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台鐵LDR2100型柴油客車

台鐵LDR2100型柴油客車是臺灣鐵路管理局營運的柴油客車之一，行駛於762mm窄軌時代的舊臺東線[1]，為第三代動力客車，同時是臺鐵於舊臺東線時期最後購入以汽油為動力的通勤型列車[7][8][9]。

台鐵LDR2100型柴油客車
1949年（中華民國38年）攝於玉里站
概覽
原產國 日本
製造日本車輛[1]
產量3輛[2]
車輛總數3輛
車輛編號LDR2101－LDR2103[2]
製造年份1939年(原型車)[2]
投入运营1939年[2]
退出运营1982年[3]
報廢1984年[4]:271
主要用戶臺灣鐵路管理局
營運路線臺東線
技術數據
車輛長度14,100[5]:113[6]mm
車體宽度2,450[5]:113[6]mm
車體高度3,090[5]:113[6]mm
地板高度1,015[4]:268mm
轴距1,300[5]:113mm
轨距762[5]:113mm
輪徑710mm
車體材質碳鋼
車門單側2門
車輛定员52人[3]
營運速度改造前：60 km/h
改造後：70[1]km/h
設計最高速度改造前：60 km/h
改造後：70[1]km/h
燃油儲備量200 L[5]:113
傳動比3.489[5]:113
制動方式GPS[5]:113
其它事项
暱稱學生仔車
黃皮仔車[4]:269

歷史 编辑

本型車為舊臺東線第三款動力客車，為前兩款LDR2020型及LDR2000型的綜合型，行駛花蓮至臺東之間，登場初期是為汽油客車[1]:124[9]。日治時代的舊臺東線屬於窄軌，西半部來的旅客要前往臺東需要在花蓮換乘，平日除了上下學的時段之外，載客量並不高，若使用傳統的大型蒸汽火車牽引客車，使用的人力成本並不符合實際效益，因此只需要一名司機員且自有動力、調度靈活及轉向方便的LDR2020型及LDR2000型汽油客車，頗受到居民好評[5]:106-107。隨著載客量持續成長，臺鐵局於是在1939年再度向日本車輛採購了3輛的2000型大型圓頭汽油客車（即為LDR2100型的原型車）。由於這些客車的塗裝當時多為上白下黃，故在地居民都以「黃皮仔車」稱之[1]。

1945年第二次世界大戰期間，當時車輛編號為2001的LDR2103，被美軍轟炸半毀僅留車架[1][5]:112。戰後臺灣光復，全島路線重新整修，車輛另外由臺北機廠翻修之後再度上路載客，並且將車籍編號改與LDR2000型及LDR2020型修復當時相同之英文代號，編號為LSGA2103，而其他兩輛也同時分別改為LSGA2101與LSGA2102[5]:110。

1960年，為了提高營運速度，因此將本型車的引擎改裝為康明斯製NHH-600型柴油引擎，最高運行時速可從原先的60km/h提升至70km/h[5]:111[1]，因應改裝將車籍編號變更為LDR2101～LDR2103[4]:271。1966年，為了減少維護成本，以一動二拖的三輛編組動力模式實施運行計畫[5]:113-114，本型車開始與拖車化的LDR2000型及LDR2020型連掛行駛，至1982年為止[10]。

外觀與內裝 编辑

車輛的頭尾為大圓頭的流線造型，車身塗裝為上白下黃[2]，主要為單輛運行，車廂之間沒有連貫通道，車殼雖然已經為碳鋼材質，但內裝仍使用大量木材，窗戶承襲當時汽油車的模式，為可上下滑動的方形木窗，內裝簡易為咖啡色木製長途座椅，白色天花板並且設有旋轉電風扇，風扇與風扇間設有換氣口，牆面為蘋果綠塗漆，木製地板，車門為手動滑門[7][8][6][4]:269。

車輛狀況 编辑

LDR2101：於1982年停駛，1984年隨著臺東線路線拓寬通車後報廢拆解[4]:271。

LDR2102：於1982年停駛，1984年隨著臺東線路線拓寬通車後報廢拆解[4]:271。

LDR2103：於1982年停駛，1984年隨著臺東線路線拓寬通車後報廢拆解[8]。

車輛編號變化 编辑

原始編號 第一次重編 第二次重編
2002 LSGA2101 LDR2101
2003 LSGA2102 LDR2102
2001 LSGA2103 LDR2103
參考文獻：[5]:112[10][4]:271

相關條目 编辑

參考文獻 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 洪致文. 台灣鐵道印象（上冊）. 臺北市: 南天書局. 1998-05-30. ISBN 957-638-462-1 （中文）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 文化部國家文化記憶庫LDR2101柴油客車. [2022-08-05]. （原始内容存档于2022-08-29）. 
  3. ^ 3.0 3.1 文化部國家資料庫. [2020-10-27]. （原始内容存档于2020-10-31）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 洪致文. 臺灣鐵道傳奇. 臺北市: 時報出版. 1992-10-01. ISBN 957-13-0508-1 （中文）. 
  5. ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 5.12 5.13 鄭榮崇. 台灣後山鐵道風華. 花蓮縣: 花蓮縣文化局. 2000-04. ISBN 957-02-4342-2 （中文）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 臺灣總督府鐵道部 (编). 臺灣總督府鐵道部．車輛形式圖. 臺北市: 蒼璧出版. 2022-02-01. ISBN 978-626-95427-5-8 （中文）. 
  7. ^ 7.0 7.1 洪致文. 台鐵全車輛：柴油機車．柴油客車. 臺北市: 洪致文. 2017-07-01. ISBN 978-957-43-4650-9 （中文）. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 蘇昭旭. 臺灣鐵路火車百科II，台灣輕便鐵道火車. 新北市: 人人出版. 2011-01-01: 204–231. ISBN 978-986-6435-53-9 （中文）. 
  9. ^ 9.0 9.1 蘇昭旭. 放眼國際：花東鐵道情懷3. 新北市: 花蓮縣文化局. 2010-12-01. ISBN 9789860267327 （中文）. 
  10. ^ 10.0 10.1 鄧志忠 (编). 進行！鐵支路 日治臺灣鐵道寫真集. 臺北市: 蒼璧出版有限公司. 2018-05-02. ISBN 978-986-96156-3-1 （中文）. 

外部連結參閱 编辑

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