可兒站(日语:可児駅かにえき Kani eki */?)是位於岐阜縣可兒市下惠土,東海旅客鐵道(JR東海)的太多線車站

可兒*
車站大樓(2018年6月)
車站大樓(2018年6月)
日语名称
可児 – かに – Kani
车站概览
位置 日本岐阜縣可兒市下惠土1254番地
地理坐标35°25′21.72″N 137°3′19.80″E / 35.4227000°N 137.0555000°E / 35.4227000; 137.0555000
换乘交通新可兒站名鐵廣見線
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码カコ
ヒロ(改名前)
历史
启用日期1918年(大正7年)12月28日
上車人次
統計年度
平均每日1,608人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR東海 下一站
美濃川合
CI01
2.6km
太多線
CI  02 
距離多治見12.8km
下切
CI03
3.4km
备注
業務委託車站(夜間無人車站
設有JR全線售票處
* 在1982年前,此站曾名為廣見站。
東西閘外行人通道設置前的可兒站

歷史 编辑

  • 1918年(大正7年)12月28日 - 東濃鐵道日语東濃鉄道 (初代)(與現時同名公司相異)新多治見至此站之間(後來變為太多線)開通,廣見駅(日语:広見駅ひろみえき)啟用。當時車站位於可兒川日语可児川左岸的舊廣見町日语広見町 (岐阜県)內。當時為旅客和貨運車站。
  • 1920年(大正9年)8月21日 - 此站至御嵩站之間(後來變為名鐵廣見線)開通。
  • 1926年(大正15年)9月25日 - 東濃鐵道 新多治見站至此站之間國有化,此站至御嵩站之間由東美鐵道繼承,使此站成為鐵道省與東美鐵道的共構與共站
  • 1928年(昭和3年)10月1日 - 太多線此站至美濃太田站之間開通,全開開通。同時車站遷移至現地(可兒川右岸的舊今渡町日语今渡町內)。
  • 1929年(昭和4年)1月22日 - 名古屋鐵道廣見線駛入至此站。
  • 1930年(昭和5年)2月16日 - 名古屋鐵道、東美鐵道不與國鐵廣見站共用,分離成為一座新站——新廣見站(現時:新可兒站)。
  • 1982年(昭和57年)
    • 3月1日 - 終止貨物起卸業務。
    • 4月1日 - 隨著可兒市誕生,此站改名為可兒站
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運。
  • 2010年(平成22年)3月13日 - 此站開始可以使用IC卡TOICA[1]
  • 2013年(平成25年)3月30日 - 車站大樓內的KIOSK結業。
  • 2018年(平成30年)3月23日 - 升降機與東西閘外通道開始使用[2]

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,設有2面2線相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。站內設有廁所(濕廁),位於車站大樓旁。

此站是由美濃太田站管理的業務委託車站,委托了東海交通事業負責車站業務。此站設有JR全線售票處和輕觸式自動售票機。除了太多線起終點(美濃太田站、多治見站)外,此站是太多線唯一設有自動售票機的車站。此站設有自動閘機日语自動改札機、升降機與東西閘外行人通道。在2013年(平成25年)3月,閘口外的KIOSK商店結業。後來,KIOSK撒走後變成自動販賣機角落。櫃臺的營業時間為早上7時至晚上7時,在其餘時間,售票處會關閉,自動售票機會停止售票。

在2009年(平成21年)2月,2號月台北邊新設引込線,舊引込線撤走。TOICA在同年開始可以在此站使用,站內加設了IC卡專用簡易閘機。

截至2011年(平成23年)6月,可兒站東邊隨著進行土地整理項目,站前廣場開始進行工程。為了方便乘客,將來車站大樓會計劃變成一座跨站式站房。但是實際上已經放棄這計劃,變為建設東西閘外行人通道。在2013年4月起,經過車站西邊與東邊的地質調査後,開始建設東西閘外行人通道,並於2018年(平成30年)3月23日開始使用。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向
1   太多線 上行 多治見方向[3]
2 下行 美濃太田方向[3]

2號月台可向多治見方向折返。

使用狀況 编辑

根據「岐阜縣統計書」和「可兒市之統計」,以下為此站1日平均乘車人次變化:

  • 2006年度 - 1,496人
  • 2007年度 - 1,505人
  • 2008年度 - 1,502人
  • 2009年度 - 1,453人
  • 2010年度 - 1,462人
  • 2011年度 - 1,421人
  • 2012年度 - 1,409人
  • 2013年度 - 1,437人
  • 2014年度 - 1,430人
  • 2015年度 - 1,485人
  • 2016年度 - 1,519人
  • 2017年度 - 1,581人
  • 2018年度 - 1,609人

相比鄰站名鐵新可兒站,此站較少乘客使用。

車站周邊 编辑

 
可兒站與新可兒站共用的站前廣場

車站鄰接名鐵廣見線新可兒站。2座車站大樓之間設有越過JR路軌的閘外行人通道(在設置該通道前設有行人隧道)。站前還保留了臂板號誌機,後來於2014年撤走。車站大樓對面設有單車停泊場。距離大型商業設施與政府設施較遠,需要步行10分鐘。

巴士路線 编辑

相鄰車站 编辑

東海旅客鐵道(JR東海)
  太多線
下切(CI03)-可兒(CI02)美濃川合(CI01)

注腳 编辑

  1. ^ 平成22年3月 TOICAがますます便利になります!! (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2009-12-21 [2020-12-19]. (原始内容 (PDF)存档于2020-12-19) (日语). 
  2. ^ 太多線 可児駅 エレベーター及び自由通路等の供用開始について (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2018-03-09 [2020-12-19]. (原始内容 (PDF)存档于2020-12-19) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 在站內的標記。詳情參閱JR東海官方網站中各站時間表页面存档备份,存于互联网档案馆)(截至2015年1月)。

相關條目 编辑