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九龍巴士71S線香港大埔新市鎮的一條假日循環巴士路線,來往富善邨廣福邨。本路線曾一度是新界東北部(沙田、大埔、北區)唯一仍有普通巴士行走的路線,但只限假日,且於2012年3月25日改為全線空調服務[1][2]

九龍巴士71S線
KMB Route 71S
KMB KV7798 71S.JPG
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)-上水分廠
路線用車 不固定
路線資訊
起點站 富善邨
途經地點 南運路大埔墟鐵路站
終點站 廣福(循環點)
路線性質 假日循環線
全程行駛里程 6.6公里
全程行車時間 22分鐘
服務資訊
服務時間 星期日及公眾假期:06:00-00:55
班次頻率 8-15分
全程收費 $4.3
服務時間以外
替代路線
港鐵接駁巴士K17線(平日)、K18線(平日)
主要競爭交通 九巴71A71KK12
走線圖
KMB71SRtMap.png

歷史编辑

  • 1989年9月3日:配合大埔區內巴士線重組而投入服務,提供於假日停駛的K17K18的替代接駁九廣鐵路(今港鐵東鐵綫)服務。初時為富善來往大埔火車站,來回程均繞經廣福。
  • 1990年1月14日:總站由大埔火車站遷往廣福(來回程均繞經大埔火車站),使富善居民也能直接來往大埔墟站。
  • 2000年7月16日:改為循環運作。
  • 2001年3月25日:增派空調巴士行走。
  • 2012年3月25日:改為全線空調巴士服務[3]
  • 2015年5月17日:富善邨總站將由富善邨巴士總站遷往安埔路K17線之總站位置,並修訂班次[4]

服務時間及班次编辑

富善邨
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期日及公眾假期 06:00-07:00 15
07:00-08:00 10
08:00-19:10 8-9
19:10-20:00 10
20:00-22:40 8
22:40-23:40 10
23:40-00:55 15

收費编辑

全程:$4.3

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

使用車輛编辑

本線並無固定用車,由其他大埔區路線抽調車輛行走。

本線成為沙田車廠及大埔區最後一條改為全空調服務的巴士路線,亦象徵除將軍澳以外的整個新界東區,再沒有普通巴士行走。

在本線官方最後一個提供普通巴士服務的日子(2012年3月18日),派出一部丹尼士巨龍11米普通巴士(S3N351/GA1614,配上「香港品牌(亞洲國際都會/飛龍)」全車身廣告),有逾百名巴士迷前往乘搭本線及在沿途拍照留念,成為不少巴士迷追捕的目標。

行車路線编辑

安埔路南運路雅運路大埔墟站公共運輸交匯處、雅運路、南運路、寶湖路廣福邨巴士總站、廣宏街大埔公路元州仔段、南運路、雅運路、大埔墟鐵路站公共運輸交匯處、雅運路、南運路及安埔路。

沿線車站编辑

富善邨
序號 車站名稱 位置
1 富善邨 安埔路
2 新興花園 南運路
3 廣福邨廣智樓
4 廣福球場
5 大埔墟站 大埔墟站公共運輸交匯處
6 廣福街市 廣福巴士總站
7 宏福苑 廣宏街
8 大埔墟站 大埔墟站公共運輸交匯處
9 廣福球場 南運路
10 林村河
11 大埔中心第五期
12 富善邨 安埔路

參考資料编辑

  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 二十世紀新界(東)區巴士路線發展史

外部連結编辑