野インターチェンジ 筑紫野IC Chikushino 福岡縣道7號筑紫野IC線日语福岡県道7号筑紫野インター線 86.9
- 基山PA日语基山パーキングエリア 基山PA Kiyama - 90.8 下行線為筑紫野市
上行線為基山町
佐賀縣 三養基郡基山町
9 鳥栖JCT日语鳥栖ジャンクション 鳥栖JCT Tosu E34 長崎自動車道鳥栖IC日语鳥栖ジャンクション#鳥栖インターチェンジ接續)
E34 大分自動車道
96.1 - 鳥栖市
- 味坂SIC 味坂SIC Ajisaka - 興建中[2] 福岡縣 小郡市
- 宮之陣BS 宮の陣BS Miyanojin - 102.5 久留米市
10 久留米IC日语久留米インターチェンジ 久留米IC Kurume 國道3號鳥栖久留米道路日语鳥栖久留米道路[3]
國道322號日语国道322号
105.4
10-1 廣川IC 広川IC Hirokawa 福岡縣道84號三潴上陽線日语福岡県道84号三潴上陽線繞道日语福岡県道84号三潴上陽線#バイパス 113.2 BS只限上行線 八女郡
廣川町
- 廣川SA 広川SA Hirokawa - 113.6 BS只限下行線
下行線的SA不可使用廣川IC,
上下線的廣川IC不可使用SA
11 八女IC 八女IC Yame 國道442號日语国道442号八女筑後繞道日语八女筑後バイパス 118.4 八女市
筑後市
- 瀨高BS日语瀬高バスストップ 瀬高BS Setaka - 122.4 三山市
11-1 三山柳川IC みやま柳川IC Miyama-Yanagawa 福岡縣道775號本吉小川線日语福岡県道775号本吉小川線繞道日语福岡県道775号本吉小川線#バイパス 125.6
- 山川PA 山川PA Yamakawa - 128.0
12 南關IC 南関IC Nankan 福岡縣道、熊本縣道5號大牟田南關線日语福岡県道・熊本県道5号大牟田南関線
熊本縣道、福岡縣道10號南關大牟田北線日语熊本県道・福岡県道10号南関大牟田北線
135.0 熊本縣 玉名郡 南關町
- 小原BS日语小原バスストップ 小原BS Kobaru - 138.8
- 玉名PA 玉名PA Tamana - 142.7
13 菊水IC 菊水IC Kikusui 熊本縣道16號玉名山鹿線日语熊本県道16号玉名山鹿線 146.6 和水町
- 鹿央BS日语鹿央バスストップ 鹿央BS Kaō - 153.6 山鹿市
14 植木IC 植木IC Ueki 國道3號 157.3 熊本市
北區
14-1 北熊本SIC日语北熊本スマートインターチェンジ 北熊本SIC Kita-Kumamoto 熊本縣道30號大津植木線日语熊本県道30号大津植木線[4](途經市道) 162.0
- 北熊本SA 北熊本SA Kita-Kumamoto - 162.2
- 熊本北JCT 熊本北JCT Kumamoto-Kita 中九州橫斷道路日语中九州横断道路[5](興建中)
- 西合志BS日语西合志バスストップ 西合志BS Nishi-Gōji - 165.7 合志市
- 武藏丘BS日语武蔵ヶ丘バスストップ 武蔵ヶ丘BS Musashigaoka - 169.0 熊本市 北區
15 熊本IC 熊本IC Kumamoto 國道57號日语国道57号熊本東繞道日语熊本東バイパス 171.2 東區
- 託麻PA 託麻PA Takuma - 174.3
15-1 益城熊本機場IC 益城熊本空港IC Mashiki-Kumamoto-Kūkō 熊本縣道36號熊本益城大津線日语熊本県道36号熊本益城大津線 176.4 上益城郡 益城町
- 益城BS日语益城バスストップ 益城BS Mashiki - 177.5
15-2 嘉島JCT日语嘉島ジャンクション 嘉島JCT Kashima E77 九州中央自動車道 180.7 - 嘉島町
16 御船IC日语御船インターチェンジ 御船IC Mifune 國道445號日语国道445号 183.1 御船町
- 綠川PA 緑川PA Midorikawa - 186.7 甲佐町
熊本市
南區
16-1 城南BS日语城南バスストップ/SIC日语城南バスストップ#城南スマートインターチェンジ 城南BS/SIC Jōnan 熊本縣道38號宇土甲佐線日语熊本県道38号宇土甲佐線[6] 189.0
17 松橋IC日语松橋インターチェンジ 松橋IC Matsubase 國道218號日语国道218号 195.1 宇城市
17-1 宇城冰川SIC日语宇城氷川スマートインターチェンジ
冰川高塚BS日语小川バスストップ
宇城氷川SIC
氷川高塚BS
Uki-Hikawa
Hikawa-Takazuka
國道3號(途經町道) 204.0 八代郡
氷川町
- 宮原SA日语宮原サービスエリア 宮原SA Miyahara - 208.8
18 八代IC日语八代インターチェンジ 八代IC Yatsushiro 國道3號 213.5 八代市
18-1 八代JCT日语八代ジャンクション 八代JCT Yatsushiro E3A 南九州自動車道 214.6 - 只限八代IC方向接續
- 坂本PA 坂本PA Sakamoto - 222.1
- 鮎歸BS日语鮎帰バスストップ 鮎帰BS Ayugae - 230.2
- 肥後TN日语肥後トンネル 肥後TN Higō - - - 長6,340公尺
禁止載有危險物的車輛通行
球磨郡
山江村
- 小鶴BS 小鶴BS Kozuru - 242.4
- 山江SA 山江SA Yamae - 248.0
19 人吉IC日语人吉インターチェンジ 人吉IC Hitoyoshi 熊本縣道54號人吉Inter線日语熊本県道54号人吉インター線 252.0
人吉市
- 人吉TB日语人吉インターチェンジ#本線料金所 人吉TB Hitoyoshi - 252.1 - 1995年7月27日廢除
19-1 人吉球磨SIC日语人吉球磨スマートインターチェンジ 人吉球磨SIC Hitoyoshi-Kuma 國道219號日语国道219号[7][8] 255.8 預定移動至人吉南BS[9]
- 人吉假出入口日语人吉仮出入口 人吉仮出入口 Hitoyoshi 國道219號 256.2 1995年7月27日廢除
- 人吉南BS日语人吉南バスストップ 人吉南BS Hitoyoshi-Minami - 256.4
- 加久藤TN日语加久藤トンネル 加久藤TN Kakutō - - - 長6,264公尺
禁止載有危險物車輛通行
宮崎縣
蝦野市
- 蝦野PA日语えびのパーキングエリア えびのPA Ebino - 271.9
20 蝦野IC日语えびのインターチェンジ えびのIC Ebino 國道268號日语国道268号 274.3
21 蝦野JCT日语えびのジャンクション えびのJCT Ebino E10 宮崎自動車道 276.4 -
- 吉松PA 吉松PA Yoshimatsu - 281.6 鹿兒島縣 姶良郡
湧水町
22 栗野IC日语栗野インターチェンジ 栗野IC Kurino 鹿兒島縣道55號栗野加治木線日语鹿児島県道55号栗野加治木線 290.0
23 橫川IC日语横川インターチェンジ 横川IC Yokogawa 鹿兒島縣道55號栗野加治木線 296.0 霧島市
- 溝邊PA 溝辺PA Mizobe - 302.7
- 鹿兒島機場南BS日语鹿児島空港南バスストップ 鹿児島空港南BS Kagoshima-Kūkō-Minami - 308.6
24 溝邊鹿兒島機場IC日语溝辺鹿児島空港インターチェンジ 溝辺鹿児島空港IC Mizobe-Kagoshima-Kūkō 國道504號日语国道504号北薩橫斷道路日语北薩横断道路[10][11] 309.8
25-1
25
加治木JCT日语加治木ジャンクション
加治木IC日语加治木インターチェンジ
加治木JCT
加治木IC
Kajiki E78 東九州自動車道(隼人道路
國道10號(加治木繞道日语加治木バイパス
鹿兒島縣道55號栗野加治木線
317.5 - 姶良市
- 帖佐BS日语帖佐バスストップ 帖佐BS Chōsa - 322.2
25-2 櫻島SA/SIC[12][13] 桜島SA/SIC Sakurajima 姶良市道SA線
姶良市道鍋倉〜觸田線
323.6 SIC沒有加治木JCT方向入口
加治木JCT方向入口興建中
26 姶良IC 姶良IC Aira 鹿兒島縣道57號麓重富停車場線日语鹿児島県道57号麓重富停車場線 326.2
- 本城BS日语本城バスストップ (鹿児島県) 本城BS Honjō - 330.6 鹿兒島市
27 薩摩吉田IC日语薩摩吉田インターチェンジ 薩摩吉田IC Satsuma-Yoshida 鹿兒島縣道16號鹿兒島吉田線日语鹿児島県道16号鹿児島吉田線 334.8
- 鹿兒島TB日语鹿児島本線料金所 鹿児島TB Kagoshima - 336.7 -
28 鹿兒島北IC日语鹿児島北インターチェンジ 鹿児島北IC Kagoshima-Kita 國道3號
鹿兒島縣道18號鹿兒島北Inter線日语鹿児島県道18号鹿児島北インター線
341.9 鹿兒島IC方向
加治木JCT方向
- 伊敷BS日语伊敷バスストップ 伊敷BS Ishiki - 342.0
29 鹿兒島IC日语鹿児島インターチェンジ 鹿児島IC Kagoshima E3A 南九州西回自動車道
國道3號(鹿兒島繞道日语鹿児島バイパス鹿兒島東西幹線道路日语鹿児島東西幹線道路
346.2 距離標至346.3KP為止
指宿Skyline日语指宿スカイライン鹿兒島縣道17號指宿鹿兒島Inter線日语鹿児島県道17号指宿鹿児島インター線

隧道數编辑

區間 上行線 下行線
門司IC-小倉東IC 1 1
小倉東IC-八幡IC 2 2
八幡IC-若宮IC 1 1
若宮IC-御船IC 0 0
御船IC-松橋IC 1 1
松橋IC-八代JCT 0 0
八代JCT-人吉IC 23 23
人吉IC-蝦野IC 1 1
蝦野IC-蝦野JCT 0 0
蝦野JCT-栗野IC 1 1
栗野IC-鹿兒島北IC 0 0
鹿兒島北IC-鹿兒島IC 2 2
合計 32 32

歷史编辑

  • 1971年6月30日 : 植木IC-熊本IC間通車。
  • 1972年10月21日 : 南關IC-植木IC間通車。
  • 1973年11月16日 : 鳥栖IC-鳥栖JCT-南關IC間通車,與長崎自動車道(當時為九州道鳥栖IC-鳥栖JCT間)連接。
  • 1973年12月13日 : 加治木IC-薩摩吉田IC間通車。
  • 1975年3月13日 : 古賀IC-鳥栖JCT間通車。
  • 1976年3月4日 : 蝦野IC-蝦野JCT間通車(當時為宮崎道蝦野IC-蝦野JCT間),同日與宮崎自動車道連接。
  • 1976年11月26日 : 熊本IC-御船IC間通車。
  • 1976年11月29日 : 溝邊鹿兒島空港IC-加治木IC間通車。
  • 1977年7月21日 : 若宮IC-古賀IC間通車。
  • 1977年11月15日 : 薩摩吉田IC-鹿兒島北IC間通車。
  • 1978年12月15日 : 御船IC-松橋IC間通車。
  • 1979年3月8日 : 八幡IC-若宮IC間通車。與山口縣山口IC起點之一般收費道路北九州道路、北九州直方道路經由熊本縣松橋IC與高速道路連結。
  • 1980年3月12日 : 松橋IC-八代IC間通車。
  • 1980年3月22日 : 栗野IC-溝邊鹿兒島空港IC間通車。
  • 1981年10月1日 : 蝦野JCT-栗野IC間通車。
  • 1984年3月27日 : 門司IC-小倉東IC間通車,與關門橋直通。
  • 1987年2月5日 : 於鳥栖JCT與大分自動車道連接。
  • 1988年3月29日 : 鹿兒島北IC-鹿兒島IC間通車。
  • 1988年3月31日 : 小倉東IC-八幡IC間通車。
  • 1988年10月19日 : 於鹿兒島IC與南九州自動車道連接。
  • 1989年12月7日 : 八代IC-人吉臨時出入口間通車。
  • 1992年3月25日 : 於加治木IC與隼人道路連接。
  • 1993年3月31日 : 新門司IC通車。
  • 1995年7月27日 : 人吉臨時出入口-蝦野IC間通車,全線通車。由此自青森-鹿兒島間(約2170km)的高速道路全部連結完成。人吉主線收費站停用,人吉臨時出入口封閉。
  • 1997年7月14日 : 除肥後隧道外,八代IC-人吉IC間拓寬為4車道。
  • 1997年11月28日 : 鳥栖JCT-久留米IC間拓寬為6車道。
  • 1998年3月23日 : 廣川IC通車。
  • 1998年3月31日 : 筑紫野IC通車。
  • 1998年4月20日 : 八代JCT開設,與南九州西回自動車道連接。
  • 1999年3月24日 : 益城熊本空港IC通車。
  • 1999年4月14日 : 肥後隧道前後區間拓寬為4車道。
  • 2001年3月24日 : 鳥栖JCT九州道下行方向至長崎道長崎方面直通連絡橋「サガンクロス橋」通車。
  • 2001年4月26日 : 蝦野停车区-蝦野IC間拓寬為4車道。
  • 2001年12月19日 : 加治木JCT通車,與加治木IC間連接部分廢除,並與東九州自動車道連接。
  • 2004年12月12日 : 人吉IC-蝦野IC間全線4車道通車,全線4車道以上通車
  • 2004年12月18日 : 須惠停车区智能IC社會實驗開始。
  • 2006年2月26日 : 北九州JCT通車,與東九州自動車道連接。
  • 2006年10月1日 : 須惠SIC開始啟用。
  • 2009年3月29日 : 三山柳川IC通車。
  • 2011年2月19日 : 鞍手IC通車。

道路管理者编辑

  • 西日本高速道路
    • 九州支社下關管理事務所 : 門司IC-小倉東IC
    • 九州支社北九州高速道路事務所 : 小倉東IC-福岡IC
    • 九州支社久留米管理事務所 : 福岡IC-八女IC
    • 九州支社熊本高速道路事務所 : 八女IC-松橋IC
    • 九州支社八代管理事務所 : 松橋IC-蝦野IC
    • 九州支社都城管理事務所 : 蝦野IC-栗野IC
    • 九州支社鹿兒島管理事務所 : 栗野IC-鹿兒島IC

車道數及最高速限编辑

區間 車道數
上下線=上行線+下行線
最高速限
門司IC-小倉東IC 4=2+2 100km/h
小倉東IC-北九州JCT 6=3+3
北九州JCT-小倉南IC 4=2+2
小倉南IC-八幡IC 80km/h
八幡IC-若宮IC 100km/h
若宮IC-古賀SA 80km/h
古賀SA-太宰府IC 100km/h
太宰府IC-久留米IC 6=3+3
久留米IC-廣川IC 4=2+2 80km/h
廣川IC-八代JCT 100km/h
八代JCT-鹿兒島IC 80km/h

交通量编辑

2005年度
24小時交通量(平成17年度道路交通服務)

福岡縣

  • 門司IC-新門司IC : 21,462
  • 新門司IC-小倉東IC : 24,723
  • 小倉東IC-北九州JCT : 28,946
  • 北九州JCT-小倉南IC : 28,946
  • 小倉南IC-八幡IC : 33,505
  • 北九州市、福岡縣境-若宮IC : 51,821
  • 若宮IC-古賀IC : 52,615
  • 古賀IC-福岡縣、福岡市境 : 55,936
  • 福岡IC-須惠停车区 : 44,505
  • 須惠停车区-太宰府IC : 45,116
  • 太宰府IC-筑紫野IC : 90,726

佐賀縣

  • 福岡縣、佐賀縣境-佐賀縣、福岡縣境 : 95,963
  • 鳥栖JCT-鳥栖IC : 47,230

福岡縣

  • 佐賀縣、福岡縣境-久留米IC : 61,681
  • 久留米IC-廣川IC : 56,792
  • 廣川IC-八女IC : 50,637
  • 八女IC-福岡縣、熊本縣境 : 42,168

熊本縣

  • 南関IC-菊水IC : 35,420
  • 菊水IC-植木IC : 34,908
  • 熊本IC-益城熊本空港IC : 28,103
  • 益城熊本空港IC-御船IC : 30,464
  • 御船IC-松橋IC : 29,625
  • 松橋IC-八代IC : 26,136
  • 八代IC-八代JCT : 23,094
  • 八代JCT-人吉IC : 19,275
  • 人吉IC-熊本縣、宮崎縣境 : 13,812

鹿兒島縣

  • 宮崎縣、鹿兒島縣境-栗野IC : 10,066
  • 栗野IC-橫川IC : 10,909
  • 橫川IC-溝邊鹿兒島空港IC : 11,227
  • 溝邊鹿兒島空港IC-加治木JCT : 15,211
  • 加治木JCT-加治木IC : 11,100
  • 加治木JCT-姶良IC : 23,189
  • 姶良IC-薩摩吉田IC : 24,908
  • 薩摩吉田IC-鹿兒島北IC : 25,566
  • 鹿兒島北IC-鹿兒島IC : 23,532

地理编辑

通過自治體编辑

連接高速公路编辑

注釋编辑

  1. ^ 宮崎線的蝦野市以南作為宮崎自動車道使用中。

參考資料编辑

  • 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社. 設計要領 第五集 交通管理施設. 株式会社高速道路総合技術研究所. 2017-07 (日语). 

參考编辑

  1. ^ 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社 2017,第標識編4-15頁.
  2. ^ スマートインターチェンジの新規事業化について (PDF). 国土交通省道路局. 2018-08-10 [2018-08-10]. (原始内容存档 (PDF)于2018-08-10). 
  3. ^ 国道3号 鳥栖久留米道路. 国土交通省 九州地方整備局 福岡国道事務所. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-22). 
  4. ^ 広報こうし 2017年1月号 Number 130 (PDF). 合志市: 12. 2017-01 [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-22). 
  5. ^ 新規事業採択時評価結果(令和2年度新規事業化箇所) (PDF). 国土交通省道路局. [2020-08-23]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-14). 
  6. ^ 城南町合併特例区協議会広報紙 じょうなん 31号 (PDF). 城南町合併特例区協議会: 4. 2012-12-01 [2017-04-19]. (原始内容存档于2017-04-20). 
  7. ^ 人吉球磨スマートインターチェンジ整備事業について. 人吉市. 2014-10-02 [2017-04-20]. (原始内容存档于2017-04-22). 
  8. ^ 人吉球磨スマートインターチェンジ(仮称)計画平面図 (PDF). 人吉市. [2017-04-20]. (原始内容存档 (PDF)于2015-10-09). 
  9. ^ 令和元年8月10日(土曜)にE3九州自動車道『人吉球磨スマートインターチェンジ』が開通します 道の駅「人吉」が開駅します 一時退出の社会実験がスタートします(人吉球磨スマートIC⇔道の駅「人吉」). 国土交通省九州地方整備局・人吉市・人吉・球磨スマートインターチェンジ整備促進協議会・西日本高速道路株式会社. 2019-06-28 [2019-06-28]. (原始内容存档于2019-07-09). 
  10. ^ 地域高規格道路網図 (PDF). 鹿児島県. [2017-04-20]. (原始内容存档 (PDF)于2017-04-22). 
  11. ^ 地域高規格道路の指定状況 (PDF). 鹿児島県. [2017-04-20]. (原始内容存档 (PDF)于2017-04-22). 
  12. ^ 高速自動車国道へのインターチェンジの追加設置について 〜由布岳PA、門川南、国富、山之口SA、桜島SAにスマートインターチェンジの追加設置が決定〜 (PDF). 国土交通省 九州地方整備局: 2. 2013-06-11 [2017-04-21]. (原始内容存档 (PDF)于2017-04-22). 
  13. ^ スマートインターチェンジ. 姶良市. 2015-03-11 [2017-04-21]. (原始内容存档于2017-04-22). 

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